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中遠(yuǎn)海運(yùn)物流“阿西莫夫計(jì)劃”:發(fā)力“智慧物流”
來(lái)源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:563 日期:2019-01-03

人生難道還有什么事,會(huì)比尋找答案更令人感到振奮?——阿西莫夫《銀河帝國(guó):基地》

艾薩克·阿西莫夫是“機(jī)器人三定律”的提出者,被稱為“現(xiàn)代機(jī)器人學(xué)的基石”,他的思想對(duì)“機(jī)器人”學(xué)的討論與發(fā)展產(chǎn)生了極為重大且深遠(yuǎn)的影響。

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2018年12月31日,中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司“阿西莫夫計(jì)劃”物流RPA流程自動(dòng)化項(xiàng)目正式在中遠(yuǎn)海運(yùn)物流上海、寧波、青島、大連四大區(qū)域試點(diǎn)上線。該項(xiàng)目瞄準(zhǔn)“智慧物流”的發(fā)展方向,以最前沿的信息科技為手段,以客戶最迫切的服務(wù)需求為指引,不僅提高了客戶體驗(yàn),同時(shí)還為企業(yè)繪制了智能化建設(shè)的規(guī)劃藍(lán)圖,推動(dòng)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流邁向新的征程。

據(jù)悉,“阿西莫夫計(jì)劃”誕生于2018年4月,是中遠(yuǎn)海運(yùn)物流著眼未來(lái),明確智能化轉(zhuǎn)型目標(biāo)和發(fā)展路徑,在智能機(jī)器人、深度學(xué)習(xí)、自動(dòng)程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)挖掘等領(lǐng)域進(jìn)行的嘗試與探索。

RPA流程自動(dòng)化——拒絕繁復(fù),拒絕差錯(cuò),拒絕低效

物流業(yè)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)群,近年來(lái)第三方物流得到長(zhǎng)足發(fā)展,既有量的增加,又有質(zhì)的提高。但從整體上看,傳統(tǒng)物流進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸和桎梏逐漸浮現(xiàn)——企業(yè)的規(guī)模有限,服務(wù)水平及信息化建設(shè)程度亟待提高。尤其表現(xiàn)在物流業(yè)務(wù)流程繁瑣,在訂單處理、費(fèi)用錄入、商務(wù)登賬等重要環(huán)節(jié)缺少信息技術(shù)的支撐,需要大量的人力與時(shí)間投入。同時(shí),業(yè)務(wù)單證處理效率低、信息反饋不及時(shí)、錯(cuò)誤率高等問(wèn)題也一直影響客服水平的提升。

針對(duì)這些服務(wù)短板與業(yè)務(wù)瓶頸,中遠(yuǎn)海運(yùn)物流啟動(dòng)了“阿西莫夫計(jì)劃”,旨在為客戶帶來(lái)先進(jìn)、精準(zhǔn)、全面、高效的服務(wù),以前沿信息技術(shù)尋找解開(kāi)桎梏的鑰匙。 據(jù)介紹,“阿西莫夫計(jì)劃”以建設(shè)“智慧物流”為目標(biāo),對(duì)人工智能等新型信息化技術(shù)進(jìn)行探索,在充分了解業(yè)務(wù)流程痛點(diǎn)并深入分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行流程自動(dòng)化(RPA)的搭建與應(yīng)用。物流RPA繼承了人工智能技術(shù)的智能、快速、便捷的基因,將智能化手段與傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)處理流程的全面自動(dòng)化與智能化。

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流程自動(dòng)化建設(shè)目標(biāo)

