郭晉光（左）在和工作室成員研究修舊利廢相關(guān)課題。
初見(jiàn)運(yùn)盛公司總經(jīng)理郭晉光，給人印象深刻：著裝干練，步履生風(fēng)，快言快語(yǔ)。若不是事先約定，他現(xiàn)在應(yīng)該在河南開(kāi)封市談市場(chǎng)。
從1樓到9樓乘電梯的短暫時(shí)間里，記者大致了解了他的日常工作，感覺(jué)他是一個(gè)不停琢磨“事兒”的人，是一個(gè)“閑不住”的人，一如他說(shuō)話時(shí)的語(yǔ)速和縝密的思維。
為效益，他打造了“勞模創(chuàng)新工作室”
2013年5月，郭晉光走馬上任，挑起了晉煤集團(tuán)宏圣運(yùn)盛物流有限公司總經(jīng)理的擔(dān)子。
運(yùn)盛物流有限公司是一家公路運(yùn)輸企業(yè)，主要業(yè)務(wù)就是運(yùn)煤。隨著煤炭?jī)r(jià)格的一路下滑，道路運(yùn)價(jià)也一路走低。面對(duì)困局，怎樣才能在艱難的市場(chǎng)環(huán)境中破難前行，如何能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上“謀”出更多的效益，成了郭晉光每日冥思苦想的問(wèn)題。
為盡快扭轉(zhuǎn)被動(dòng)現(xiàn)狀，郭晉光提出了“短途運(yùn)輸循環(huán)運(yùn)作、長(zhǎng)途運(yùn)輸回程配載”“整合社會(huì)零散運(yùn)力、搶占更多市場(chǎng)份額”“節(jié)支降耗、挖潛增效”等一系列措施，并成立了以自己名字命名的“勞模創(chuàng)新工作室”，集中公司的技術(shù)骨干、管理能手，探討企業(yè)瓶頸問(wèn)題，研究企業(yè)發(fā)展思路?！案鶕?jù)公司發(fā)展思路，勞模創(chuàng)新工作室確定了三個(gè)研究課題，分別是第三方物流信息化平臺(tái)框架體系建設(shè)、物流線路優(yōu)化以及技術(shù)改造、修舊利廢，想盡辦法提質(zhì)增效益。”郭晉光向記者介紹說(shuō)。
“工作室根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸情況優(yōu)化了10條短途運(yùn)作循環(huán)線路，又通過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸回程時(shí)拉運(yùn)化肥、石子等貨物到周邊地區(qū)，有效提高了回程配載率?！睋?jù)了解，經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，這種循環(huán)運(yùn)作方式使得回程配載率提升到45.25%，減少了上百萬(wàn)元的營(yíng)運(yùn)成本。
之后，郭晉光帶領(lǐng)工作室成員對(duì)晉城、沁陽(yáng)等地二十多家運(yùn)輸公司進(jìn)行調(diào)研，有針對(duì)性地篩選出安全運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、信譽(yù)佳、有資質(zhì)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸公司進(jìn)行合作。兩年來(lái)，共為公司增加了近500臺(tái)車(chē)的運(yùn)力，滿足了陜西神木至?xí)x開(kāi)、晉城至?xí)x開(kāi)、晉城至豐成鹽化、晉城至湖北宜化等多條長(zhǎng)短途煤炭運(yùn)輸線路的需求。
“‘經(jīng)營(yíng)一家企業(yè)和經(jīng)營(yíng)一個(gè)家庭是一樣的，在努力掙錢(qián)的同時(shí)，還應(yīng)該想方設(shè)法為這個(gè)家省錢(qián)?！@是郭總經(jīng)常說(shuō)的一句話?！眲谀?chuàng)新工作室成員張曉啟說(shuō)，這兩年，郭晉光帶領(lǐng)他們不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)企業(yè)汽修產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步，通過(guò)挖潛增效、節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)省維修成本323萬(wàn)余元。
為安全，他構(gòu)建起全方位管控體系
和其他物流公司一樣，運(yùn)盛公司存在著車(chē)輛多、司機(jī)多、運(yùn)行線路多、安全管理難度大的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，為給企業(yè)安全生產(chǎn)增設(shè)一道堅(jiān)固屏障，郭晉光上任后第一個(gè)月，首先是對(duì)安全管理狀況進(jìn)行摸底調(diào)研。
