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自帥鈴HS6在江淮1卡油混電萬卡奔騰活動上亮相后，便引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注。9月20日，在帥鈴品牌20周年慶活動中，帥鈴HS6也正式迎來了上市，產(chǎn)品核心信息也被一一揭露。這次上市的帥鈴HS6混動新品有哪些亮點？又能為行業(yè)帶來怎樣的運輸體驗？我們不妨從它的混動系統(tǒng)慢慢聊起。
混動很香，路權(quán)帶來生產(chǎn)力
和傳統(tǒng)燃油車的動力系統(tǒng)相比，混動系統(tǒng)最大的優(yōu)點是什么？省油。不過對于輕卡來說，混動系統(tǒng)的優(yōu)勢還不止于此。眾所周知，隨著環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，傳統(tǒng)燃油輕卡進(jìn)城的限制也越來越多。有活不敢接、有貨不敢送的情況讓很多使用燃油輕卡的卡友很無奈。混動輕卡能上綠牌能進(jìn)城，不管需要去哪兒送貨，隨時都可以來一場說走就走的“旅行”，并且還沒有續(xù)航焦慮、里程焦慮，想加油時加油，想充電時充電，用車過程和普通燃油輕卡沒什么兩樣。因此，混動輕卡帶來的路權(quán)優(yōu)勢能夠多接單、多賺錢，這是它受到青睞的重要原因。
運輸很省，跑得越多越劃算
說回帥鈴HS6，作為插電式混動車型，它的純電續(xù)航里程在50公里以上，整車?yán)m(xù)航無憂，上綠牌沒問題，偶爾跑個小長途也能輕松應(yīng)對。路權(quán)有了，節(jié)油效果就成為它能不能省錢的關(guān)鍵。此次上市的帥鈴HS6采用的是PS功率分流式混動系統(tǒng)，采用削峰填谷回收發(fā)動機(jī)多余能量，用電機(jī)彌補車輛啟動時發(fā)動機(jī)的不足，使發(fā)動機(jī)始終工作在最佳效率區(qū)間，從而實現(xiàn)更低的油耗。
在綜合測算城市、城郊等路況后，帥鈴HS6每公里使用成本大約 0.7 元，對比燃油輕卡的每公里1元，帥鈴HS6每公里能節(jié)省0.3元，1年跑6萬公里能省1.8萬，5年能省9萬。這還只是簡單計算運輸成本，如果再加上免購置稅省下 1 萬、自動擋配置相當(dāng)于 1 萬，那么5年就可以省下 11 萬，相當(dāng)于省出了一臺燃油輕卡。
不算不知道，一算嚇一跳，混動輕卡為什么香？因為真的是越跑越省。除PS功率分流技術(shù)路線的車型外，帥鈴HS6還有搭載P1+P3技術(shù)路線的混動車型，省油效果也非常明顯，可以滿足城市運輸多樣化的用車需求。
內(nèi)外兼修，混動解鎖新體驗
用過混動輕卡的卡友肯定知道，在運輸中，混動車型除了省油外，還能解鎖一些燃油輕卡做不到的使用方式。比如凌晨進(jìn)出小區(qū)擔(dān)心發(fā)動機(jī)噪聲大，可以打開EV模式，這時候車輛是強(qiáng)制純電驅(qū)動，非常靜謐。比如，夏天在車上午休需要開空調(diào)，燃油輕卡非常費油且噪音較大，而帥鈴HS6的動力電池可以滿足長時間的空調(diào)使用，耗電量很低且非常靜謐。再比如，運輸間隙停車聽歌或者看電影，傳統(tǒng)燃油輕卡電瓶電量有限，長時間用電通常需要啟動發(fā)動機(jī)，而帥鈴HS6使用動力電池就可以放心聽歌看電影。
這套亮點多又實用的混動系統(tǒng)與帥鈴S系駕駛室的家族化外觀相互融合，如果不是前臉?biāo){色的Logo和車門上HS6的標(biāo)牌，或許很難一眼辨認(rèn)出它混動的身份。環(huán)抱式的儀表臺也是家族式設(shè)計，熟悉帥鈴S系油車的卡友肯定不會陌生。但電光藍(lán)內(nèi)飾和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)又明顯與燃油車型不同，新能源氛圍的科技感更強(qiáng)。
總的來說，這次上市的江淮1卡帥鈴HS6屬于內(nèi)外兼修的實力型選手，為行業(yè)帶來了全新高端混動輕卡解決方案，為市場帶來了高品質(zhì)的運輸體驗，更為用戶帶來了高端品質(zhì)、省油省錢、有路權(quán)的運輸神器。
