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洞悉物流供應(yīng)鏈
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在“新能源”、“智能化”為主導(dǎo)的物流發(fā)展趨勢下，誰掌握了科技誰就把握住了“主動權(quán)”。7月2日，吉利商用車旗下新能源品牌遠(yuǎn)程汽車全新一代輕卡產(chǎn)品遠(yuǎn)程星智在吉利上饒數(shù)智工廠正式上市。作為遠(yuǎn)程汽車正向可靠性開發(fā)的輕卡，遠(yuǎn)程星智是新能源輕卡專屬智慧架構(gòu)“云界”打造的首款產(chǎn)品，同時支持純電、增程、氫燃料電池3種新能源動力模式。
據(jù)了解，遠(yuǎn)程星智此次共推出2種寬度駕駛室共4款車型。其中，窄體H7E智享版補(bǔ)貼后售價18.48萬元，智慧版補(bǔ)貼后售價 19.08萬元；中體H8E智享版補(bǔ)貼后售價18.98萬元，智慧版補(bǔ)貼后售價 19.58萬元。而且，在上市首日就一舉成功斬獲了5500輛訂單。
引領(lǐng)“新商用汽車”時代深度變革
在碳中和、碳達(dá)峰的大背景下，作為道路運(yùn)輸排碳大戶的商用車轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫，在促進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換的進(jìn)程中，新能源車型的升級換代勢必成為行業(yè)發(fā)展的趨勢?！拔覀兯幍臅r代，商用車已經(jīng)不只是商用車，商用車已經(jīng)開始從單純的生產(chǎn)工具向智能移動運(yùn)力、零碳物流載體、數(shù)字生活空間轉(zhuǎn)變，商用車將是‘新商用汽車’?！奔逃密嚰瘓F(tuán)總裁范現(xiàn)軍如是說。
吉利商用車集團(tuán)總裁范現(xiàn)軍
面對商用車發(fā)展的新需求，傳統(tǒng)造車?yán)砟钜呀?jīng)無法跟上時代前進(jìn)的步伐，商用車行業(yè)亟需以新能源與智能化為核心，重構(gòu)從研發(fā)、制造到生態(tài)的底層邏輯，特別是以新造車?yán)砟詈托逻\(yùn)營模式為標(biāo)志，將產(chǎn)品從“硬件定義汽車”提升到“軟件定義汽車”的商用車行業(yè)新高度成為必然。作為新能源商用車行業(yè)的引領(lǐng)者，吉利商用車審時度勢，旗下的新能源商用車品牌遠(yuǎn)程汽車?yán)谩霸平纭奔軜?gòu)打造了全新一代輕卡遠(yuǎn)程星智，帶動商用車行業(yè)真正走進(jìn)2.0時代。范現(xiàn)軍表示，“每一輛遠(yuǎn)程星智輕卡都將成為物流生態(tài)中的智慧節(jié)點(diǎn)，讓‘人、車、路’的動態(tài)管理及生態(tài)互聯(lián)能力成為可能，讓商用車這一產(chǎn)品形態(tài)真正實(shí)現(xiàn)脫胎換骨的質(zhì)變?！?/span>
值得一提的是，得益于云界平臺的智能化設(shè)計(jì)以及大數(shù)據(jù)實(shí)時信息分享等技術(shù)的介入，遠(yuǎn)程星智依托上饒數(shù)智工廠，以及在新科技、新材料、新工藝應(yīng)用上都領(lǐng)先同級的硬核實(shí)力，必將成為智慧物流新時代的創(chuàng)領(lǐng)者。另外，基于云界的拓展性，遠(yuǎn)程星智還能實(shí)現(xiàn)不斷迭代升級，目前可實(shí)現(xiàn)L2+級駕駛輔助，未來可拓展至L4級自動駕駛。
智能高承載 讓用戶踏實(shí)掙錢
無論在任何時代，多拉多賺永遠(yuǎn)是用戶買車用車最大的訴求。遠(yuǎn)程星智憑借“潮酷輕卡智載必達(dá)”的使命，在高效物流時代全效助力用戶多拉快跑多掙錢。
吉利商用車集團(tuán)副總裁王彥彬
要想掙錢，首先就要車輪轉(zhuǎn)起來。在最核心的動力系統(tǒng)方面，遠(yuǎn)程星智采用電機(jī)+電控+減速器/變速器三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，高安全、高可靠、高性能，代表了目前最成熟的純電動力技術(shù)。據(jù)吉利商用車集團(tuán)副總裁王彥彬介紹，遠(yuǎn)程星智采用了更加高效的集成式電驅(qū)動系統(tǒng)，極速能夠達(dá)到105km/h，滿載爬坡達(dá)到25%，性能表現(xiàn)領(lǐng)先同級。
