關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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俗話說(shuō)：靠山吃山，靠水吃水。作為中國(guó)北方最大的漁港，石島漁港不僅海產(chǎn)品豐富，也養(yǎng)育了兩岸的百姓。這里生產(chǎn)的帶魚(yú)、生蠔等產(chǎn)品不僅用來(lái)供應(yīng)本地市場(chǎng)，還會(huì)發(fā)往全國(guó)各地。如此，卡車(chē)就成為打通這一環(huán)節(jié)的重要角色。
2021年進(jìn)入11月份以來(lái)，北方氣溫不斷下降，但依然擋不住石島海港海鮮出貨的熱度和卡車(chē)奔跑的速度。作為當(dāng)?shù)貜氖潞ｕr運(yùn)輸?shù)谋姸嗫ㄜ?chē)司機(jī)中的一員，邢冬冬對(duì)這一行“門(mén)清”。日前，在接受本網(wǎng)采訪時(shí)，他總結(jié)說(shuō)，“要在海鮮冷鏈運(yùn)輸這一行掙錢(qián)，最重要的就是要保障冷鏈運(yùn)輸過(guò)程全程不掉鏈，所以選擇運(yùn)輸裝備很重要，HOWO輕卡統(tǒng)帥幫了我大忙，這些年拉貨全靠它，可以說(shuō)是我創(chuàng)業(yè)的功臣?！?/span>
首次嘗試就成“鐵粉”
出生于1982年的邢冬冬，來(lái)自山東威海，從小生長(zhǎng)在海邊，對(duì)大海有著一份特殊的感情。從學(xué)校畢業(yè)后，邢冬冬和大多數(shù)人一樣進(jìn)入工廠上班，從事的是海鮮產(chǎn)品采購(gòu)員，所以增加了他對(duì)海產(chǎn)品的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，成為海產(chǎn)品的“行家”?？墒?，在工廠朝九晚五的工作賺錢(qián)并不多，看到幾個(gè)朋友做海產(chǎn)品運(yùn)輸司機(jī)掙得挺多，邢冬冬也有些動(dòng)心了。
2009年，邢冬冬通過(guò)自己的努力考下了駕照，便開(kāi)始給別人開(kāi)車(chē)，成為一名專職司機(jī)。經(jīng)過(guò)六七年的駕駛經(jīng)驗(yàn)積累，能吃苦的邢冬冬逐漸摸索出了海鮮運(yùn)輸?shù)拈T(mén)道。他表示，“常年在外跑車(chē)可不是白跑的，每一趟都有經(jīng)驗(yàn)積累，有了貨車(chē)、貨主和貨源，我就能自己干?！本瓦@樣，邢冬冬準(zhǔn)備另開(kāi)“爐灶”，而首先就要選擇運(yùn)輸裝備。
2016年，經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)多個(gè)品牌輕卡的考察和對(duì)比，邢冬冬選擇了性能更強(qiáng)、品質(zhì)更加可靠的重汽HOWO輕卡統(tǒng)帥，作為自己開(kāi)辟冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的“戰(zhàn)車(chē)”?！爸援?dāng)初選擇HOWO輕卡統(tǒng)帥，首先是因?yàn)樗钠放茖?shí)力，其次它給我的第一印象就是‘特別大’，而且‘特別寬’，再加上動(dòng)力大，非常適合海鮮冷鏈運(yùn)輸，當(dāng)即就決定拿下了。”他說(shuō)。
經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)營(yíng)，邢冬冬不僅還完了這輛車(chē)的貸款，而且2017年又添置一輛HOWO輕卡統(tǒng)帥。就這樣，隨著邢冬冬事業(yè)的發(fā)展，目前為止，他已經(jīng)擁有了7輛HOWO輕卡統(tǒng)帥，并且發(fā)展成了一個(gè)獨(dú)具規(guī)模的海鮮冷鏈物流公司，自己也當(dāng)起了老板?！癏OWO輕卡就是我事業(yè)成功的‘利器’，現(xiàn)在我可是中國(guó)重汽HOWO的‘鐵粉’。”邢冬冬說(shuō)。
動(dòng)力強(qiáng)勁又舒適
邢冬冬在短短5年內(nèi)便打下偌大的“江山”，冷鏈業(yè)務(wù)也覆蓋至江浙滬及天津、大連等地區(qū)。因此，對(duì)于這幾輛立下汗馬功勞的HOWO輕卡，他不吝贊美之詞，“無(wú)論是性能、油耗、品質(zhì)還是性價(jià)比，HOWO輕卡都是輕卡品牌里最優(yōu)秀的?！?/span>
