關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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在百年未有之大變局下，如何進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)中國(guó)品牌，是新時(shí)代企業(yè)應(yīng)對(duì)時(shí)代變局、贏得美好未來(lái)的必修課和真功夫。7月15日，江淮1卡品牌戰(zhàn)略暨全新一代車型在湖北武漢正式發(fā)布。自此，江淮商用車將以“1卡”的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，引領(lǐng)中國(guó)商用車品牌“蝶變”。
然而，一個(gè)企業(yè)要想永遠(yuǎn)立于不敗之地，其自身發(fā)展的關(guān)鍵是制定一個(gè)強(qiáng)有力的、可實(shí)施的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。那么，江淮1卡的底層邏輯和現(xiàn)實(shí)意義是什么？又將以怎樣的姿態(tài)引領(lǐng)商用車新時(shí)代？
四大底層邏輯 構(gòu)筑全新品牌
變局中開新局，危機(jī)中育先機(jī)。近年來(lái)，江淮輕卡一直走在轉(zhuǎn)型升級(jí)、提擋加速的路上，國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均取得新突破。在實(shí)力蓄積之下，江淮1卡全新品牌向強(qiáng)而生。
作為中國(guó)汽車品牌的中堅(jiān)力量，江淮汽車積極探索中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展之路，正在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。輕型商用車作為核心業(yè)務(wù)板塊，實(shí)現(xiàn)十四五期間“做大做強(qiáng)”并優(yōu)先發(fā)展，成為江淮汽車高質(zhì)量發(fā)展的主引擎。“‘江淮1卡’正式發(fā)布，是江淮汽車在轉(zhuǎn)型升級(jí)上的積極實(shí)踐，將集中優(yōu)勢(shì)力量，加速成為‘中國(guó)的1卡，世界的1卡’，為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)新力量。”安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李明表示，“全新?代車型帥鈴S 系、駿鈴S 系、康鈴S 系、運(yùn)多多、新能1 號(hào)、威鈴、愷達(dá)柴油版、德沃斯T9高頂雙臥等產(chǎn)品，更是深度詮釋了‘江淮1 卡’在變革浪潮中的主動(dòng)作為，更凸顯了江汽集團(tuán)在技術(shù)和市場(chǎng)的深度融合。”
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理 李明
為了在新征程上劈波斬浪，“江淮1卡”以實(shí)力鍛造底氣，而這正是源于江淮輕卡嚴(yán)密的底層邏輯。李明分析說(shuō)，第一，從社會(huì)層面來(lái)說(shuō)，江淮汽車作為58年的中華老字號(hào)，這次由江淮輕卡進(jìn)階成為江淮1卡，不僅是江淮汽車在轉(zhuǎn)型升級(jí)中的向上支撐，更是中國(guó)商用車品牌發(fā)出的時(shí)代之聲；第二，從品牌層面，中國(guó)的商用車無(wú)論是在建立全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、還在物流降本增效上，都發(fā)揮了積極重要的作用，乃至在全球商用車市場(chǎng)也發(fā)揮了重要作用，遺憾的是到目前尚無(wú)一個(gè)1號(hào)商用車品牌，但中國(guó)輕卡需要這樣一個(gè)杰出代表；第三，從行業(yè)層面，在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，各種宏觀經(jīng)濟(jì)等因素疊加影響，商用車市場(chǎng)進(jìn)入白熱化的競(jìng)爭(zhēng)階段，品牌集中度進(jìn)一步顯著提升，“馬太效應(yīng)”逐步顯現(xiàn)，而江淮汽車無(wú)論在品牌、產(chǎn)品還是服務(wù)上都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，在這種環(huán)境下具備了進(jìn)階條件，因此選擇主動(dòng)進(jìn)攻，并且要做就做第一，力爭(zhēng)成為世界第一的高端智能卡車。
時(shí)代浪潮奔涌向前，江淮1卡拍打出一層高于一層的浪花。它正以中國(guó)“1卡“的姿態(tài)，朝著世界“1卡”的目標(biāo)大步前進(jìn)，引領(lǐng)中國(guó)品牌向上發(fā)展，必將成為“中國(guó)制造”的又一名片。
更高更大更強(qiáng) 奔向世界第一
走過(guò)近一甲子的征程，江淮輕卡重新出發(fā)，“江淮1卡”將是其新征程的新起點(diǎn)。通過(guò)持續(xù)堅(jiān)持用戶思維，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，“江淮1卡”必將打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢(shì)。
為了助力中國(guó)汽車工業(yè)走向汽車強(qiáng)國(guó)之路，助力中國(guó)商用車行業(yè)的快速發(fā)展，江淮1卡將品牌內(nèi)涵定義為“更強(qiáng)更大更高”?！皯{借掌握底盤關(guān)鍵科技的品牌基因，以底盤更好的高端智能卡車為品牌定位，江淮1卡矢志成為世界優(yōu)秀的高端智能卡車，讓全球每條道路上都有江淮1卡在領(lǐng)跑，引領(lǐng)中國(guó)品牌向上發(fā)展，成為享譽(yù)全球的‘中國(guó)卡車、世界品牌’?！卑不战雌嚰瘓F(tuán)股份有限公司總經(jīng)理助理、輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張文根表示，“1”寓意著品質(zhì)出類拔萃、首屈一指；“1”意味著技術(shù)領(lǐng)跑、品牌領(lǐng)跑；“1”是江淮1卡的發(fā)展目標(biāo)，“1”是江淮商用車的世界地位，為中國(guó)第一而來(lái)，為世界第一而生。
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理助理 輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理 張文根
與此同時(shí)，1號(hào)產(chǎn)品、1號(hào)價(jià)值、1號(hào)信賴、1號(hào)服務(wù)的四個(gè)“1”，也將成為江淮1卡自信的底氣。江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、品牌管理部部長(zhǎng)張義魁總結(jié)說(shuō)，“為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，江淮從四方面著手，一是技術(shù)上領(lǐng)先一步，發(fā)布一系列1號(hào)產(chǎn)品；二是品質(zhì)要首屈一指；三是服務(wù)要一心一意，不管是中國(guó)的1卡，還是世界的1卡，最終目的都是成為用戶的1卡；四是‘1’的目標(biāo)，能不能做大做強(qiáng)，還要全系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈按照第一的目標(biāo)去拼?！?/span>
此外，張義魁還提到江淮1卡為了奔向目標(biāo)，在品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行了全面升級(jí)。第一，產(chǎn)品更加數(shù)字化、智能化；第二，1號(hào)基地極大提高產(chǎn)品制造能力；第三，制造過(guò)程管理方法全面升級(jí)；第四，穩(wěn)定的核心技術(shù)骨干。因此，江淮1卡為中國(guó)第一而來(lái)，為世界第一而生。
新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品，隨著江淮1卡品牌戰(zhàn)略的發(fā)布，將為更多細(xì)分市場(chǎng)深度賦能，助力物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效和高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，江淮1卡也將重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為中高端輕卡的1卡，引領(lǐng)商用車向上發(fā)展新時(shí)代。