“上到基層公司經(jīng)理，下到普通駕駛員，郭總和每個(gè)人促膝而坐，推心置腹。僅僅一個(gè)月后，公司便出臺(tái)了‘包車(chē)到人、人人參與’的全員包保安全管控機(jī)制，要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別包保一個(gè)運(yùn)行分公司，所有正式職工和管理人員分別包保一輛車(chē)，集全員之力，提升公司的安全管控能力。”運(yùn)盛公司安全管理部部長(zhǎng)李義斌向記者介紹說(shuō)，“我們還組建了安全小分隊(duì)，每天24小時(shí)不間斷對(duì)車(chē)輛運(yùn)行中的隱患進(jìn)行查處整改?！?/div>
“全員包保”模式深入推行后，每一名員工與駕駛員結(jié)起了對(duì)子，家中專(zhuān)訪、工作慰問(wèn)、意見(jiàn)征集等一系列活動(dòng)也隨之展開(kāi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年運(yùn)盛公司在車(chē)輛增加的基礎(chǔ)上，事故率較2013年卻下降了3％，嚴(yán)重隱患整改率達(dá)99.4%，“大安全”管控體系的效果可見(jiàn)一斑。
“其實(shí)不管安全還是經(jīng)營(yíng)，或是企業(yè)今后發(fā)展，郭總天天都在想辦法、出措施，是一個(gè)不?！胧聝骸娜恕！庇浾咴诓稍L中，很多員工如此評(píng)價(jià)郭晉光。
為發(fā)展，他建立起“人才梯隊(duì)”培養(yǎng)機(jī)制
在運(yùn)盛公司辦公樓4層，有一間名為“鷹庫(kù)”的辦公室，這讓記者很好奇。詢問(wèn)之下，才得知這是間學(xué)習(xí)室，是公司培養(yǎng)“人才梯隊(duì)”的主要場(chǎng)所。
“企業(yè)的發(fā)展與人才是相輔相成的?！惫鶗x光告訴記者，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何在該公司內(nèi)部創(chuàng)建一個(gè)良好的人才培養(yǎng)機(jī)制，不斷將企業(yè)的眾多“人”塑造成“人才”，顯得尤為迫切。
正是在這樣的人才理念指導(dǎo)下，郭晉光根據(jù)現(xiàn)有人員素質(zhì)的結(jié)構(gòu)和層次，建立了以“雄鷹庫(kù)”、“精鷹庫(kù)”、“飛鷹庫(kù)”、“雛鷹庫(kù)”和“優(yōu)秀女工庫(kù)”為主的“人才梯隊(duì)”培養(yǎng)機(jī)制，挖掘各類(lèi)人才發(fā)展?jié)摿Γ瑸槠髽I(yè)發(fā)展提供充足的后備人才。
“由于員工知識(shí)結(jié)構(gòu)、崗位不相同，公司有針對(duì)性地開(kāi)展拓展訓(xùn)練、演講比賽、座談走訪、管理知識(shí)培訓(xùn)、輪崗實(shí)習(xí)、課題研究等活動(dòng)，還有相關(guān)專(zhuān)家擔(dān)任導(dǎo)師進(jìn)行指導(dǎo)?！边\(yùn)盛公司人力資源部部長(zhǎng)高蘭介紹說(shuō)，“人才梯隊(duì)”成員按月度測(cè)評(píng)、年終匯總的工作程序等進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)，并根據(jù)所處崗位考核結(jié)果每年進(jìn)行一次調(diào)整，表現(xiàn)優(yōu)異者上調(diào)，表現(xiàn)不符合條件者下降或淘汰，并不斷吸收新的優(yōu)秀人才加入。
采訪中，記者正好遇到了前來(lái)學(xué)習(xí)室接受培訓(xùn)的青年職工李龍飛。他對(duì)記者說(shuō)：“我是2014年剛分配過(guò)來(lái)的大學(xué)生，學(xué)習(xí)室是公司給我們提供的一個(gè)學(xué)習(xí)平臺(tái)。在這里，我們可以和老員工進(jìn)行面對(duì)面溝通，提高自己的業(yè)務(wù)水平?！?/div>
據(jù)了解，“人才梯隊(duì)”培養(yǎng)機(jī)制實(shí)施以來(lái)，已為企業(yè)培養(yǎng)了一批高素質(zhì)青年人才，也為企業(yè)今后發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
一個(gè)不停琢磨的人，一個(gè)不斷出新的人，這就是真實(shí)的郭晉光，就是“晉煤集團(tuán)系統(tǒng)標(biāo)兵”“晉煤集團(tuán)特級(jí)勞?！?、晉城市“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌缺姸鄻s譽(yù)獲得者的郭晉光。
