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洞悉物流供應(yīng)鏈
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目前，國(guó)家郵政局制定的《快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能鑒定辦法》將快遞員分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師五個(gè)等級(jí)。您可能不知道，這個(gè)工種的鑒定培訓(xùn)教材是由聊城的6名教師會(huì)同另外兩名快遞行業(yè)的工作人員編寫(xiě)的。目前，快遞業(yè)務(wù)員技師兩個(gè)工種(快件收派、快件處理) 鑒定培訓(xùn)教材已通過(guò)專(zhuān)家的終審，近期即將出版發(fā)行。預(yù)計(jì)今年7月份將在聊城首次試考，之后在全國(guó)推廣考試。這也意味著快遞員第四個(gè)層次的職業(yè)技能考試即將拉開(kāi)大幕。
近日,記者在山東工程技師學(xué)院見(jiàn)到了于曉霞老師，作為該校經(jīng)濟(jì)管理系主任，于曉霞和另外五名教師苑海濤、杜華云、閆素青、李棟、王然共同參與了培訓(xùn)教材的編寫(xiě)工作。
“快遞行業(yè)作為一個(gè)新興行業(yè)，雖然近幾年發(fā)展非常迅猛，但有關(guān)職業(yè)技能考試方面在國(guó)內(nèi)卻屬于空白。”于曉霞說(shuō)。鑒于該校在快遞專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)方面走在全國(guó)前列，2010年1月，于曉霞和五名同事以及順豐、申通在山東的兩名負(fù)責(zé)人組成項(xiàng)目組，共同承擔(dān)了國(guó)家郵政局的委托——承擔(dān)快遞業(yè)務(wù)員(中級(jí)、高級(jí))兩個(gè)工種的鑒定培訓(xùn)教材、考試指導(dǎo)手冊(cè)等開(kāi)發(fā)建設(shè)工作。2012年12月又承擔(dān)了技師、高級(jí)技師鑒定培訓(xùn)教程的開(kāi)發(fā)。
“學(xué)校在2004年設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)，又在2009年設(shè)立郵政快遞專(zhuān)業(yè),是全國(guó)最早開(kāi)設(shè)郵政快遞專(zhuān)業(yè)的院校之一。目前和國(guó)內(nèi)外多家快遞企業(yè)合作，進(jìn)行訂單委培。目前已有兩屆畢業(yè)生，大部分成為郵政快遞行業(yè)的骨干。”于曉霞說(shuō)。
在于曉霞等人編寫(xiě)的《快遞業(yè)務(wù)員(高級(jí))快件處理》一書(shū)中，記者發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)理論知識(shí)包含職業(yè)道德、快遞服務(wù)概述、快遞禮儀、安全知識(shí)、計(jì)算機(jī)與條碼知識(shí)及相關(guān)法律法規(guī)等多項(xiàng)內(nèi)容。單是安全知識(shí)一項(xiàng)就包括國(guó)家安全、信息安全、職業(yè)安全、快件安全、交通安全及消防安全六個(gè)章節(jié)。
在為快遞企業(yè)進(jìn)行訂單委培中，于曉霞發(fā)現(xiàn)，越是知名度高的企業(yè)人才需求量越大，越對(duì)畢業(yè)生的素質(zhì)提出更高的要求。比如中外運(yùn)敦豪(DHL)要求畢業(yè)生具備駕駛證、一級(jí)計(jì)算機(jī)證和快遞高級(jí)資格證。但在實(shí)際調(diào)研過(guò)程中，于曉霞和她的同伴發(fā)現(xiàn)，除少數(shù)大型快遞企業(yè)比較正規(guī)之外,絕大多數(shù)的中小快遞企業(yè),特別是一些小型的加盟性質(zhì)的快遞企業(yè)，都存在學(xué)歷低、人員雜、隊(duì)伍流動(dòng)性強(qiáng)的問(wèn)題,也正是因?yàn)殛?duì)伍整體素質(zhì)不高，野蠻分揀、信息泄露、物品丟失等讓社會(huì)上對(duì)快遞的詬病越來(lái)越多。
“根據(jù)我國(guó)目前快遞企業(yè)發(fā)展的情況來(lái)看，高科技分揀設(shè)備的普及還比較遙遠(yuǎn)，因此提高快遞業(yè)務(wù)員的素質(zhì)迫在眉睫。隨著快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能考試的逐步推進(jìn),它對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展的規(guī)范作用也將越來(lái)越明顯。”于曉霞說(shuō)。