身邊的機(jī)器人——7X24小時(shí)連續(xù)無(wú)差錯(cuò)工作

“阿西莫夫計(jì)劃”對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流涉及的八個(gè)業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)研和流程分析,綜合其結(jié)果制定出了企業(yè)自動(dòng)化推行的策略和路徑。同時(shí)以貨代板塊為重點(diǎn)進(jìn)行深入分析,對(duì)45個(gè)自動(dòng)化機(jī)會(huì)進(jìn)行了識(shí)別和篩選,最終得出了13個(gè)高機(jī)會(huì)的自動(dòng)化場(chǎng)景。在驗(yàn)證了前期分析結(jié)果的同時(shí),針對(duì)其中典型應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行模擬分析,形成了一套依托于中遠(yuǎn)海運(yùn)物流業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、從流程梳理到機(jī)會(huì)的分析篩選、效益評(píng)估和設(shè)計(jì)、最終開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)的成熟方法論。

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典型應(yīng)用場(chǎng)景和功能特點(diǎn)

“阿西莫夫計(jì)劃”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,相比于使用物流RPA之前,典型業(yè)務(wù)場(chǎng)景的平均工作時(shí)長(zhǎng)降低了70%,在應(yīng)用機(jī)器人協(xié)助操作的重點(diǎn)環(huán)節(jié),能夠?qū)崿F(xiàn)0差錯(cuò)。目前該項(xiàng)目已經(jīng)在上海、寧波、青島、大連試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了十個(gè)流程的自動(dòng)化,讓物流RPA代替人的勞動(dòng)。這十個(gè)流程原來(lái)共需耗時(shí)100多分鐘,而現(xiàn)在RPA只需要不到十分鐘,減少了大量客戶等待時(shí)間。更重要的是,僅以目前的十個(gè)流程,RPA每年可解放50位業(yè)務(wù)人員,從而使更多的業(yè)務(wù)人員加入到客戶服務(wù)崗位,全面提升客戶體驗(yàn)度。

這個(gè)隱藏的機(jī)器人原來(lái)有這樣的本領(lǐng)——

1. 它是一個(gè)基于桌面設(shè)備的軟件機(jī)器人,并不是真實(shí)存在;

2. 它能夠自動(dòng)執(zhí)行基本的標(biāo)準(zhǔn)流程化任務(wù),完成那些低附加值且耗費(fèi)時(shí)間的工作;

3. 它能夠7X24小時(shí)連續(xù)工作,成本低,效率高、無(wú)差錯(cuò);

4. 它的復(fù)制性和拓展性強(qiáng),可適用于不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和流程;

5. 它具備極強(qiáng)的管控和審核能力,實(shí)時(shí)追蹤所有流程步驟。

“阿西莫夫計(jì)劃”為中遠(yuǎn)海運(yùn)物流帶來(lái)了新的伙伴——機(jī)器人,就在我們身邊。

未來(lái)目標(biāo)——全面提升客戶滿意度

“阿西莫夫計(jì)劃”RPA流程自動(dòng)化接下來(lái)將在更多業(yè)務(wù)板塊、更多公司進(jìn)行推廣,在未來(lái)全面覆蓋的情況下,預(yù)計(jì)單證操作人員可以減少至目前的50%,工作效率將提升數(shù)倍不止。不僅為企業(yè)自身帶來(lái)提高生產(chǎn)效率、減少錯(cuò)誤率、降低人力成本的直接價(jià)值,還能充分實(shí)現(xiàn)以客戶為核心,以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為目標(biāo),在提高客戶服務(wù)水平、質(zhì)量、效率的同時(shí),全面提升客戶滿意度。

物流RPA是“阿西莫夫計(jì)劃”探索智慧物流領(lǐng)域的開(kāi)端,中遠(yuǎn)海運(yùn)物流還將繼續(xù)以客戶為中心,立足中遠(yuǎn)海運(yùn)物流管理及業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,更加全面而細(xì)致地梳理業(yè)務(wù)痛點(diǎn)和流程瓶頸,逐步深入并實(shí)現(xiàn)智能巡庫(kù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、規(guī)則引擎等前沿智能解決方案,將智慧融入中遠(yuǎn)海運(yùn)物流全球化物流網(wǎng)絡(luò)中,不斷自我突破,實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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