今天在論壇上看見(jiàn)了這樣一篇文章，是一個(gè)
物流新人準(zhǔn)備畢業(yè)，對(duì)自己的位置的擺放覺(jué)得很迷惘?？戳耍苡懈杏|，自己談?wù)勥@17年的經(jīng)歷吧！也算是對(duì)自己這17年來(lái)一個(gè)回顧吧！
今天還看見(jiàn)有上海的工廠(chǎng)一個(gè)物流擔(dān)當(dāng)，在論壇發(fā)言能否將危險(xiǎn)品貨物當(dāng)普貨發(fā)？很是揪心啊！我用我自己犯過(guò)的痛，告訴大家在中國(guó)政府面前不要闖紅燈！
我1994年學(xué)校畢業(yè)，本事學(xué)的就是經(jīng)營(yíng)管理，通過(guò)實(shí)習(xí)，我被上海商委看中，讓我先在市百七店基層磨練一下，再進(jìn)入商委工作。我也挺喜歡做生意的。
但那個(gè)時(shí)候我父親剛剛下海與人合伙開(kāi)貨代公司，94年的上海還不是很開(kāi)放，自己開(kāi)公司會(huì)被周?chē)苏f(shuō)成是走資產(chǎn)階級(jí)道路（我爺爺就是一個(gè)資本家被批斗過(guò)，家里也被抄過(guò)家）。所以我爸從國(guó)企干部下海后，我的爺爺奶奶一直不放心。所以，我一畢業(yè)我家的兩位老人就一定要我進(jìn)入我父親的公司去協(xié)助我爸，千萬(wàn)不要再犯錯(cuò)誤了。就這樣我被逼無(wú)奈的進(jìn)入我父親的貨代公司去做貨代新人。（那時(shí)候還沒(méi)有“
物流”這個(gè)詞”）
1994年5月26日，我正式到我爸的公司報(bào)到。我是坐著我爸的普桑在距離公司一站路的地方下車(chē)，然后再換公交車(chē)到我爸公司報(bào)到的。在這個(gè)公司里面，除了我爸和他的合伙人知道我是他的兒子以外，其他人都以為我只是一個(gè)學(xué)校畢業(yè)的新人而已。
從94年開(kāi)始，一直到97年。整整3年的時(shí)間里面，我從跑單開(kāi)始做起，陸續(xù)做了港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)劃員、碼頭現(xiàn)場(chǎng)的放箱員、在報(bào)關(guān)單證員來(lái)不及的時(shí)候我也做過(guò)單證，后來(lái)經(jīng)過(guò)自己的努力以滿(mǎn)分考出了報(bào)關(guān)員與報(bào)檢員，做起現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)與報(bào)檢。這3年里面我是我爸公司里面出外勤次數(shù)最多的一個(gè)。不管是天熱毒太陽(yáng)，還是下雨大冷天，只要有單證要出現(xiàn)場(chǎng)，第一個(gè)肯定是派我出去，哪里有難搞的事情，我的任務(wù)就是只能搞定不管過(guò)程，又成為一名“消防員”。這3年我就只要度過(guò)的~~~~
97年我和我老爸吵了一架（為我媽?zhuān)?，毅然離開(kāi)他的公司，決定自己去創(chuàng)業(yè)了。97年我22歲，在自己創(chuàng)業(yè)開(kāi)公司的開(kāi)始，很難很吃力，要有一個(gè)穩(wěn)定的客戶(hù)真的是太難了。但只要是個(gè)有心人就會(huì)有好的結(jié)果。那時(shí)候無(wú)意中幫助的人，竟然成為我的貴人。一個(gè)太倉(cāng)報(bào)關(guān)公司的經(jīng)理與我建立起良好的關(guān)系。在他的幫助下，整個(gè)太倉(cāng)市的進(jìn)口貨源基本被我和他壟斷。他在太倉(cāng)攔客戶(hù)，幫企業(yè)做免稅表或加工手冊(cè)，我在上?？诎蹲銮尻P(guān)、報(bào)檢、拖車(chē)~~~~
