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洞悉物流供應(yīng)鏈
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2021年7月1日，我國開始全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，商用車行業(yè)正式進(jìn)入“國六時(shí)代”，上汽輕卡第六代系列產(chǎn)品全面布局市場，成功占領(lǐng)國六市場輿論的制高點(diǎn)。作為一家有著強(qiáng)烈社會責(zé)任感的企業(yè)，上汽輕卡致力于打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和新品開發(fā)，系列產(chǎn)品一步到位國六b，更為用戶創(chuàng)造“好開、好省、好賺”的全新價(jià)值體驗(yàn)。
上汽輕卡系列國六產(chǎn)品
揭排放升級的尷尬，讓偽國六無所遁形
國六升級勢不可擋，但由于排放標(biāo)準(zhǔn)升級速度過快，超過了發(fā)動(dòng)機(jī)升級研發(fā)速度，引發(fā)出了各種尷尬局面。在2020年初，部分車企的國六a“新品”上市，導(dǎo)致不少車主紛紛中招，甚至對國六產(chǎn)生了抵觸心理。以老司機(jī)趙師傅為例，經(jīng)過慎重選擇，在去年底購買了某品牌的國六車型。結(jié)果，趙師傅卻發(fā)現(xiàn)，國六車型的油耗比同款國五車型要高不少;而且經(jīng)過多番私下的比較體驗(yàn)后，最終懷疑是車的問題。這，恰恰就是偽國六的真實(shí)面目。
乘用級的上汽輕卡國六產(chǎn)品
據(jù)某位行業(yè)大咖表示，部分車企由于技術(shù)、研發(fā)、資金等有限，又必須應(yīng)對嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，只能采用速成的國六大法，通過安裝復(fù)雜的后處理系統(tǒng)，將國五發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)稱之為國六a標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樵黾恿伺艢饣貕?，?dǎo)致活塞上行阻力增加，會損失部分動(dòng)力;同時(shí)進(jìn)氣量的減少，進(jìn)一步限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作狀態(tài)。總之，國六a出現(xiàn)動(dòng)力差、油耗增高，是必然結(jié)果。
真國六定義，技術(shù)底蘊(yùn)，正義之光
國六a和國六b有本質(zhì)差別。憑借雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)，上汽輕卡新品應(yīng)用國六b技術(shù)，全面規(guī)劃設(shè)計(jì)供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等，完美解決問題。相較于國五，上汽輕卡國六b發(fā)動(dòng)機(jī)的CO(一氧化碳)、THC(總碳?xì)溆袡C(jī)氣體)減少了50%，NMHC(非甲烷烴)減少48.53%，NOx(氮氧化物)減少了41.67%，同時(shí)滿足國六排放對PM細(xì)顆粒物和PN顆粒物的限制要求。
國六排放標(biāo)準(zhǔn)
上汽輕卡的國六b動(dòng)力強(qiáng)勁同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性、可靠性，歷經(jīng)2萬小時(shí)臺架試驗(yàn)，100萬公里道路耐久試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)30萬公里無大修，24小時(shí)不停機(jī)。其額定功率提升5%，最大扭矩提升14%;經(jīng)濟(jì)性方面，上汽“V”動(dòng)力采用了大量的輕量化技術(shù)，鋁合金零件使用率達(dá)25%，同排量重量低8%;采用博世高性能VGT增壓器，實(shí)現(xiàn)百公里油耗降低最高可達(dá)2L。上汽輕卡國六b技術(shù)的推廣，開創(chuàng)了經(jīng)濟(jì)可靠藍(lán)牌輕卡的新時(shí)代。
盤點(diǎn)國六車型，經(jīng)濟(jì)性年輕化首選
上汽輕卡H300是適合城市運(yùn)輸工況、便捷舒適、出勤率高的快運(yùn)專家，其外形設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，國六b排放加上自動(dòng)擋設(shè)計(jì)，深受90后卡友的喜愛。旋鈕式自動(dòng)擋+坡道起步輔助功能組合，可以有效避免大載貨量和坡度較大等導(dǎo)致小幅度溜坡情況，讓駕乘更輕松而且有效緩解駕駛疲勞。此外，H300配置相當(dāng)豐富，集成電動(dòng)空調(diào)、中控鎖+遙控鑰匙，多功能方向盤、定速巡航、ABS、電動(dòng)車窗、EPB電子手剎、一鍵啟動(dòng)+智能鑰匙，電動(dòng)電熱后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、車聯(lián)網(wǎng)等，可以滿足年輕卡友的多種需求。
上汽輕卡快運(yùn)H300國六產(chǎn)品
上汽輕卡C300則外觀精致、動(dòng)力充沛，駕駛舒適感領(lǐng)先同級輕卡，可搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)：濰柴、云內(nèi)德威、全柴均為主流社會動(dòng)力，在動(dòng)力總成、底盤及零部件等多方面采取包括全鋁變速箱、高強(qiáng)度鋼板等一系列措施降低自重，保證動(dòng)力和承載性的同時(shí)，最大范圍保留了合規(guī)載重能力，確保城配物流用戶載貨需求。后續(xù)新規(guī)繼續(xù)收緊的趨勢下，也能確保無憂上藍(lán)牌。駕駛室寬度達(dá)到1885mm,駕駛室內(nèi)空間更大，駕乘感受更加舒適，用戶可選單排、排半、雙排布局，可選國六b排放標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)靈活。
上汽輕卡C300國六產(chǎn)品
上汽輕卡第六代產(chǎn)品，不僅矩陣齊全，而且排放一步到位滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，堪稱國六“三好生”。半個(gè)多世紀(jì)以來，上汽輕卡不忘初心，充分激發(fā)強(qiáng)大正能量，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)水平、端正的企業(yè)價(jià)值觀、強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，作為輕卡網(wǎng)紅，上汽輕卡不負(fù)韶華不負(fù)卿。
