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11月11日，為期四天的2023中國國際商用車展圓滿閉幕。本次展會聚焦商用車最新技術與產品，節(jié)能化、新能源化、智能化成為主流趨勢。作為商用車行業(yè)領軍企業(yè)，江淮1卡堅持技術創(chuàng)新引領，現場展示了“星鏈1號”技術品牌及5款新能源產品，充分彰顯江淮1卡的新戰(zhàn)略、新技術、新產品，向“智能、高效、綠色、安全”全面進階。
產業(yè)變革蓬勃興起 “星鏈1號”勇立潮頭
當前，全球汽車產業(yè)變革蓬勃興起，商用車行業(yè)的技術路線、產品形態(tài)正迎來多元探索、重新定義的關鍵時期。江淮1卡堅信，技術永遠是向上發(fā)展、引領未來的核心驅動力，以掌握底盤關鍵科技為基因，朝著“節(jié)能化、新能源化、智能化”加速邁進，以絕對實力穩(wěn)居市場頭部地位，持續(xù)引領輕型商用車的發(fā)展潮流。
為此，江淮1卡近年來持續(xù)強化關鍵核心技術攻關，推出了“燃油、混動、純電、氫能”四大技術平臺，深化了“智能化、網聯化、節(jié)能化、電動化”等新技術的應用，“星鏈1號”技術品牌已經形成，構建出行業(yè)領先的技術創(chuàng)新價值鏈，賦能打造底盤更好的高端智能卡車，正加速成為江淮輕型商用車市場競爭新優(yōu)勢。
愷達EX6純電小卡
打造四大技術平臺 構筑技術創(chuàng)新高地
作為重要的生產工具，商用車的專用化、定制化趨勢明顯，而平臺化則是實現經濟性和適配性的關鍵所在。以技術為引領，以用戶為核心，江淮1卡“星鏈1號”技術品牌擁有“燃油、混動、純電、氫能”四大技術平臺，構筑技術高地。其中，燃油1號技術平臺筑牢“壓艙石”，混動1號、純電1號兩大新能源技術平臺構建“新勢能”，氫能1號技術平臺實現前瞻引領。
燃油1號技術平臺方面，江淮1卡發(fā)揮59年底盤技術優(yōu)勢，開發(fā)“天花板級”第九代駕駛室，搭載行業(yè)最全最強最可靠的安徽康明斯、銳捷特、德康等動力，系統開發(fā)整車節(jié)油技術，率先采用EPS電動轉向、自動擋、EBS線控制動、空氣懸架、第四代傳動軸等領先技術，引領中國高端輕卡價值風范，持續(xù)鞏固自身燃油車的頭部優(yōu)勢。
混動1號技術平臺方面，江淮1卡鉆研混合動力關鍵技術，升級三電系統，P1+P3、P2、PS、增程串聯四大技術路線齊頭并進，全球首款插電式混動車型駿鈴聚寶盆率先上市，為行業(yè)樹立了標桿，并推出多款混動專屬動力以及標準、中、大多種電量電池，快速完成系列化布局，先人一步、以快制勝，創(chuàng)新發(fā)展混動的領先優(yōu)勢。
純電1號技術平臺方面，江淮1卡基于最新三電技術，率先推出純電單包專屬底盤平臺，行業(yè)最先搭載3代單包電池，百公里電耗行業(yè)領先，電池包離地間隙業(yè)內最佳，快充、超充、換電模式全部覆蓋，率先實現智能線控底盤核心部件量產，打造出多款安全性高、續(xù)航長的爆款產品組合，穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢。
氫能1號技術平臺方面，江淮1卡前瞻規(guī)劃小蜻蜓、分布式和集成式路徑，打造續(xù)航足、加氫快、環(huán)境適應力強，用戶營運效率更高的氫能產品，實現真正零排放。
帥鈴HS7混動輕卡智能座艙
全新產品奔騰而來 價值升維體驗進化
技術的價值，最終要由產品價值來呈現?；凇靶擎?號”技術品牌鑄就的科技基石，江淮1卡加快產品升維進化，帥鈴S6、駿鈴S9、愷達X5自動擋、德沃斯T7/T9、工程車地庫小黃牌等最新一代燃油輕卡，樹立中國輕卡價值“天花板”；帥鈴HS6/HS7、駿鈴聚寶盆HV6、愷達增程混動、混動房車、混動工程車等混動輕卡，滿足用戶多元場景需求；帥鈴ES3/ES6、愷達42/38度、藍貓M1/M2等純電車型，具備超強的市場產品實力。
本次車展，江淮1卡重磅亮相帥鈴HS7、駿鈴聚寶盆HV6等混動輕卡，帥鈴ES6、愷達EX6、駿鈴聚寶盆EV5換電等純電車型，全部為新能源車型，走在全行業(yè)前列。與此同時，全新一代新能源車型在“智慧、高效、綠色、安全”等方面展現出的卓越實力，也給行業(yè)和用戶帶來全新的價值體驗。
駿鈴聚寶盆EV5換電輕卡底盤架構
科技驅動變革，創(chuàng)新引領未來?！叭{馬車”戰(zhàn)略引領下，江淮1卡聚焦節(jié)能化、新能源化、智能化，打造“星鏈1號”技術品牌，構筑技術創(chuàng)新高地，展現出全面的競爭優(yōu)勢和長期的發(fā)展韌性。隨著技術的不斷進步和市場的不斷發(fā)展，江淮1卡將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機遇，也將引領行業(yè)邁入新一輪技術躍遷與產品升級的新時代。
