編者按：近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各高校都在探索研究建立一種新型的教育教學(xué)制度——導(dǎo)師制，以更好地貫徹 “全員育人、全過(guò)程育人、全方位育人”的現(xiàn)代教育理念，更好地適應(yīng)素質(zhì)教育的要求和人才培養(yǎng)目標(biāo)的轉(zhuǎn)變。
如果嘗試將導(dǎo)師制引入物流本科人才培養(yǎng)中，會(huì)對(duì)其產(chǎn)生哪些影響？現(xiàn)階段，我國(guó)在推行導(dǎo)師制方面上存在著哪些尷尬問(wèn)題？又該如何解決？
公元1400年，導(dǎo)師制作為最大的特色被引入牛津大學(xué)和劍橋大學(xué)，被譽(yù)為皇冠上的寶石，社會(huì)各界對(duì)導(dǎo)師制均是尊崇備至。導(dǎo)師制是一種精英主義的教育模式，學(xué)生在與導(dǎo)師頻繁地接觸和深入地交流中，品德和學(xué)問(wèn)與日俱進(jìn)。新中國(guó)成立后，國(guó)內(nèi)高校在本科教育普遍采用班級(jí)授課制，在碩士和博士研究生培養(yǎng)階段采用導(dǎo)師制，培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀的人才。
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)高等教育發(fā)展迅猛，高校辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，學(xué)生人數(shù)倍增，從精英教育逐漸發(fā)展到大眾教育。物流產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，已成為我國(guó)本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。物流產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模發(fā)展也必將帶來(lái)物流人才的大批量需求，高校作為物流教育和物流人才培養(yǎng)的主要基地，擔(dān)負(fù)著向社會(huì)輸送適合從事各個(gè)階層物流工作的物流人才的任務(wù)。
但是，從社會(huì)用人單位反饋信息來(lái)看，學(xué)生發(fā)現(xiàn)或解決實(shí)際問(wèn)題的能力和學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力有待提高。因此，如何把社會(huì)對(duì)物流人才的實(shí)際需要和高校物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)相結(jié)合，找到能力教育和素質(zhì)教育的結(jié)合點(diǎn)，是許多高校物流專(zhuān)業(yè)正在努力的方向。
北京聯(lián)合大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院物流系嘗試將導(dǎo)師制引入物流本科人才培養(yǎng)中，以提高物流本科人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平。物流專(zhuān)業(yè)的本科生比物流專(zhuān)業(yè)的研究生們更加需要來(lái)自外力的引導(dǎo)，以幫助他們順利實(shí)現(xiàn)從應(yīng)試教育到素質(zhì)教育的過(guò)渡，培養(yǎng)正確的思維方法和學(xué)習(xí)方式，提高科研能力和心理素質(zhì)等。本科生導(dǎo)師制強(qiáng)調(diào)因材施教，關(guān)注學(xué)生個(gè)體發(fā)展，這從根本上吻合了我國(guó)高等教育的需求。
面臨問(wèn)題
目前，本科生導(dǎo)師制在我國(guó)尚未發(fā)展到高等教育的制度層面，其內(nèi)涵、規(guī)范等都沒(méi)有統(tǒng)一確定。不同的高校對(duì)本科生導(dǎo)師制有著不同的標(biāo)準(zhǔn)和操作形態(tài)，這些不同可以理解為各高校的創(chuàng)新，也可理解為定位上的模糊。因此，本科生導(dǎo)師制的實(shí)施面臨著一系列的問(wèn)題。
首先，職責(zé)不明確。沒(méi)有明確界定導(dǎo)師的職責(zé)范圍，形成導(dǎo)師們“什么都做了，但什么都沒(méi)有做好”，或者“什么都可以干，也什么都可以不干”的現(xiàn)狀，沒(méi)有真正發(fā)揮導(dǎo)師制的作用。其次，激勵(lì)機(jī)制缺乏。一般情況下導(dǎo)師們?cè)趯W(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)前的付出基本屬于義務(wù)性質(zhì)的勞動(dòng)，沒(méi)有任何工作量的體現(xiàn)，付出和回報(bào)嚴(yán)重失衡。一名導(dǎo)師要根據(jù)每個(gè)學(xué)生的情況進(jìn)行分類(lèi)指導(dǎo)，需要投入大量的精力，但如果對(duì)高校教師只講奉獻(xiàn)不講回報(bào)，漠視導(dǎo)師們的責(zé)任心和職業(yè)操守，不僅不利于本科生導(dǎo)師制的實(shí)施，也不利于學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展。再次，監(jiān)督機(jī)制缺失。導(dǎo)致本科生導(dǎo)師“干多干少一個(gè)樣”“干好干壞一個(gè)樣”的結(jié)果，無(wú)法界定誰(shuí)干得多，誰(shuí)干得好，就是缺乏對(duì)細(xì)節(jié)的科學(xué)考量。
解決對(duì)策
為發(fā)揮本科生導(dǎo)師制對(duì)培養(yǎng)物流創(chuàng)新人才的積極作用，北京聯(lián)合大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院物流系在本科生導(dǎo)師制的實(shí)施中，從導(dǎo)師的產(chǎn)生，指導(dǎo)關(guān)系的確立，指導(dǎo)過(guò)程、導(dǎo)師培訓(xùn)、指導(dǎo)結(jié)果認(rèn)定等環(huán)節(jié)上入手，充分考慮可能存在的問(wèn)題，建立起相應(yīng)的制度。
