“安全是物流企業(yè)管理者最關(guān)注的問題之一，傳統(tǒng)物流企業(yè)會設(shè)置多位安全員緊盯大屏肉眼‘找問題’，有時車隊長也要親自上崗，費時費力，人力成本極高，針對這一痛點，G7特別推出主動安全服務(wù)，設(shè)置了100位安全運營小姐姐，7x24小時守護客戶的運輸全程?！?/div>
近日，在2018 Plug and Play中國夏季峰會 · 供應(yīng)鏈與物流技術(shù)聚焦會上，G7行業(yè)總監(jiān)唐柱向與會嘉賓介紹的“G7主動安全服務(wù)”和“G7安全機器人”引發(fā)了行業(yè)人士的諸多興趣與關(guān)注。
為客戶負責(zé)到底，G7安全管理方案再升級
為客戶安全負責(zé)到底，G7專門成立“G7安全運營中心”
為深入解決物流企業(yè)在“安全管理”上存在的問題，G7主動迭代其原有的安全管理方案，專門成立“G7安全運營中心”，設(shè)置了100位訓(xùn)練有素的真人“安全管家”，以G7實時大數(shù)據(jù)為指導(dǎo)，和G7安全機器人完美配合，7x24小時守護客戶的全程運輸安全，形成了科技化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的安全運營服務(wù)模式，這種創(chuàng)新方式不僅可以大幅降低物流企業(yè)的人力成本，還可以讓車隊長發(fā)揮真正管理者價值，提升車隊安全管理水平。
“人”“機”合作，全力降低安全事故率
升級后的G7安全管理方案，更強調(diào)“人”與“機器人”的合作，旨在全面降低安全事故率。G7安全機器人更加智能，可以智能評定車輛風(fēng)險等級，并自動篩選出高風(fēng)險車輛，通過自動下發(fā)語音提醒司機注意等方式對其進行優(yōu)先處理。
安全機器人上報風(fēng)險事件前后各5秒的視頻，便于管理者了解詳情
經(jīng)安全機器人干預(yù)但高風(fēng)險車輛仍無改善的，馬上會進入第二道安全管控環(huán)節(jié)——100位G7安全管家通過對高風(fēng)險車輛進行人為干預(yù)、與車隊管理者溝通等方式全力防控風(fēng)險。
G7的試點數(shù)據(jù)表明，原有的“車隊長+安全機器人”干預(yù)后千公里風(fēng)險次數(shù)可下降 30%，加上G7安全管家的主動安全服務(wù)后，將使千公里高風(fēng)險次數(shù)再次下降20%以上。
G7安全管家主動服務(wù)
G7安全管家還將為客戶提供安全診斷報告，包括當日風(fēng)險事件情況、每周司機與車隊安全排名、每月問題總結(jié)等，便于管理者對司機進行安全教育與考核。
G7安全管家安全日報
安全行車地圖，你的專屬“安全導(dǎo)航員”
基于G7平臺車輛風(fēng)險事件，結(jié)合AI算法，G7還為物流企業(yè)提供“安全行車地圖”，在發(fā)車15分鐘前告知每條線路的風(fēng)險等級、危險路段、高發(fā)風(fēng)險事件等，使司機與管理者做到心中有數(shù)，降低途中未知風(fēng)險。
另外，G7還特別開設(shè)了安全課堂，線上小視頻與大咖駕駛教練線下培訓(xùn)相結(jié)合，全面提升駕駛員的軟硬實力，為客戶安全管理的提升注入內(nèi)在力量。
唐柱分享G7主動安全服務(wù)的行業(yè)價值
唐柱表示，“100位安全運營小姐姐7*24小時默默守護，體現(xiàn)了G7為客戶安全負責(zé)到底的宗旨和決心”，目前G7的主動安全服務(wù)已正式啟動，以安全大數(shù)據(jù)為指導(dǎo)，“安全管家+安全機器人+安全行車地圖+安全課堂”這種自帶“科技化、專業(yè)化”基因的“主動安全服務(wù)”作業(yè)模式史無前例，極具G7特色，這也是G7物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)指導(dǎo)實踐的另一成果，必將為行業(yè)帶來巨大價值和幫助。
