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鞠鳳祥:車輛導(dǎo)航裝置應(yīng)提升智能化水平
來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào)    作者: 閱讀:686 日期:2014-03-14

作為物流企業(yè)代表,諾德遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司總經(jīng)理鞠鳳祥提出了一個(gè)十分務(wù)實(shí)的建議。他指出,當(dāng)前運(yùn)輸車輛在行駛道路上,經(jīng)常遇到限行的狀況,尤其是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,因其特殊性更受到很多制約。一旦道路受阻,車輛必須掉頭選擇其他道路,這樣一來(lái),不但增加了物流企業(yè)成本,而且容易造成貨物不能按時(shí)送達(dá)的情況產(chǎn)生,對(duì)企業(yè)發(fā)展十分不利。

鞠鳳祥認(rèn)為,車輛導(dǎo)航技術(shù)如果可以隨時(shí)提醒司機(jī)哪條路可以走,哪條路不可以走,什么時(shí)間段可以走,什么時(shí)間不可以走,那么司機(jī)在行車過(guò)程中便會(huì)對(duì)路況信息一目了然,能夠盡量少走“冤枉路”。而且,這樣的司機(jī)也可以合理規(guī)劃休息時(shí)間,減少疲勞駕駛的可能性。鞠鳳祥呼吁,相關(guān)技術(shù)裝備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該將這項(xiàng)技術(shù)融入到車輛導(dǎo)航之中,更好地服務(wù)于物流企業(yè)。

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