第一物流全媒體3月6日訊（微信：cn156news ）
3月4日，由陸鯨重磅打造的鯨牌司機學(xué)院首度亮相，并在杭州傳化臨江公路港開展了第一期培訓(xùn)會。據(jù)了解，鯨牌司機學(xué)院旨在培育專業(yè)優(yōu)質(zhì)的貨運司機，提升其職業(yè)化水平和服務(wù)質(zhì)量，通過優(yōu)化散、亂、差的低質(zhì)服務(wù)，讓干線運力得到提純，從而推升貨運行業(yè)的整體效能。
鯨牌司機為專業(yè)貨運服務(wù)代言
卡車司機是貨運的核心主體，傳統(tǒng)的長途干線主要由中小車隊、個體卡車司機扮演輸出運力的重要角色，卻始終伴隨著分散、規(guī)模小、管理松散、服務(wù)質(zhì)量低的特點。
互聯(lián)網(wǎng)變革時代的來臨，讓物流短板有了彌補的解決方案，在提高效率改善作業(yè)流程、降低實體經(jīng)濟成本的轉(zhuǎn)型浪潮中，卡車司機看到了新的希望，同時，面對陌生的互聯(lián)網(wǎng)物流模式，以及市場需求升級，在響應(yīng)速度和服務(wù)體驗上的更高要求，缺少專業(yè)技能和服務(wù)等方面培訓(xùn)的卡車司機，因為羸弱的服務(wù)能力而面臨轉(zhuǎn)型陣痛。
鯨牌司機是陸鯨從駕齡、車況、事故記錄等緯度，挑選綜合素質(zhì)過硬可塑性較強的用戶組建而成，并進行免費的系統(tǒng)化科學(xué)培訓(xùn)。根據(jù)卡車司機的工作特點，陸鯨倡導(dǎo)基礎(chǔ)課程在線學(xué)習(xí)和專業(yè)培訓(xùn)，包括服務(wù)標準、作業(yè)規(guī)范，完成課時和培訓(xùn)后還需進行在線考試，達到相應(yīng)的成績才能獲得鯨牌司機的上崗證書。
“通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我知道了如何操作更有效率，更符合客戶要求?！弊鳛榈谝慌@得鯨牌司機資格的卡車司機李明師傅說到。
提純運力陸鯨發(fā)布首條鯨牌線路
貨運市場的效能突破點是貨？是車？還是人？
除了鯨牌司機學(xué)院，活動當天陸鯨還正式發(fā)布了首條鯨牌線路——對杭州至上海路線兩端的司機及貨主進行嚴格培訓(xùn)、提高服務(wù)技能，大力減少低質(zhì)低效的貨運服務(wù)頻次，讓運力得到提純。
降本增效提高貨運效能離不開貨運人的能動性，提純運力的關(guān)鍵在于把站在線路兩端操作的人的意識和服務(wù)升級提高，綜上可知，貨運效能的突破點就在千千萬萬的貨運參與者身上。
有著十多年貨運經(jīng)驗的李明是陸鯨的深度用戶，一直跑杭州到上海專線，作為首批鯨牌司機，他已獲準加入了鯨牌線路，“培訓(xùn)提高了服務(wù)技能，讓我們更自信了，現(xiàn)在我們還有統(tǒng)一的工服和車標，我覺得工作體面多了！”