一是導(dǎo)師的遴選。本科生導(dǎo)師制的根本目標(biāo)在于培養(yǎng)物流創(chuàng)新人才，這一目標(biāo)是否能實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在于要有一批能勝任創(chuàng)新教育的新型導(dǎo)師。導(dǎo)師的能力、水平的高低直接影響學(xué)生的視野和水平。導(dǎo)師的基本素質(zhì)至少應(yīng)該包括：具有碩士研究生以上學(xué)歷或講師及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)，具有較高水平的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)，熟悉教育、教學(xué)規(guī)律，愿意與學(xué)生親近、接觸，熱心指導(dǎo)學(xué)生，具有一定指導(dǎo)能力。
二是指導(dǎo)關(guān)系的確立。導(dǎo)師制的實(shí)行有賴(lài)于師生雙方的合作。導(dǎo)師學(xué)生之間容易通過(guò)頻繁地接觸建立起親密的師徒關(guān)系，也會(huì)因?yàn)樾愿裰救さ确矫娴牟町悓?dǎo)致師生間的不和。因此，在確定導(dǎo)師與學(xué)生之間的指導(dǎo)關(guān)系前，有必要建立導(dǎo)師和學(xué)生之間信息渠道，并在此基礎(chǔ)上建立雙向選擇機(jī)制。在具體的實(shí)施中，北京聯(lián)合大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院物流系通過(guò)班主任和系主任將導(dǎo)師的個(gè)人情況，包括學(xué)歷、年齡、成就、研究方向及聯(lián)系方式等情況向本專(zhuān)業(yè)學(xué)生公布，學(xué)生根據(jù)個(gè)人愛(ài)好選擇導(dǎo)師，導(dǎo)師也可對(duì)學(xué)生有所選擇，系部根據(jù)選擇情況適當(dāng)調(diào)整，班主任再做個(gè)別學(xué)生的工作，最后確定指導(dǎo)關(guān)系。
三是指導(dǎo)過(guò)程的管理。物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生在導(dǎo)師制的具體實(shí)施中，從實(shí)際情況出發(fā)，并未一入學(xué)就引入導(dǎo)師制，而是從大三年級(jí)開(kāi)始實(shí)施導(dǎo)師制。導(dǎo)師全部由教學(xué)科研型的專(zhuān)業(yè)教師擔(dān)任，主要從科研、畢業(yè)、就業(yè)等方面給予學(xué)生關(guān)心和幫助，學(xué)生在大三和大四一直跟隨導(dǎo)師，進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的學(xué)習(xí)和研究。具體做法是：三年級(jí)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐和科學(xué)研究，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和自主學(xué)習(xí)能力，帶領(lǐng)學(xué)生參加校級(jí)、市級(jí)和國(guó)家級(jí)物流設(shè)計(jì)大賽和各類(lèi)科研創(chuàng)新活動(dòng)；四年級(jí)，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)、撰寫(xiě)畢業(yè)論文，關(guān)心學(xué)生就業(yè)狀況、提供就業(yè)指導(dǎo)，有條件的提供實(shí)習(xí)單位和推薦就業(yè)。
四是學(xué)習(xí)與培訓(xùn)制度的建立。隨著高校教師的引進(jìn)，導(dǎo)師隊(duì)伍中不乏剛畢業(yè)的博士，他們還不熟悉高校教學(xué)規(guī)律。鑒于此，有必要建立導(dǎo)師培訓(xùn)制度，定期為新增選的本科生導(dǎo)師進(jìn)行有關(guān)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃、課程結(jié)構(gòu)體系、指導(dǎo)方法和溝通技巧等方面的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)促使教師不僅要了解物流工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃及其課程設(shè)置，更應(yīng)了解物流學(xué)科的前沿技術(shù)動(dòng)態(tài)，熟悉其在社會(huì)中的實(shí)際應(yīng)用狀況和發(fā)展趨勢(shì)，注意相近領(lǐng)域和交叉學(xué)科的基本知識(shí)。導(dǎo)師通過(guò)主持橫向課題、出任企業(yè)顧問(wèn)、開(kāi)展培訓(xùn)咨詢(xún)活動(dòng)、到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉等途徑，積極參加實(shí)踐，努力使自己能成為學(xué)生了解行業(yè)的窗口，學(xué)生聯(lián)系企業(yè)的橋梁。
五是激勵(lì)與監(jiān)督機(jī)制的建立。由于導(dǎo)師還要從事繁重的課堂教學(xué)、科學(xué)研究，導(dǎo)師指導(dǎo)本科生的工作量的確定及其它工作中工作量的確定，還有勞動(dòng)的付出需要全面考慮?？己吮究粕鷮?dǎo)師的各項(xiàng)指標(biāo)要兼顧可以量化的部分和難以量化的部分，結(jié)合導(dǎo)師自我評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)和學(xué)生表現(xiàn)等因素，建立科學(xué)、合理的評(píng)價(jià)體系。聯(lián)大物流系在導(dǎo)師制實(shí)施的過(guò)程中制定了一些具體的考核指標(biāo)，包括：四、六級(jí)英語(yǔ)過(guò)關(guān)率、物流競(jìng)賽參加情況、獲獎(jiǎng)情況、論文發(fā)表情況、畢業(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀率、考研率、就業(yè)率等。考慮到實(shí)際工作中仍有部分教師不愿意承擔(dān)本科生導(dǎo)師工作的情況，有必要將本科生導(dǎo)師的工作成效與崗位聘任、職稱(chēng)評(píng)審、外派進(jìn)修、提拔任用等方面結(jié)合起來(lái)，引導(dǎo)和推動(dòng)本科生導(dǎo)師制的實(shí)施。（作者單位系北京聯(lián)合大學(xué)）
