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北京市交通委兩年前與一家汽車公司聯合實施“綠翼——新交通信息系統項目”，試點在汽車上安裝“避堵”導航儀，如今試點完成。北京市交通信息中心有關負責人昨天表示，這項信息節(jié)能減排項目已經可以轉入實質操作階段。

據了解，“避堵”導航儀不僅可以主動繞開擁堵，而且還能實時監(jiān)測駕駛習慣和車的排放量，幫助司機改正駕車“小毛病”。這種已取得不錯成效的導航儀，計劃通過商業(yè)合作方式首先向各大日系車廠進行推廣。

據介紹，“綠翼”項目此前選定了望京為試點區(qū)域，發(fā)放12000臺具有“動態(tài)路徑選擇功能”的便攜式導航終端，同時，該項目還選定本市范圍內600位日產定制車型用戶，發(fā)放具有“駕駛習慣建議”功能的導航儀，驗證交通信息與駕駛行為提示功能的應用。

試點兩年后，市交通委上周發(fā)布了試點結果。若本市能有10%的行駛車輛搭載該動態(tài)路徑引導系統，則全市整體平均行車速度可提高約10%，燃料消耗量及二氧化碳排放量也可削減約10%。