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實(shí)力“出圈”!巨劃算的江淮運(yùn)多多“驚艷”寧波
來(lái)源:第一物流網(wǎng)    作者: 傅萱 閱讀:83904 日期:2022-08-24

2022年,隨著江淮輕卡進(jìn)階成為“江淮1卡”,正在以中國(guó)“1卡“的姿態(tài),朝著世界”1卡“的目標(biāo)大步前進(jìn),引領(lǐng)中國(guó)品牌向上發(fā)展。同時(shí),為滿足終端市場(chǎng)與行業(yè)需求,助力江淮汽車做強(qiáng)做大商用車戰(zhàn)略規(guī)劃,伴隨著江淮1卡誕生的,還有其旗下全新一代輕卡品牌“運(yùn)多多”。

8月23日,定位為巨劃算的專業(yè)物流卡車的運(yùn)多多耀世首發(fā)——寧波站上市活動(dòng)隆重舉行,為寧波用戶帶來(lái)物流運(yùn)輸更優(yōu)質(zhì)解決方案。    

 最全覆蓋 滿足全場(chǎng)景用戶需求

當(dāng)前,輕卡用戶群體越來(lái)越年輕化,他們對(duì)車輛的舒適性、安全性、出勤率、顏值、節(jié)油等性能提出了更高的要求。為了滿足用戶的多重需求,高效可靠的中高端物流卡車成為最優(yōu)方案。

據(jù)介紹,江淮1卡依托1000人的市場(chǎng)調(diào)研團(tuán)隊(duì)、2700家的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、1000萬(wàn)卡友的用戶群,傾聽(tīng)用戶聲音,深入感知用戶需求變化,全新升級(jí)產(chǎn)品用戶體驗(yàn),推出了全新一代專業(yè)物流卡車“運(yùn)多多”。作為江淮1卡旗下全新一代產(chǎn)品,江淮運(yùn)多多依托江淮汽車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力及專業(yè)造車經(jīng)驗(yàn),傳承了江淮1卡58年關(guān)鍵底盤(pán)科技。江淮運(yùn)多多以專業(yè)底盤(pán)更耐用,專業(yè)座艙更舒適的定位,精準(zhǔn)把握用戶及行業(yè)需求變化,滿足更多專業(yè)細(xì)分場(chǎng)景需求,為客戶提供更具價(jià)值的物流解決方案。

作為與江淮1卡帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯等并列的子品牌,江淮運(yùn)多多擁有N1、N3、N5、N8、N9五大車系的產(chǎn)品序列,分別搭載1650駕駛室、1750駕駛室、1921駕駛室、2080駕駛室和2150駕駛室。同時(shí),江淮1卡運(yùn)多多還擁有云內(nèi)、全柴安徽康明斯等超級(jí)動(dòng)力鏈,發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.5L~4.5L全覆蓋,汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全都有,藍(lán)牌藍(lán)牌、黃牌都滿足。

此外,江淮1卡運(yùn)多多軸距覆蓋了2600mm~5000mm區(qū)間,上裝尺寸包含3000/3300/3700/4120/5200/5800/6200mm等多種類型,擁有平板、廂車、倉(cāng)柵、冷藏、翼展等形式,可全方位滿足工業(yè)物流、冷鏈、綠通、商貿(mào)、快遞快運(yùn)、麥?zhǔn)?、搬家等運(yùn)輸場(chǎng)景用車需求。

專業(yè)底盤(pán)更耐用 專業(yè)座艙更舒適

除了滿足用戶全場(chǎng)景覆蓋,江淮運(yùn)多多更以底盤(pán)和座艙“出圈”。

都說(shuō)“底盤(pán)好貨車才耐跑”,江淮輕卡產(chǎn)品的品質(zhì)是近1000萬(wàn)卡車司機(jī)跑出來(lái)的好口碑。江淮運(yùn)多多傳承江淮汽車58年底盤(pán)精神與技術(shù)積淀,用專業(yè)底盤(pán)讓卡車更耐跑,助力物流行業(yè)高效發(fā)展。同時(shí),依托全球輕卡樣板工廠——新港1號(hào)基地,江淮1卡國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,意大利、日本研發(fā)中心等強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,江淮運(yùn)多多掌握底盤(pán)關(guān)鍵科技,其1號(hào)底盤(pán)以“強(qiáng)”、“省”、“輕”、“穩(wěn)”、“舒”、“安”六項(xiàng)全能助力安全、高效、智慧運(yùn)輸。同時(shí),江淮運(yùn)多多通過(guò)29個(gè)大項(xiàng)和132個(gè)小項(xiàng)的輕量化子技術(shù)的運(yùn)用,降重不降承載,輕松實(shí)現(xiàn)上牌更省力,上路更省油。

不僅如此,江淮運(yùn)多多由內(nèi)而外都采用匠心制作。在外觀方面,江淮運(yùn)多多前臉設(shè)計(jì)融合了江淮意大利研發(fā)中心喬治·亞羅大師設(shè)計(jì)理念,參考了翱翔的雄鷹擬生態(tài)學(xué)設(shè)計(jì),整體造型呈飛翔姿勢(shì),前臉中間鍍鉻件的凌厲線條與兩側(cè)上揚(yáng)形熏黑鷹眼日間燈組成完美搭配,顏值爆表。

與此同時(shí),江淮運(yùn)多多擁有符合歐洲嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度車身,并采用中國(guó)最專業(yè)的駕駛室開(kāi)發(fā)商資源,打造江淮1卡首款全新寬體方正駕駛室,內(nèi)飾采用轎車化設(shè)計(jì),除多功能方向盤(pán)、液晶儀表、離合助力等常規(guī)人性化配置外,還擁有行業(yè)領(lǐng)先的10.4寸超級(jí)大屏+倒車影像。而且,行業(yè)領(lǐng)先的氣囊減震座椅和一體式可翻前面板,以超級(jí)舒適的專業(yè)座艙為用戶帶來(lái)極致舒適駕乘體驗(yàn)。

正是如此優(yōu)異的產(chǎn)品,一經(jīng)上市就贏得了用戶的青睞。相信,江淮運(yùn)多多以專線生產(chǎn)、專業(yè)底盤(pán)、專業(yè)座艙和專業(yè)定制,必將助力物流運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)降本增效,推動(dòng)物流行業(yè)高質(zhì)量、高效率發(fā)展,讓用戶實(shí)現(xiàn)多拉多賺、提高收益。

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