關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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于浩，62歲，從事運輸行業(yè)30多年，前前后后換過6輛車，現(xiàn)在每月定期開車往返于山東和河南，全程900多公里，每個月6次。從幾個簡單的數(shù)字不難看出，60后的老于不同于其他同齡的退休老人，依然堅持在一線工作?！暗轿覀冞@個歲數(shù)啊，孩子都大了，孩子的孩子都快長大了，我不就想，我要還能多賺點錢，就能幫著孩子多分擔分擔嗎？”老于說道。
始于口碑 忠于服務(wù)
從業(yè)30年，妥妥的行業(yè)資深老司機，老于的卡車伙伴前前后后換過6輛，可最傾心的，也是這兩年才買的，是行業(yè)新秀陜汽輕卡德龍K3000。
“之前聽說這個車銷量確實不錯，好像上市一年銷量就突破了一萬輛，關(guān)鍵是吧，我身邊的好多司機朋友都推薦我這款車，我們經(jīng)常聚在一起的卡車司機，那可都是開車多年的老司機啊，什么難路沒走過，什么奇奇怪怪的問題沒遇到過，大伙兒都說好的，一定差不了。而且作為輕卡來說，這個車的三大件配置也是質(zhì)量很好的，濰柴發(fā)動機、法士特變速箱和漢德的橋，這樣的動力鏈用著放心。”
“產(chǎn)品好沒話說，關(guān)鍵是我還挺滿意這個服務(wù)，我剛買完車后，完全沒有時間去辦理牌照的事，都是4S店的工作人員幫著我辦理，等我拉完貨再回來的時候，車就直接開走繼續(xù)干活去了。能做到幫助我們卡車司機實際的解決問題，我就覺得這個品牌的服務(wù)挺好?！薄岸野l(fā)動機兩萬公里保養(yǎng)一次，變速箱12萬公里保養(yǎng)一次，特別省心，整車使用輕量化模塊，啥后顧之憂都沒有了?！?/span>
動力強勁 駕駛舒適
從山東出發(fā)，拉著滿滿一車的水果、蔬菜駛向河南，老于的日常就是兩點一線的綠通運輸。綠通用車的特點就是要多拉快跑，安全高效，每次出發(fā)從山東萊陽到河南周口，900多公里，老于都覺得挺快的就到了。有一次，在菏澤遇上大雨，過一會又變成了大霧，本來以為會因為天氣問題耽誤好久，但是這個車在惡劣天氣的表現(xiàn)出乎我的意料，一點時間都沒耽誤，動力啊真是沒得說。我們拉貨人啊，說實在的就是在掙時間，時間就是金錢。除了動力性，像我這么大年齡了，一趟下來，竟然也不咋覺得累，座椅減震特別舒服，主副座椅能打通，特殊情況能變成一個單人床，躺下也不硌腰，這么貼心的設(shè)計，讓我們這些常年在外跑活的卡車司機感覺非常輕松。主駕駛的扶手設(shè)計、各種儲物空間的小細節(jié)，真是很人性化。有了這樣的車啊，我感覺自己還能再開10年20年的。
作為60后的老于，生活態(tài)度非常樂觀，每個月跑活6次，對他來說是一個可以接受的強度，把山東的應(yīng)季水果運出去，把家庭的擔子挑起來是他的人生夢想，在助力物流運輸?shù)拿恳患∈律?，在?chuàng)造美好家庭生活的每一件大事上，19后的陜汽輕卡德龍K3000都和60后的老于一路，駛向美好明天。
