第一物流全媒體記者楊云飛采寫：
2月24日清晨，前一天的一場春雨，讓整個上海彌漫著生機勃勃的氣息。
此次，記者專為參加由中國物流與采購聯合會和教育部高等學校物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會，共同主辦的 “鄭明杯”第五屆全國大學生物流設計大賽實地調研及答疑會而來。會后，記者有幸采訪到了本次大賽的案例提供方上海鄭明現代物流有限公司的副總裁楊新林，進一步了解了上海鄭明的企業(yè)文化以及其與時俱進的用人戰(zhàn)略。
上海鄭明現代物流有限公司副總裁楊新林
今天，對于人才的概念，或許在每個人心中有不同的答案。而怎樣的人才能稱之為物流人才呢？物流人才要具備哪些素質？對于物流行業(yè)的“老字號”上海鄭明現代物流有限公司 （以下簡稱上海鄭明）而言，什么樣的“千里馬”是其所需要的呢？其又有哪些優(yōu)勢去吸引這些人才呢？“上海鄭明在過去20年的發(fā)展過程中，不斷意識到，以往傳統(tǒng)的物流，靠的是網點，靠的是車輛，靠的是全體員工的勤快賣力；當今的供應鏈服務依靠的是合理的設施、較低的庫存、全面的物流網絡、深入到每一個環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)，為客戶提高效率，提升響應能力。未來物流行業(yè)的競爭必將是物流人才的競爭。因此，我們的用人理念就是講究實用、實操，要有一個著眼于未來的眼光，也就是在埋頭做事的同時也要抬頭看天。作為現代化的新型人才既要把自身專業(yè)做好，也要關注世界、國家的經濟發(fā)展趨勢、行業(yè)的發(fā)展趨向，這樣再結合上海鄭明的發(fā)展實際來衡量當前公司戰(zhàn)略是否與國家大的發(fā)展戰(zhàn)略相匹配?！鄙虾｀嵜鞲笨偛脳钚铝謱Α冬F代物流報》記者說。
伯樂常在 千里馬敢否放馬過來？
回望最近幾年，物流行業(yè)迎來了一大波的轉型潮，聯盟潮、平臺潮、加盟潮，這是一個抱團取暖的季節(jié)，物流的春天還未到來。在這樣一個動蕩的時代，作為一個“老字號”的物流企業(yè)，在選用人才方面有哪些標準呢？
在楊新林看來，物流人才應該具備以下幾點：首先，應懂用戶，接地氣。就是真真切切地明白物流企業(yè)家的心聲，真真切切了解他們需求的人。另外，物流行業(yè)的大多崗位不是那種只坐在辦公室就能做好的，因為基于物流行業(yè)的特征，是需要員工不斷的、長期扎根在物流產業(yè)基層，這樣才能更加深入地了解物流產業(yè)的各個環(huán)節(jié)，并學會站在客戶、站在老板的角度去思考問題，發(fā)現問題，解決問題。
第二，具備一定金融方面知識。物流企業(yè)為什么還要招一個在金融方面具備一定知識的人才呢？因為一個懂物流的人他知道物流企業(yè)在那個環(huán)節(jié)，那個時間，那個節(jié)點需要資金。根據他的經驗和判別，他能找到相應的金融機構合作方，大家一同洽談產品和研發(fā)。所以，這樣的人能為企業(yè)帶來和創(chuàng)造的價值是不容小覷的。
第三，具備互聯網思維?！盎ヂ摼W+”時代，一個具有互聯網思維的人才，才是跟得上時代的人才，這體現在，其不僅僅要有互聯網系統(tǒng)的思維，更重要的是要具有對待接受新奇事物的敏感度。
第四，就是忠誠度。忠誠度其實在以上條件中主要是后天優(yōu)勢，是可以在后天培養(yǎng)的，而忠誠度它反映的是人性和人格，是企業(yè)不能短時間或者根本不能改變的，所以，沒有忠誠度的員工，即使他有再豐富的行業(yè)經驗、理論知識，在上海鄭明他也是沒有立足之地的。
千里馬已有 伯樂能否慧眼識珠？
為什么上海鄭明可以吸引大量的物流人才呢？上海鄭明作為“伯樂”又有哪些優(yōu)勢，去吸引這些“千里馬”呢？又能如何培養(yǎng)出合格的“千里馬”呢？