1997-2000年這三年的錢(qián)真是太好賺了，一個(gè)理貨費(fèi)90元，我們將原始發(fā)票改成復(fù)印件做成900元客戶(hù)也認(rèn)可，沒(méi)有疏港的，做張疏港發(fā)票一個(gè)貨柜就多賺800元。那時(shí)候我根本不在乎車(chē)隊(duì)的運(yùn)費(fèi)是多少，只要能按時(shí)送到太倉(cāng)就OK。這個(gè)3年，我很狂傲?？癜恋綆缀鯖](méi)有啥積蓄，整天就是花天酒地的生活。
但人在瘋狂時(shí)，必然會(huì)有事情發(fā)生。一家太倉(cāng)企業(yè)的一個(gè)物流擔(dān)當(dāng)發(fā)現(xiàn)了我們私改發(fā)票的秘密，這個(gè)小擔(dān)當(dāng)找到我的太倉(cāng)朋友敲詐他2萬(wàn)元現(xiàn)金，現(xiàn)在回想起來(lái)2萬(wàn)元算個(gè)屁??！可那時(shí)候我們夠狂的，將那個(gè)小擔(dān)當(dāng)?shù)脑?huà)當(dāng)做耳邊風(fēng)。因?yàn)槲姨珎}(cāng)這個(gè)朋友的父親就是太倉(cāng)市副市長(zhǎng)，他是有資格不理不睬的。但人不可能一輩子都得意，他的父親因貪污被抓。我的太倉(cāng)朋友也被告而被捕，我也被受到牽連，被抓進(jìn)了太倉(cāng)公安局。這個(gè)時(shí)候，是我父親救了我。從上海帶著上海公安的領(lǐng)導(dǎo)親自到太倉(cāng)公安局將我保釋出來(lái)，最終以罰款結(jié)束了我的案子。我的事業(yè)一下子跌到了低谷。低谷，我進(jìn)入了低谷~~~（所以在這里要奉勸物流新人們，千萬(wàn)不要做闖紅燈的事情，政府是不會(huì)放過(guò)你的）
整整有一年，我離開(kāi)了
物流的圈子。而這一年，我爸也離開(kāi)了他的合作伙伴，獨(dú)立開(kāi)了一家空運(yùn)公司，將舊公司的所有客戶(hù)留給了那個(gè)合伙人。而2000年的冬天對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，是一個(gè)最嚴(yán)寒的冬天。
我爸的空運(yùn)公司是做俄羅斯包稅空運(yùn)的，征用的是俄羅斯空軍的運(yùn)輸機(jī)，每周從上海到莫斯科飛一個(gè)來(lái)回。每次飛機(jī)都超重飛行，俄羅斯的飛行員總說(shuō)沒(méi)事，他也想多掙點(diǎn)。就這樣一直飛了7個(gè)月，到了那年冬天，俄軍的這架運(yùn)輸機(jī)在剛剛飛過(guò)蒙古上空后，解體爆炸了。那一個(gè)晚上對(duì)我爸來(lái)說(shuō)，是最長(zhǎng)的黑夜。我是事后半年才知道的，我爸公司的下屬那時(shí)候都勸我爸講上海虹橋機(jī)場(chǎng)剩余的貨物低價(jià)處理掉，加上公司的現(xiàn)金有3000萬(wàn)，讓我爸帶著我們?nèi)蚁热ツ厦辣芤槐?。那時(shí)候我們一家5口人的護(hù)照與簽證都做好了。我爸在那個(gè)夜晚思考了一個(gè)晚上，第二天決定將飛機(jī)剩余的貨用卡車(chē)直送北京機(jī)場(chǎng)，那里也有和上海一樣的包稅飛機(jī)飛莫斯科，這筆運(yùn)費(fèi)我們貼。隨后，將公司的資金全部作為賠款賠給那些在飛機(jī)爆炸中損失的海寧皮夾克商人。就這樣我爸一貧如洗，只剩下一輛2000型汽車(chē)和2000元現(xiàn)金。
