2019年,輕卡市場受政策影響劇烈震蕩,潮水褪去,裸泳者疲態(tài)百出。不過,在艱難的大環(huán)境之下,強(qiáng)者總是以從容的姿態(tài)去面對。作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌,奧鈴逆勢增長的勢頭不減,持續(xù)熱銷。2018年奧鈴銷量5.6萬,2019年奧鈴輕松達(dá)成了7.2萬臺的年銷售目標(biāo),全年增長近28.7%,在商用車整體銷量下降3.5%,輕卡整體銷量下降0.6%的市場背景下完成了逆勢增長。
2020年,面對商用車市場與新冠疫情雙重挑戰(zhàn),再次實(shí)現(xiàn)了“逆勢”增長。2020年,奧鈴銷量同比增長52.9%,并以全年超過11萬的總銷量實(shí)現(xiàn)增長200%,創(chuàng)造歷史新高。而同年友商品牌輕卡增幅10—30%不等。增速方面,奧鈴遙遙領(lǐng)先。
洞悉市場用戶需求 知己知彼方能百戰(zhàn)不殆
大浪淘金,斐然成績的取得絕不是憑空而來,洞悉市場和用戶需求的奧鈴總是能提前感知環(huán)境變化。在2019下半年按軸收費(fèi)政策即將施行之際,奧鈴針對高速標(biāo)載、合規(guī)載質(zhì)量需求較大的用戶推出了32項(xiàng)輕量化科技加持的奧鈴大黃蜂,以1000斤合規(guī)載質(zhì)量的巨大優(yōu)勢展現(xiàn)了其出道即巔峰的姿態(tài),在車輛上牌、道路環(huán)境治理趨嚴(yán)的2020年,奧鈴力推藍(lán)牌王速運(yùn)以及奧鈴大力哥兩款重磅產(chǎn)品攻下高效城配與城際重載物流等細(xì)分市場。
除此之外,為滿足各細(xì)分市場用戶的多元化用車需求,奧鈴也在不斷細(xì)化產(chǎn)品陣營,講究“細(xì)分場景,精準(zhǔn)定制”。其中,單單城配車型就劃分了10個應(yīng)用場景,如:商超版、快遞版、搬家版等。根據(jù)不同場景匹配不同動力、不同貨廂,甚至不同配置,深受用戶喜愛。
所以,正確的市場布局與策略總是能在銷量上體現(xiàn)。
后疫情時(shí)代的競爭格局 奧鈴憑借服務(wù)體系一枝獨(dú)秀
在正確的市場布局引導(dǎo)下,奧鈴連續(xù)兩年斬獲佳績,不過在后疫情時(shí)代,各品牌紛紛發(fā)力沖擊銷量榜首時(shí),奧鈴再一次以傲人姿態(tài)展現(xiàn)中國輕卡領(lǐng)軍品牌的強(qiáng)大實(shí)力。2021年一季度數(shù)據(jù)表明,奧鈴輕卡銷量已突破2.7萬臺,同比增長85.4%!憑借福田分支戰(zhàn)略業(yè)務(wù)品牌銷量成績勇奪銷量桂冠,再度領(lǐng)跑中國輕卡品牌。
不難發(fā)現(xiàn),無論是江淮旗下的駿鈴、帥鈴、康鈴,還是其他品牌旗下的任一產(chǎn)品分支,其單一銷量很難與奧鈴形成抗衡,作為眼界和格局都更高的中國輕卡民族品牌,憑借更加完善的產(chǎn)品布局與更有誠意的“6大王炸服務(wù)”體系,奧鈴實(shí)現(xiàn)了3年銷量領(lǐng)跑行業(yè),遙遙領(lǐng)先的驕人成績!
3年的銷量領(lǐng)跑是奧鈴用真誠服務(wù)和正確產(chǎn)品布局交出的答卷,也讓“輕卡,更多人買奧鈴”得到名副其實(shí)的展現(xiàn)。在新的十四五發(fā)展元年,奧鈴必將以更好產(chǎn)品與服務(wù)回饋用戶,推動中國輕卡市場駛?cè)氚l(fā)展快軌!