“經過20年的努力奮斗，上海鄭明已在業(yè)界打響了名氣、塑造了品牌，碩果累累。更為重要的是，在中國物流業(yè)飛速發(fā)展的今天，上海鄭明十分重視行業(yè)的技術發(fā)展和人才培養(yǎng)。上海鄭明于2015年獲得中國人力資源與保障部和全國博士后管委會審批通過的物流行業(yè)唯一的國家博士后科研工作站，開啟了鄭明全面研究物流行業(yè)的技術發(fā)展和高端人才培養(yǎng)工作。
上海鄭明以人才培養(yǎng)為戰(zhàn)略，整合企業(yè)管理、院?？蒲?、后備人才資源。2012年2月24日，鄭明學院應運而生。該學院以‘領先的專業(yè)供應鏈解決方案提供商’為戰(zhàn)略目標。因此，只要你是‘千里馬’那盡管放馬過來，上海鄭明會給你提供一個廣闊的發(fā)展和提升平臺?！睏钚铝痔寡浴?/div>
據記者了解，鄭明學院是一所注重管理創(chuàng)新的研究型企業(yè)大學，在國內非常少見。鄭明學院的建立，代表了產學研一條龍的人才開發(fā)創(chuàng)新體系，體現了中國物流行業(yè)現代化發(fā)展的趨勢，是創(chuàng)造和滿足企業(yè)客戶需求的新舉措，是物流行業(yè)管理研究領域的一門新課題，也是上海鄭明社會責任的一種鮮明體現，具有領先性和前瞻性。鄭明學院的建立也標志著上海鄭明跨越式發(fā)展的重要里程碑。
此外，根據鄭明學院外向型的企業(yè)大學辦學模式，學院以“培養(yǎng)領先的專業(yè)供應鏈解決方案領導者”為目標，同時設立“現代物流研究所”“培訓中心”和“實訓基地”，分別從行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)管理創(chuàng)新和員工職業(yè)發(fā)展等三個層面，建立起“鄭明現代物流”的人力資源開發(fā)體系，實現從“傳統(tǒng)物流”向“領先的專業(yè)供應鏈解決方案提供商”的跨越式發(fā)展。
鄭明現代物流研究所，是一個為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略服務的內部研究機構，其設立在鄭明學院內，是獨立的高級專業(yè)研究機構；研究所由外聘專家、內部領導以及專業(yè)人員組成，其中外聘專家一方面包括在國內外高校、科研機構的物流及項目管理領域中的著名專家和學者，另一方面包括長期從事現代物流服務及項目管理等工作的高層次經理人員。研究所每年會定期舉行專題研討會，研討會的議題主要是根據上海鄭明各個階段的實際發(fā)展需要所提出的。研究所內各位專家學者通過對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進行修訂和完善，對企業(yè)的經營業(yè)態(tài)進行評估，以及對企業(yè)發(fā)展中的重大問題進行專題調研和深層次研討，從而為企業(yè)領導層決策提供相應的解決方案。
培訓中心是鄭明學院的核心板塊，作為一個人才培養(yǎng)機構，其為企業(yè)內、外部培養(yǎng)優(yōu)秀人才的重要部門。到目前為止，鄭明學院已經成功承辦了很多次企業(yè)內、外部培訓，為鄭明企業(yè)內部和整個物流行業(yè)內相關專業(yè)人才的培養(yǎng)做出了巨大的貢獻。其根據培訓范圍的不同，鄭明學院的培訓分為企業(yè)內部培訓和企業(yè)外部培訓兩種形式。企業(yè)內部培訓主要是以鄭明公司內部員工為培訓對象所舉辦的培訓活動，培訓的內容涵蓋公司各個方面的日常作業(yè)活動。比如每月一次的管培生培訓、企業(yè)5s管理培訓、汽配培訓、冷鏈培訓、人事培訓、運營培訓、網絡培訓、項目培訓等等。