2001年，我又回到我爸的公司。我和我爸重振旗鼓，用我爸的真誠(chéng)待人，獲得了不少支援性質(zhì)的業(yè)務(wù)。紹興一個(gè)皮夾克商人，給我們提供了一個(gè)信息，紹興鋼廠(chǎng)被山東人買(mǎi)下來(lái)要搬家去山東了。大型設(shè)備運(yùn)輸是我家老爺子干了一輩子的手藝活，我們用我們的真誠(chéng)與良好地方案，獲得了新接紹興鋼鐵廠(chǎng)整體搬遷的物流總包業(yè)務(wù)。而這一個(gè)業(yè)務(wù)一干就是一年多，而我也自覺(jué)地發(fā)配到紹興去了。2001年也是我新婚的第一年，離開(kāi)新婚燕爾的老婆獨(dú)自待在紹興，真的是很苦。每天5點(diǎn)起床，6點(diǎn)到拆遷工地開(kāi)晨會(huì)，7點(diǎn)開(kāi)始滿(mǎn)現(xiàn)場(chǎng)的跑，進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)等等，每天要忙到晚上23點(diǎn)才能回到宿舍休息。而那段時(shí)間為趕進(jìn)度，每個(gè)月只能休息一天，真的是好苦??！但也很幸福。我又回到了以往亢奮的狀態(tài)。
2006年開(kāi)始，我們開(kāi)始做起制造企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)囊惑w化外包業(yè)務(wù)。企業(yè)的零配件都是海外進(jìn)口，我們從海關(guān)的加工手冊(cè)開(kāi)始做起，清關(guān)，運(yùn)輸?shù)轿覀}(cāng)庫(kù)，然后再對(duì)零配件進(jìn)行零分類(lèi)與分揀后直送客戶(hù)的工廠(chǎng)流水線(xiàn)，再將下線(xiàn)的成品拉回倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)客戶(hù)的訂單，進(jìn)行分揀分類(lèi)貼標(biāo)打包，再終根據(jù)我客戶(hù)的客戶(hù)下的電子指令，將相對(duì)應(yīng)的成品部件按整車(chē)送貨或裝箱出口到中國(guó)的整車(chē)工廠(chǎng)或海外的整車(chē)工廠(chǎng)。
期間，這家客戶(hù)的進(jìn)口部分貨物涉及1類(lèi)爆炸品。我們又開(kāi)始進(jìn)行摸索，理清程序，開(kāi)展了危險(xiǎn)爆炸品的清關(guān)、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我們的成長(zhǎng)是跟著客戶(hù)的成長(zhǎng)而成長(zhǎng)的。
2005年，澳門(mén)威尼斯人酒店的3000套套房?jī)?nèi)墻面裝飾材料的倉(cāng)儲(chǔ)、打包與配送業(yè)務(wù)我們拿下；（從上海到澳門(mén)工地）
2010年初，我們進(jìn)軍淘寶網(wǎng)C級(jí)店鋪的電子商務(wù)后臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)與配送；
2010年2月，我們北京分公司成立；
2010年3月，F(xiàn)ANCL的上海--北京17家百貨公司柜臺(tái)直送業(yè)務(wù)被我們拿下；
2010年5月，法國(guó)歐舒丹的全國(guó)5星級(jí)酒店的配送業(yè)務(wù)被我們拿下；
2010年8月，大連分公司開(kāi)始設(shè)立；
2011年1月，北歐三國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)門(mén)到門(mén)服務(wù)逐步開(kāi)展，向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣。
從事
物流整整17年個(gè)年頭了，真的好辛苦，真的也很開(kāi)心。
我也慢慢從一個(gè)莽撞少年，變成一個(gè)大肚男人了。
我希望我的經(jīng)驗(yàn)，我的成與敗，我的牢獄之災(zāi)，能給廣大物流新人一個(gè)啟發(fā)。
我的父親在他50多歲的時(shí)候，遭遇滅頂之災(zāi)的時(shí)候，沒(méi)有氣餒，沒(méi)有選擇逃避，而是像個(gè)男子漢一樣去承受，去承擔(dān)。他能夠重新成為站起來(lái)，你們這些年輕人又何嘗不能呢？