同時，里程焦慮一直是電動車主和很多準(zhǔn)備購買純電動車用戶的困擾。為解決用戶的用車痛點(diǎn)，遠(yuǎn)程星智采用寧德時代更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池，配備最新帶液冷的溫控系統(tǒng)，有效保證了高溫環(huán)境下快充的效率和安全，還能讓電池包在-20～43℃的環(huán)境內(nèi)安全工作。優(yōu)秀的動力電池讓遠(yuǎn)程星智在續(xù)航方面同樣盡顯優(yōu)勢，C-WTVC工況下續(xù)航≥260km，并且電量從20%充到100%不到1小時，完全打消了用戶擔(dān)心充電難和續(xù)航短的焦慮。
不僅如此，在云界架構(gòu)的助力下，遠(yuǎn)程星智在新科技、新材料、新工藝的應(yīng)用上大幅度降低了整車質(zhì)量，通過應(yīng)用復(fù)合材料板簧，不僅減重15%，而且產(chǎn)品使用壽命更長。在這樣的優(yōu)勢下，用戶只管高效運(yùn)輸多掙錢就行了。在現(xiàn)場，王彥彬還為用戶算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：傳統(tǒng)燃油輕卡每公里燃料成本約為0.85元，而遠(yuǎn)程星智每公里僅需0.4元電費(fèi)，如果按多數(shù)輕卡司機(jī)每天行駛150公里、全年出勤300天計(jì)算，一年僅燃料費(fèi)就能節(jié)省2萬多元。另外，遠(yuǎn)程星智的保養(yǎng)間隔更長，保養(yǎng)項(xiàng)目更少，每年在維保方面僅需2000元左右，比燃油車低了近一半。這樣5年下來整體費(fèi)用就能節(jié)省十多萬元，不僅把買車多花的錢省出來，額外還能比燃油車整體費(fèi)用省出3萬多元。省的就是賺的，從用戶權(quán)益需求出發(fā)，助力用戶實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收益的大幅提升。
用戶點(diǎn)贊 現(xiàn)場簽單5500輛
俗話說，金杯銀杯不如用戶的口碑，金獎銀獎不如用戶的夸獎。遠(yuǎn)程星智雖然歷時5年，由1500名研發(fā)人員參與，整合全球優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)研發(fā)資源智造而成，但它的性能和品質(zhì)如何，只有得到用戶的認(rèn)可才是硬道理。
活動現(xiàn)場，來自四川成都的90后小伙楊銳，在5年前義無反顧地選擇了遠(yuǎn)程汽車新能源輕卡作為自己的創(chuàng)業(yè)伙伴，在這五年的使用過程中，不僅助力他的事業(yè)再上一層樓，還收獲了美滿幸福的家庭。他說，“當(dāng)初選擇遠(yuǎn)程汽車只因?yàn)樗庥^潮酷，非常符合自己90后的特點(diǎn)，而且舒適性好，出勤率也非常高，助力自己的事業(yè)和家庭都上了一個臺階，今后選車還是認(rèn)準(zhǔn)了遠(yuǎn)程新能源汽車?！倍?，在現(xiàn)場，他提新車，成為遠(yuǎn)程星智第一位車主。
無獨(dú)有偶，現(xiàn)場，遠(yuǎn)程汽車還與上海輕程、京東物流、蘇寧易購、地上鐵租車、時代智慧科技、獅橋集團(tuán)等企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽訂遠(yuǎn)程星智車輛共計(jì)5500輛。其中，與上海輕程簽訂的1200輛簽單為遠(yuǎn)程汽車首次將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用于輕卡產(chǎn)品，其它4300輛為遠(yuǎn)程星智純電版。
革新引領(lǐng)市場需求，撬動行業(yè)發(fā)展新引擎。遠(yuǎn)程星智作為遠(yuǎn)程汽車產(chǎn)品布局的又一里程碑，既是智慧物流行業(yè)大踏步發(fā)展的創(chuàng)領(lǐng)者，也是開啟真正新能源商用車2.0時代的“頭雁”。站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點(diǎn)上，遠(yuǎn)程汽車立足市場、持續(xù)創(chuàng)新，勢必在新能源時代大刀闊斧大干一場。
