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“我媳婦兒當著所有人的面，捶了我好幾拳，我當時感覺特別沒面子。”卡車司機小王是藍牌825司機，提起這事兒，他就滿腹委屈。小王和妻子感情一向很好，是什么讓妻子對他發(fā)這么大火呢？

事情的起因還得從9月1日年檢車輛需稱重的消息說起，藍牌825未來不能過檢，而小王剛買不到半年的新車正是藍牌825，眼看又得花錢買車，因為心疼錢，兩個人心里都憋了一股火。那天在車行，小王的一句話惹怒了妻子。小王回憶：“我就跟售車小姐問了問，還有沒有類似藍牌825一樣能拉的車，她當時就火了……”也就有了前面小王口中敘述的那尷尬一幕。

“我就想找一款卡車，既能合規(guī)多拉，壽命又長，讓我踏踏實實的去賺錢！”小王說著，臉上浮現(xiàn)茫然之色。 

中國奧鈴?fù)瞥龃罅Ω?，它不僅合規(guī)，而且巨能拉，能更好滿足卡車司機對卡車多拉、多賺、長壽命的迫切要求，讓卡車司機小王不再茫然。

△奧鈴大力哥合規(guī)年檢，巨能拉

首先，奧鈴大力哥作為合規(guī)黃牌車，有著過人的承載力，該車有12噸、14噸、16噸和18噸多個公告可選，最高可拉13噸貨物不超載，秒殺同價位傳統(tǒng)車型，而且車輛貨廂廂長有4.8-6.8M多個規(guī)格可選，拉貨再多也不怕超高了。

奧鈴大力哥之所以如此優(yōu)秀，是因為該車車架采用了高強鋼，700L高強度鋼板，強度超過競品20%，腹高較同價位傳統(tǒng)卡車高20mm，同時高強度板簧比同價位傳統(tǒng)卡車厚40mm，加上18T大輪胎，加大加粗，堅固耐用又安全，細節(jié)優(yōu)勢的累積成就了奧鈴大力哥巨能拉的優(yōu)勢。 

車身強，巨能拉，在動力上也得強悍才能與之相匹配。對此，奧鈴大力哥配套動力有德威D45和玉柴的優(yōu)秀動力、法士特8擋高低速變速箱、9噸大后橋18000N.m，全系帶同步器，構(gòu)成的行業(yè)黃金動力鏈，讓奧鈴大力哥能做到滿載有力，輕松超車。

△奧鈴大力哥一樣大力兩倍耐用

為了讓卡車多開兩年，給卡車司機多賺兩年錢。奧鈴還基于LM4平臺打造大力哥，該車經(jīng)過160萬公里極限驗證，穩(wěn)定性好，使用壽命多出2—3年。如果，你也想選一臺合規(guī)多拉，超長壽命的卡車，奧鈴大力哥就是個不錯的選擇。