實訓基地是一個以順應鄭明物流發(fā)展戰(zhàn)略，提供人才培養(yǎng)及儲備的機構。其設在鄭明學院內，是獨立的人才培養(yǎng)實訓場所。每年公司會與合作高校制定年度實訓計劃，實訓崗位以及實訓期等相關事宜，鄭明學院則與鄭明物流人力資源部配合完成實訓學生的接受和安排等工作。另據悉，上海鄭明已與眾多合作高校建立了資源共享、雙向溝通的渠道。擁有上海有五大核心學校作為鄭明的實訓基地，其中包括復旦大學、上海海事大學、上海大學、上海海洋大學、上海海關學院，其基本上包括了全國的國際貿易、供應鏈、供應鏈金融等優(yōu)秀專業(yè)的院校。
此外，今年1月30日，上海鄭明現代物流有限公司博士后科研工作站正式啟動，意味著中國第三方物流企業(yè)首家博士后科研工作站正式落戶上海。鄭明現代物流博士后科研工作站已與復旦大學、上海大學、上海海事大學簽署聯合培養(yǎng)博士后研究人員協議，目前首位博士后研究人員已招收進站，工作站將與復旦大學博士后科研流動站聯合培養(yǎng)。
由此可見，基于這樣一個全方位產學研相結合的基地。就足以讓上海鄭明在整個行業(yè)中形成戰(zhàn)略性人才管理的核心競爭力，這是其他企業(yè)所不具備的。實訓基地、鄭明學院、研究所、博士后科研工作站。結合從低到高的這四個層面，完全可以結合每個層次的員工的發(fā)展需求，不同的支撐體系，這是其他企業(yè)不能比擬的。
基于專業(yè) 著眼細節(jié)
再回到本次“鄭明杯”第五屆全國大學生物流設計大賽，為了本屆物流設計大賽順利進行，作為案例提供方，一貫重視人才培養(yǎng)的上海鄭明在接到這項任務后，第一時間就開始了緊鑼密鼓地研討方案。在案例選擇方面，經過多次的討論，通過在細節(jié)上、高度上的多方考量，最終選擇了16個最有代表性的案例。另外，上海鄭明希望把大賽的各個階段、各個環(huán)節(jié)都做到細致周到，希望不會使大會的主辦方以及參賽學生有所失望，而且要辦得專業(yè)、辦出特色。
此次復賽實地調研答疑會，也可以看出上海鄭明確實付出了很多努力，不僅把握了會議主要流程，而且各種細節(jié)均做的充分到位。比如，為每位參會老師、學生每人準備了一套高品質運動服裝，這樣整個會場顯得整齊劃一、井然有序，另外，在每個簽到同學、老師的資料袋里面準備了多項資料物品，即筆記本、簽字筆、精品飲水杯、日程安排等，此外，在接待方面為學生們準備了統(tǒng)一接站、送站以及考察車輛。在大會環(huán)節(jié)，還專門設置了一個微信群，并在微信群里播放了精心制作的上海鄭明總裁黃鄭明先生的祝福短片。
這些環(huán)節(jié)均可體現出上海鄭明的用心?！吧虾｀嵜鳛榱诉@次的會議專門成立了多個工作小組，比如，負責現場的、負責倉庫的、負責后勤的、負責專門車輛的、負責學生接待的、負責禮品等。每個小組均配有一個統(tǒng)籌組長。我們希望通過這樣的形式可以給參賽的同學和老師們一個良好而深刻的參會印象，其中包括對中物聯培訓部以及我們案例企業(yè)的印象。同時，讓學生切身感受到，他們是非常受社會、企業(yè)高度關注的，讓他們感覺到走向社會也是非常溫暖的?！睏钚铝终f。
本次大會環(huán)節(jié)，記者觀察到上海鄭明還專門做了LED大屏來演示企業(yè)的文化。據了解，這是前幾期物流設計大賽所沒有的。上海鄭明為什么會為這樣一個答疑會，也如此大手筆呢？
正如，楊新林所說，之所以這樣做，是因為上海鄭明對賽事的重視，并把這份重視落實到細節(jié)上。希望能夠讓參賽學生可以充分感受到物流企業(yè)的科技現代化水平，給學生留下一個對未來職業(yè)崗位良好的印象，讓學生感受到，離開“象牙塔”也同樣精彩。
本文同期刊載于3月4日《現代物流報》第A12版
