關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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“兩岸速遞”業(yè)務(wù)自9月17日起正式開(kāi)辦，是中國(guó)郵政速遞物流推出的一項(xiàng)新業(yè)務(wù)。為幫助員工全面掌握“兩岸速遞”業(yè)務(wù)知識(shí)，筆者對(duì)“兩岸速遞”業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了梳理，在此，與廣大郵政速遞物流員工共同學(xué)習(xí)。
什么是“兩岸速遞”業(yè)務(wù)？
“兩岸速遞”業(yè)務(wù)是兩岸郵政為推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展，適應(yīng)市場(chǎng)需求，發(fā)展商務(wù)客戶(hù)共同努力推出的服務(wù)產(chǎn)品，即大陸與中國(guó)臺(tái)灣之間進(jìn)出口郵政速遞（快捷）郵件業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)稱(chēng)為“兩岸速遞”。
“兩岸速遞”業(yè)務(wù)詳情單格式有哪些規(guī)定？
“兩岸速遞”業(yè)務(wù)使用“兩岸速遞（快捷）專(zhuān)用詳情單”，中國(guó)臺(tái)灣出口“兩岸速遞”專(zhuān)用詳情單條碼為FT×××××××××CN；中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口“兩岸速遞”專(zhuān)用詳情單條碼為FT×××××××××TW。寄往中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的郵件單式及郵件封面上，不得使用“中華人民共和國(guó)”、“P.R.CHINA”、“中華民國(guó)”、“ROC”、“REP.CHINA”等字樣。收/寄件人名址欄可使用中文填寫(xiě)，其他節(jié)目按照處理規(guī)則相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
“兩岸速遞”業(yè)務(wù)收寄規(guī)格是什么？
“兩岸速遞”業(yè)務(wù)僅限于物品型業(yè)務(wù)，單件最大限重30公斤，單件尺寸長(zhǎng)度不得超過(guò)150厘米，長(zhǎng)度和長(zhǎng)度以外最大橫周合計(jì)不可超過(guò)300厘米，最小尺寸規(guī)格為至少有一面長(zhǎng)度不小于24厘米、寬度不小于16厘米。
“兩岸速遞”業(yè)務(wù)如何收費(fèi)？
起重25元/500g+續(xù)重12元/500g。每件最低計(jì)費(fèi)重量為15公斤，不足15公斤按15公斤計(jì)費(fèi)。
“兩岸速遞”業(yè)務(wù)如何收寄錄入？
進(jìn)入“速遞二期收寄平臺(tái)”收寄錄入。1.交寄代碼：“427兩岸速遞”。2.錄入“目的地”和“重量”，目的地只能是中國(guó)臺(tái)灣。3.選擇“Ctrl+A”，進(jìn)行“手工錄入資費(fèi)”，在本界面“優(yōu)惠幅度”處直接回車(chē)，在“資費(fèi)”一欄，錄入資費(fèi)后，選擇保存，退出。系統(tǒng)將自動(dòng)產(chǎn)生一條手工計(jì)費(fèi)申請(qǐng)，該申請(qǐng)可以在收寄系統(tǒng)“營(yíng)業(yè)處理”下撤回。4.85系統(tǒng)（客戶(hù)、資費(fèi)）管理人員使用該收寄機(jī)構(gòu)的上級(jí)85工號(hào)，在“綜合管理”-“手工資費(fèi)審批”項(xiàng)下，將該條申請(qǐng)?zhí)峤坏绞。▍^(qū)、市）郵政公司審批。5.向?。▍^(qū)、市）郵政速遞物流公司速遞業(yè)務(wù)部電話申請(qǐng)“手工錄入資費(fèi)”審批，獲批后收寄流程結(jié)束。相關(guān)業(yè)務(wù)量和收入計(jì)入本單位量收科目。
封發(fā)“兩岸速遞”郵件有哪些要求？
收寄完成后，收寄單位將“兩岸速遞”郵件按國(guó)內(nèi)郵件種類(lèi)封發(fā)。封發(fā)時(shí)，需要單獨(dú)封袋，袋牌上標(biāo)注“兩岸速遞”字樣，不得與國(guó)內(nèi)其他郵件、臺(tái)灣EMS郵件、國(guó)際包裹郵件混封。
發(fā)運(yùn)“兩岸速遞”郵件時(shí)的注意事項(xiàng)？
各?。▍^(qū)、市）郵政速遞物流郵件處理中心出口發(fā)運(yùn)。在站點(diǎn)信息系統(tǒng)國(guó)內(nèi)模塊中進(jìn)行該類(lèi)郵件的信息處理，封發(fā)總包需拴掛“兩岸速遞”附牌，比照標(biāo)準(zhǔn)特快郵件，通過(guò)航空郵路發(fā)往福州（互換局）。福州處理中心對(duì)當(dāng)日16點(diǎn)以前到達(dá)的快件，安排次日航班發(fā)運(yùn)處理，臺(tái)灣投遞時(shí)限參照臺(tái)灣投遞時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；當(dāng)日16點(diǎn)之后到達(dá)福州的快件，將盡量安排趕發(fā)，無(wú)法趕發(fā)的，則順延一天。因此，各?。▍^(qū)、市）選擇航空郵路發(fā)運(yùn)時(shí)，盡量不要選擇16點(diǎn)以后的到達(dá)航班。16點(diǎn)之前到達(dá)福州的卡口時(shí)間具體分為：空運(yùn)為航班落地時(shí)間，汽車(chē)為到站時(shí)間。
進(jìn)口郵件的轉(zhuǎn)發(fā)投遞。中國(guó)臺(tái)灣發(fā)往大陸的“兩岸速遞”郵件全部發(fā)至福州處理中心接收處理。郵件在福州清關(guān)后，福州處理中心使用國(guó)內(nèi)郵件封發(fā)作業(yè)格口發(fā)往國(guó)內(nèi)各寄達(dá)地。各寄達(dá)地接收進(jìn)口“兩岸速遞”郵件后，應(yīng)在國(guó)內(nèi)EMS郵件作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行處理，不要使“兩岸速遞”郵件進(jìn)入國(guó)際郵件監(jiān)管處理現(xiàn)場(chǎng)，防止兩次驗(yàn)關(guān)以及郵件延誤等情況的發(fā)生。
