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洞悉物流供應(yīng)鏈
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為打通快遞“最后100米”，不少公司都開(kāi)發(fā)了自助快遞箱投入居民小區(qū)，解決了市民上班時(shí)間收快遞不便的難題，也減少了快遞員派件的時(shí)間。然而，最近一些自助快遞箱開(kāi)始向快遞員收費(fèi)。許多快遞員不愿意用了，因?yàn)?ldquo;不劃算”。但免費(fèi)，自助快遞箱的運(yùn)營(yíng)公司又說(shuō)成本高。
剛過(guò)完“雙十一”，成都市民李女士開(kāi)始切換為“收快遞”模式。和快遞員打電話收取不同，李女士居住的小區(qū)幾個(gè)月前安裝了自助快遞箱，上班收到短信，下班回家再取包裹。然而讓她郁悶的是，“自助快遞箱免費(fèi)用了一兩個(gè)月，很方便，但現(xiàn)在收費(fèi)，快遞公司不干了，我們家收快遞又成問(wèn)題了。”
記者點(diǎn)評(píng)：
近年來(lái)，電商的迅猛發(fā)展使快遞業(yè)務(wù)量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而，“最后100米”配送難也長(zhǎng)時(shí)間制約著遞送效率。為破解這一難題，國(guó)家相關(guān)部門(mén)、快遞和電商都展開(kāi)了多種嘗試。自助快遞箱的投入使用便成為緩解“最后100米”配送難題的新模式。
不過(guò)，在經(jīng)歷的最初的免費(fèi)試用后，消費(fèi)者與快遞員便面臨著“快遞箱由免費(fèi)到收費(fèi)”的尷尬局面。由此，消費(fèi)者、快遞員怨聲載道，消費(fèi)者怨的是“方便沒(méi)了”，而快遞員怨的是“不可能自己掏腰包支付每件快遞5毛的差額”。就連快遞公司對(duì)于將來(lái)是否還繼續(xù)使用自助快遞箱也表示遲疑。
筆者以為，對(duì)于快遞公司而言，自助快遞箱提高了快遞員配送效率，實(shí)質(zhì)就是節(jié)省了快遞公司的人力物力成本，對(duì)自助快遞箱進(jìn)行適當(dāng)投入自然不會(huì)吃虧。對(duì)于快遞員來(lái)講，假設(shè)快遞公司不掏快遞箱的收費(fèi)，自己掏每件5毛的差額，雖然投遞一次有少量成本，但量上去了賺錢(qián)應(yīng)該也會(huì)更多。
當(dāng)然，對(duì)于收費(fèi)問(wèn)題，快遞公司與快遞員應(yīng)給予理解，畢竟快遞箱公司生產(chǎn)快遞箱是需要成本的。而對(duì)于未來(lái)，快遞企業(yè)與快遞箱公司還需認(rèn)真商討，如何才能既實(shí)現(xiàn)共贏，又能使消費(fèi)者受益，而這也才是利于雙方和行業(yè)發(fā)展的根本。