據(jù)邢冬冬介紹，休漁期一過(guò)，他的業(yè)務(wù)量就更多了，目前這7輛HOWO輕卡都在路上跑著，好久沒(méi)有歇過(guò)了?！百|(zhì)量方面沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)楹Ｋ畬?duì)車(chē)廂的腐蝕性比較強(qiáng)，所以跑海鮮冷鏈最傷車(chē)，但是我2016年購(gòu)買(mǎi)的HOWO輕卡統(tǒng)帥，開(kāi)了30萬(wàn)公里，也就平常保養(yǎng)時(shí)更換過(guò)易損件，至今還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么大問(wèn)題。”
與此同時(shí)，舒適性也是邢冬冬一直信賴HOWO輕卡的重要原因。“司機(jī)們都很喜歡HOWO，因?yàn)樗{駛室空間大、視野足、操控舒適，久坐不容易累，適合跑長(zhǎng)途?！毙隙硎荆绻唵问墙阋粠У?，為了保‘鮮’，就要趕時(shí)效。而駕駛HOWO輕卡的司機(jī)開(kāi)一天車(chē)下來(lái)，都表示沒(méi)有那么累。另外，為了保障不疲勞駕駛，有時(shí)候司機(jī)還要在送貨的目的地過(guò)夜，在條件不允許的情況下，也需在駕駛室住宿，但是他們都表示HOWO輕卡的臥鋪完全能比擬一張大床?！?/span>
“親人”服務(wù)最懂用戶心
除了車(chē)輛本身之外，HOWO服務(wù)的售后也是邢冬冬選車(chē)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)。他認(rèn)為，“就算是進(jìn)口車(chē)，時(shí)間久了也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。所以，產(chǎn)品的售后是否及時(shí)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及配件數(shù)量是否充足就變得尤為重要。”
他表示，冷鏈運(yùn)輸最注重時(shí)效，一旦車(chē)輛在運(yùn)輸途中出現(xiàn)故障，不能得到及時(shí)救援，車(chē)輛在運(yùn)輸途中停留的時(shí)間越長(zhǎng)，造成的損失越大?！拔覀儺?dāng)?shù)胤?wù)站的工作人員非常貼心，自從購(gòu)置第一輛車(chē)，他們就會(huì)不定期打電話做回訪，這也讓我感受到了重汽‘親人’服務(wù)的貼心。平時(shí)去服務(wù)站，他們都是緊著我們的車(chē)輛給進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，如果沒(méi)有時(shí)間到服務(wù)站，他們還會(huì)上門(mén)服務(wù)?！?/span>
而如果車(chē)輛一旦在省外遇到一些問(wèn)題，司機(jī)可以打中國(guó)重汽HOWO售后服務(wù)熱線，電話響應(yīng)及時(shí)，幾秒鐘就可接通電話。他表示，“工作人員會(huì)在線給我們指導(dǎo)解決車(chē)輛出現(xiàn)的問(wèn)題，一旦不能解決，立馬就會(huì)派最近的服務(wù)站過(guò)來(lái)，所以到目前為止，我們的車(chē)還沒(méi)有耽誤過(guò)一次運(yùn)輸任務(wù)，既給我節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間，也給我?guī)?lái)了經(jīng)濟(jì)效益。”
現(xiàn)在，重汽HOWO輕卡逐漸成為山東地區(qū)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的“香餑餑”。不僅如此，HOWO輕卡還受到行業(yè)媒體關(guān)注，在11月25日的2021-2022年度“贏運(yùn)之驥”影響力盛典上，HOWO輕卡嶄獲經(jīng)典城配輕卡獎(jiǎng)。加上其還擁有一大批像邢冬冬這樣的忠實(shí)粉絲紛紛打Call，這下HOWO輕卡口碑、人氣雙豐收。
目前，這款輕卡已成為這些冷鏈“鮮”行者的創(chuàng)富利器，如果說(shuō)HOWO輕卡是邢冬冬創(chuàng)業(yè)發(fā)家的功臣，更是廣大物流創(chuàng)業(yè)者的贏運(yùn)武器。他們駕馭奔騰，靠著勤奮與執(zhí)著，相信未來(lái)之路更加光明、輝煌。
