關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
技術(shù)革命的大潮呼嘯而來，傳統(tǒng)物流發(fā)生著翻天覆地的變化。作為行業(yè)內(nèi)的先驅(qū)者和引領(lǐng)者，京東物流正在成為行業(yè)創(chuàng)新的標(biāo)桿，而在這背后支撐起技術(shù)發(fā)展的，就是成千上萬個(gè)如豆豆這樣不懈創(chuàng)新的京東物流人。
13年前的過去，網(wǎng)購(gòu)還是新興事物，13年后的現(xiàn)在，網(wǎng)購(gòu)早已經(jīng)成為消費(fèi)主流，豆豆就是伴隨著時(shí)代發(fā)展孕育出的新風(fēng)口成長(zhǎng)起來的京東物流人。《我在物流做研發(fā)》記錄了她如何在13年間，從一個(gè)年輕的計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)生，一路前行成為五代WMS研發(fā)參與者和負(fù)責(zé)人，成為京東千萬級(jí)SKU的“管理員”。
2006年-2010年，與京東物流一起實(shí)現(xiàn)從0到1的跨越
在物流行業(yè)已經(jīng)邁入智能化的當(dāng)今，WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)成為幾乎所有物流企業(yè)的標(biāo)配，但是它的發(fā)展卻是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。豆豆見證了這個(gè)過程，也參與了這個(gè)過程，與京東物流一起克服艱難、共同成長(zhǎng)。
2006年，剛剛畢業(yè)的豆豆加入京東。彼時(shí)，京東還沒有開始自建物流，國(guó)內(nèi)也尚未開始鋪開自動(dòng)化物流，倉(cāng)儲(chǔ)管理模式也還停留在“傳統(tǒng)”的階段。
2009年，豆豆已經(jīng)進(jìn)入京東工作了3年，在京東研發(fā)信息部接連負(fù)責(zé)ERP、商品大數(shù)據(jù)、商業(yè)智能系統(tǒng)等開發(fā)運(yùn)維，盡管京東已經(jīng)建立起一套后臺(tái)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，但僅支持紙單登記、手工揀貨。
但是當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)型電商的京東業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)張，且已經(jīng)決定自建物流，這就使得京東的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式必須要進(jìn)行升級(jí)變革。隨著京東自建物流之路的開啟，豆豆也作為“京東物流”的第一個(gè)女程序員，來到上海的京東試驗(yàn)倉(cāng)，開始了封閉研發(fā)之路。
2010年2月，歷時(shí)半年多的封閉研發(fā)，由京東自主研發(fā)的WMS1.0終于問世。它雖然功能相對(duì)簡(jiǎn)單，但已經(jīng)初具現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的雛形，在京東物流的自動(dòng)化發(fā)展史上具有標(biāo)志性意義。
“我們要么坐在倉(cāng)內(nèi)的物流箱上，看著問題一點(diǎn)一點(diǎn)解決，要么打電話溝通，反反復(fù)復(fù)甚至有扔了電話的沖動(dòng)。” WMS1.0問世了，隨之而來的專業(yè)的入庫(kù)驗(yàn)收、上架、出庫(kù)設(shè)備精細(xì)化管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控等問題更是讓她必須每天忙碌不堪，但在她心中想的是，“從那時(shí)起，一批真正的自動(dòng)化物流操作人才漸漸成長(zhǎng)起來?！?/p>
京東物流全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人豆豆
2010年-2014年，見證京東物流引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
電商的繁榮如約而至，京東的業(yè)務(wù)連續(xù)超過200%的增長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)面對(duì)的訂單量也呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，WMS1.0急需升級(jí)，一套可滿足全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)需求的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)啟動(dòng)研發(fā)。
2010年7月，WMS2.0開始在武漢投入使用，之后是成都，直至2011年3月19日，最后一個(gè)倉(cāng)也切換完畢，京東物流全國(guó)性的自動(dòng)化時(shí)代大幕正式拉開。WMS2.0見證了京東倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)力一躍成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
2012年12月，WMS3.0系統(tǒng)登陸北京測(cè)試倉(cāng)，它支持集中和分倉(cāng)部署雙重模式，為后續(xù)版本的升級(jí)進(jìn)行了大量積累。在WMS3.0的技術(shù)積淀下，京東的公司級(jí)戰(zhàn)略項(xiàng)目亞洲一號(hào)WMS系統(tǒng)上線，京東所帶來的全流程自動(dòng)化無人倉(cāng)時(shí)代真正到來。
2014年，在自身物流場(chǎng)景充分應(yīng)用的背景下，WMS系統(tǒng)本身也開始走向產(chǎn)品化，京東物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)邁入對(duì)外開放之路。初為人母的豆豆，和同事鏖戰(zhàn)3個(gè)多月，共同完成了WMS的第5次突破，2014年12月實(shí)現(xiàn)新系統(tǒng)的七大區(qū)全覆蓋，WMS5.0時(shí)代到來。
京東亞一無人倉(cāng)
2014年-至今，步履不停，一路前行
在豆豆看來，京東物流WMS系統(tǒng)演進(jìn)史與京東訂單量的增長(zhǎng)史幾乎同步，而她自己同樣也在這個(gè)過程中不斷成長(zhǎng)。針對(duì)自己的“老本行”研發(fā)工作，多次升級(jí)與突破之后的更新和維護(hù)是持續(xù)性工作。
但是在豆豆看來，是困難，是挑戰(zhàn)，同樣也是讓自己持續(xù)進(jìn)步的動(dòng)力，正如流WMS系統(tǒng)不斷演進(jìn)使得倉(cāng)儲(chǔ)物流效率增效降本，她也在不斷學(xué)習(xí)中厚積而薄發(fā)。“一直求變是一個(gè)痛苦的過程，但最重要的是能力建設(shè)跟的上。”豆豆不止聚焦于研發(fā)，也在學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)等，不斷地積累和沉淀，她正在將實(shí)踐中把有用的經(jīng)驗(yàn)提煉出來，轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼮橄到y(tǒng)的方法。
“京東物流的WMS系統(tǒng)不只是一套操作系統(tǒng)，而是一種能力，讓智能物流管理系統(tǒng)真正向世界輸出，成為物流基礎(chǔ)設(shè)施的能力。”豆豆說。在京東13年，她已經(jīng)從一個(gè)初入社會(huì)的新人，成為如今京東全國(guó)千萬級(jí)SKU的管理員?？催^去，想未來，一直在成長(zhǎng)的，是京東物流，也是無數(shù)個(gè)“豆豆”。
