關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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今年2月份，我們?cè)?jīng)報(bào)道過一個(gè)國(guó)內(nèi)公司“Linkall”已經(jīng)研發(fā)出無(wú)人機(jī)原型Smartbee（智能蜂），已經(jīng)可以在小規(guī)模范圍內(nèi)通過無(wú)人機(jī)運(yùn)送匹薩，此外他們還準(zhǔn)備了一整套結(jié)合地面基站控制和空中無(wú)人機(jī)遞送的快遞解決方案。當(dāng)時(shí)看來，通過無(wú)人機(jī)送匹薩似乎有點(diǎn)天方夜譚，而今天國(guó)內(nèi)最大的快遞公司順豐已經(jīng)開始測(cè)試?yán)脽o(wú)人送快遞。
據(jù)順豐今天流出的“內(nèi)部視頻”顯示，順豐的確在內(nèi)測(cè)“無(wú)人機(jī)快遞”服務(wù)，主要解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞配送問題。據(jù)了解，順豐“無(wú)人機(jī)”由順豐自主研發(fā)（可能采用了開源的固件），內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)，只需要提前設(shè)定好目的地和飛行線路就可以自動(dòng)送貨。“無(wú)人機(jī)”飛行高度約在 100 米，可將誤差控制在 2 米內(nèi)。
此前國(guó)外 Forrester 的首席分析師 John Robb 曾設(shè)想過類似的方案，通過無(wú)人機(jī)Dronenet建立一個(gè)一小時(shí)送達(dá)的短途物流網(wǎng)絡(luò)。其基本思路是 1）用戶將包裹放到家中的停機(jī)坪；2）無(wú)人機(jī)抵達(dá)，取包裹然后飛走； 3）無(wú)人機(jī)將包裹投遞到指定位置的停機(jī)坪。
可能出現(xiàn)的情景是，1） 哥哥把自己的 iphone 落在我家。我想還給他，可是他住在 30 英里以外；2）于是我用電話定了一架無(wú)人機(jī)，將集裝箱的 ID 填寫到訂單上（要想簡(jiǎn)單的話我可以直接用我買的這架無(wú)人機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地把東西送過去）3）10 分鐘后無(wú)人機(jī)抵達(dá)，自動(dòng)取走集裝箱；4）經(jīng)過幾個(gè)中轉(zhuǎn)站之后，無(wú)人機(jī)抵達(dá)我兄弟的停機(jī)坪，卸下集裝箱并給我兄弟發(fā)送電子郵件 / 短信通知；5）成本大約是 0.25 美元 /10 英里左右，那么這次的運(yùn)費(fèi)就是 0.75 美元，時(shí)間則是 1 小時(shí)左右。
未來，順豐快遞也可能實(shí)現(xiàn)上述情景。
