調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國目前物流人才缺口達600萬，管理人才缺口約50萬。然而，與此同時，物流培訓(xùn)卻明顯沒有跟上行業(yè)發(fā)展。中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才認為，物流業(yè)發(fā)展靠人才支撐。在“互聯(lián)網(wǎng)+”和“一帶一路”的背景下，物流的未來最需要技能型人才、管理型人才，更需要專業(yè)化、國際化、互聯(lián)網(wǎng)化的復(fù)合型專業(yè)人才。
“互聯(lián)網(wǎng)+”為物流培訓(xùn)帶來了新的機會。日前，國內(nèi)首家物流教育互聯(lián)網(wǎng)平臺“物留客”在清華大學(xué)舉行了上線儀式。作為清華大學(xué)物流教育主推的創(chuàng)業(yè)項目，“物留客”是以物流教育為主旨，將線下教育體系與移動互聯(lián)應(yīng)用相結(jié)合，通過在線課程、直播互動教室、成長規(guī)劃、線上輔導(dǎo)工具、線下教育社區(qū)等模式，打造國內(nèi)首家垂直于物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)教育平臺。
在“物留客”創(chuàng)始人張鈺看來，物流行業(yè)是個重實操、重經(jīng)驗的行業(yè)。垂直于物流人的技能細分市場是“物留客”的核心。張鈺說，“物留客”是一種全新的教學(xué)傳授方式，通過企業(yè)大學(xué)、老師傅和精英的分享、成長計劃的推送、線上論壇，讓分享者獲得收益，學(xué)習(xí)者學(xué)到實用本領(lǐng)，通過線下沙龍等互聯(lián)網(wǎng)手段，整合大數(shù)據(jù)，建立布滿百城的實訓(xùn)基地網(wǎng)點。比如在平臺上，通過行業(yè)內(nèi)老師傅的分享，可以讓物流人知道怎樣使汽車更省油、讓貨物配載更有價值、讓客戶更有黏性等。通過基地實訓(xùn)，場景式教育，使理論與實際更緊密結(jié)合。
賀登才表示，“借助‘互聯(lián)網(wǎng)+’，希望‘物留客’成為物流教育領(lǐng)域重視業(yè)務(wù)實操、分享經(jīng)驗的典范，形成業(yè)界生態(tài)圈，伴隨物流人的成長與生活?！?/div>
