研修班學員、《現(xiàn)代物流報》社社長宗樹明談到，從2005年起，《現(xiàn)代物流報》就開設了應急物流版面，軍事物流專家的投稿讓《現(xiàn)代物流報》了解更多應急物流和軍事物流方面的知識。
如何加強軍事物流軍民融合發(fā)展？宗樹明認為，軍方和地方物流企業(yè)要加強交流，建立交流機制，軍方和地方物流企業(yè)之間都有哪些資源，在哪些資源方面可以進行共建共用等，這些信息需要在交流中才能獲得。
宗樹明說：“英國為什么能取得馬島戰(zhàn)爭的最后勝利，原因之一就是英軍的后勤保障比較到位，而在英軍的后勤保障這一塊，英國商船的作用功不可沒?！?/div>
徐東也認為，英軍能贏得戰(zhàn)爭勝利的一個重要原因就是，當時英國在48小時之內(nèi)組建了一支特混艦隊，而特混艦隊中，民間商船是一個重要組成部分，這些民間商船不遠萬里輸送戰(zhàn)爭物資為英軍打贏馬島戰(zhàn)爭立下汗馬功勞。
“十八屆三中全會以后，國家提出軍民融合深度發(fā)展，軍民物流融合發(fā)展主要集中在軍民雙方聯(lián)儲、聯(lián)運、聯(lián)供方面，在鐵路、公路、空運等方面，軍方都離不開地方物流力量的支持，尤其是在公路運輸方面，戰(zhàn)時需要地方特種運輸車輛的支援?！毙鞏|表示，“以色列能打贏第四次中東戰(zhàn)爭，靠的也是其民間平板拖車千里運送坦克，并且民間力量占到一半以上。”徐東說。
徐東指出，現(xiàn)在軍方使用地方第三方倉儲資源的情況在增多，而軍方的一些倉儲資源也逐漸向地方開放。歷史上軍方的一些倉庫在城市發(fā)展過程中逐漸變成了市中心所在地，軍方的倉庫就成了稀缺資源，把這些閑置的稀缺資源向地方
物流企業(yè)開放可以取得顯著的經(jīng)濟效益。把平時閑置的軍方物流資源向民間開放，以提高其利用效率，在戰(zhàn)時，這些資源能迅速轉(zhuǎn)化成有效的戰(zhàn)備力量，這是軍民物流融合發(fā)展的初衷和目的。
應急物流成地方物流企業(yè)興趣點
徐東說：“應急物流是地方
物流企業(yè)參與一個領域，也是軍民物流融合快速發(fā)展的一個縮影。”
云南騰俊國際物流有限公司總經(jīng)理肖光洪提到：“騰俊與軍方在物流方面的合作比較多，在30年前的老山戰(zhàn)役中，我們公司的兩個職工在支援戰(zhàn)爭過程中英勇犧牲，而當時這兩位職工的任務就是運送坦克到老山前線，這兩位職工的英勇事跡被記錄在了企業(yè)發(fā)展史中?，F(xiàn)在，騰俊與軍方在海運方面的合作比較多，騰俊在上海、南京的大件運輸車隊也納入了地方國防動員序列，平時也參加過地方組織的軍事動員訓練?！?/div>
肖光洪提到，云南今年出了幾次大的地震?！霸诰葹倪^程中，我們看到很多問題，首先就是分不清究竟是軍方還是地方在主導地震發(fā)生后的應急物流，組織比較混亂，軍方與地方的合作不是很順利，通常是運力不夠，有了運力，道路不通暢，物資很難進入災區(qū)，有些物資重復運送，而有些救災物資又是緊缺的，諸如此類的問題有很多?！?/div>
云南騰俊多式聯(lián)運股份有限公司副總經(jīng)理劉偉、青島華駿投資集團有限公司總經(jīng)理何忠付也表示公司及個人愿意參與到應急物流的討論、方案制定和實踐環(huán)節(jié)過程中。
徐東說，在應急物流專委會官網(wǎng)上可以查到相關的地方物流企業(yè)可以參與的應急物流合作項目。應急物流專委會每年都會發(fā)布應急物流指南，并且召開應急物流研討會，也會參與到相關標準的制定工作中。9月13-14日，在解放軍后勤學院和中國物流與采購聯(lián)合會應急物流專業(yè)委員會聯(lián)合主辦的“第六屆軍事物流與應急物流研討會”上，來自國內(nèi)外、軍內(nèi)外的15名知名專家，圍繞軍事物流與應急物流軍民融合深度發(fā)展，從我國現(xiàn)代物流和應急產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展、軍事物流的安全戰(zhàn)略需求、軍民融合式物流的風險防探、國際救災物流等方面進行了深度研討。
在應急物流專委會的指導之下，地方
物流企業(yè)希望參與到應急物流合作項目的興趣和熱情，或?qū)⒊蔀榻酉聛硪欢螘r間內(nèi)軍民物流融合的一個切入點。
