長期以來,背靠期交所等機構,大宗現(xiàn)貨標品一直具備極強的便捷融通價值。然而,占比高達90%以上的大宗非標現(xiàn)貨卻一直步履維艱,它們的流通量甚至不足市場兩成,且面臨嚴重的重復交易與重復質押風險。2013年的上海鋼貿(mào)事件、2014年的青島港事件……這些只是行業(yè)問題的冰山一角,同類問題的頻發(fā),揭示了市場對大宗非標現(xiàn)貨流通的需求,其實是極其旺盛的,只是受市場安全機制、行業(yè)監(jiān)管機制缺失的影響,而難以有效改善。
據(jù)《安邦》披露,“截至2014年,中國以大宗商品為擔保品的貸款余額多達1600億美元,相當于中國短期外匯貸款的31%”,龐大的需求催生著暗箱操作。在現(xiàn)實場景中,大宗商品的重復交易與重復質押,一般都是貿(mào)易商與倉庫經(jīng)營者“串謀”的結果——由倉庫為客戶‘打掩護’,在交易者、銀行或其他相關機構拿到倉單前來查驗時,小倉庫的業(yè)主往往配合貿(mào)易商客戶提供虛假證明。另外,由于銀行之間質押信息互不相通以及倉庫管理存在漏洞,貨主與倉儲企業(yè)聯(lián)合進行重復質押或者空單質押并不罕見。大宗商品的合理、安全流通,需要建立具備公信力、標準化且可實時更新與查看的倉庫管理與監(jiān)控體系。
倉服科技Dockneo一體化平臺的建立,通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能與區(qū)塊鏈技術的結合,為大宗商品的合理化流通,提供了完善的解決方案。一方面,Dockneo改善了倉庫經(jīng)營方式,“無人化”倉儲使得倉庫經(jīng)營人員不再具備“打掩護”的能力,規(guī)范了倉庫管理;另一方面,Dockneo豐富了倉庫主盈利方式,倉庫在正常運營模式下獲取合理收入,沒必要“串供”承擔風險;更重要的是,倉服科技Dockneo通過系統(tǒng)化監(jiān)管,結合區(qū)塊鏈可溯源、不可篡改特性,保障了庫存商品的安全化、流通過程的清晰化、質押情況的可視化,為大宗現(xiàn)貨電子倉單流通體系的建立鋪墊了基礎。在具體措施上,倉服科技Dockneo通過三個維度進行倉庫改造與系統(tǒng)架設:
1. 智能化倉庫改造 實時保障安全
倉服科技Dockneo自主研發(fā)領先業(yè)內的“倉庫智能安全系統(tǒng)”,對倉庫內貨車、門禁、叉車、視頻監(jiān)控等設備完成智能化的技術改造,實現(xiàn)庫存貨品與RFID門禁系統(tǒng)、視頻識別系統(tǒng)、智能叉車系統(tǒng)與RFID標識系統(tǒng)的AI監(jiān)控連接,全場景精密監(jiān)控,在保障了大宗商品物流安全的同時,也為商品的成功“上鏈”墊定了基礎。
2. 自助現(xiàn)貨轉倉單 區(qū)塊鏈清晰確權
通過Dockneo一體化平臺,客戶可以在客戶端操作將庫存現(xiàn)貨轉化為電子倉單。另外,借助倉庫平臺,大宗商品在倉庫內的庫位與移動情況實時清晰可查;借助倉單系統(tǒng),大宗商品在Dockneo的過戶、質押、提貨等操作借助區(qū)塊鏈技術被逐一記錄。二者的結合,最大程度上保障了所開具電子倉單的準確與及時,顛覆性的解決了大宗商品的確權問題。
3. 電子倉單批量管理 便捷流通操作
在Dockneo一體化平臺的“倉單系統(tǒng)”內,客戶可以進行批量化的倉單合并、拆分、質押、過戶、提貨五類操作,為大宗商品的充分流通提供靈活便捷的線上工具。以電子倉單代替?zhèn)}庫現(xiàn)貨,以線上操作代替線下流程,Dockneo打穿了信息、區(qū)域與管理壁壘,大大降低了大宗現(xiàn)貨的流通難度。另外,已完成質押的電子倉單證書,會被標明倉單質押狀態(tài),避免大宗商品重復質押操作。
在大宗現(xiàn)貨領域,標品與非標品在品質上沒有差別,僅因為標準化程度便造成了商品流通困境,這樣的大宗物流與倉儲體系無疑不夠健全,也遠遠無法滿足市場對商品流通活性的需求。倉服科技Dockneo一體化平臺的的愿景,就是希望借助物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈技術,打造一個公信、透明、智能、便捷的大宗現(xiàn)貨物流管理與流通平臺,以安全化的倉庫管理和清晰化的電子倉單體系,賦能大宗非標現(xiàn)貨流通價值,繼而更加充分的盤活市場,滿足大宗產(chǎn)業(yè)需求。