第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報12月8日訊（微信：cn156news 記者：吳斯）
時間如梭，從2014年啟動至今，福田奧鈴品質(zhì)體驗(yàn)萬里行活動已開展四年。而在不知不覺中，2017年進(jìn)入了倒計時，第四季奧鈴品質(zhì)體驗(yàn)萬里行也接近尾聲，奧鈴大篷車來到了本季終點(diǎn)站：天津。
福田奧鈴CTS超級輕卡&康明斯動力2017（第四季）品質(zhì)體驗(yàn)萬里行出征
2017年3月25日，奧鈴大篷車從北京出發(fā)，開始新一季征程。在九個月時間中，奧鈴大篷車先后走過呼和浩特、蘭州、成都、昆明、貴陽、?？凇⒎鹕?、長沙、武漢、杭州、蕪湖、阜陽、濟(jì)南、天津共13座城市。
從北到南、從春到冬，大篷車走過的地方總有故事可講……
驚艷亮相的“雙子星”： CTS超級輕卡和T3超值微卡
呼和浩特品鑒會現(xiàn)場，正在參與游戲互動的用戶
4月7日，大篷車車隊(duì)來到內(nèi)蒙古呼和浩特，巡展活動正式拉開帷幕。4月12日，第四季首場新品品鑒會舉行，而這一次福田奧鈴?fù)瞥隽诵聲x主打產(chǎn)品：奧鈴CTS超級輕卡以及奧鈴T3超值微卡。
奧鈴CTS超級輕卡
作為中國首款城市物流超級輕卡，奧鈴CTS實(shí)現(xiàn)了可靠性、動力性、高效性以及舒適性四項(xiàng)突破。
其中，奧鈴CTS貨廂容積相較于同類車型擴(kuò)大4㎡，并引進(jìn)五軸干切工藝，使后橋螺旋齒輪噪音更低、強(qiáng)度提高20%，承載力提高10%，整體運(yùn)營效率則提高30%。
此外，奧鈴CTS標(biāo)配ABS，可自動調(diào)整制動間隙，車身頂壓7.5噸，整車安全系數(shù)更高。
在正式發(fā)布前，奧鈴CTS經(jīng)歷了高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試，累計試驗(yàn)里程超過160萬公里，平均故障里程9000公里，首次故障里程1.1萬公里。
寶劍鋒從磨礪出，正因如此奧鈴CTS才實(shí)現(xiàn)了滿載耐久故障間隔里程提升50%，整車B10壽命提升至40萬公里，耐久性提升60%的成果。
奧鈴T3超值微卡
另一款新品奧鈴T3超值微卡則是專為城市及城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸打造的中高端產(chǎn)品。
作為短頭微卡市場上的最新一代產(chǎn)品，奧鈴T3微卡采用日系卡車技術(shù)，是一款融合歐美領(lǐng)先科技的升級換代產(chǎn)品。兼顧高承載力和動力性，盡管外表小巧卻擁有業(yè)內(nèi)最大貨廂容積。
上市以來，以其高性價比優(yōu)勢逐漸被更多用戶所知，今年第一季度銷量就已超過3000臺。
穩(wěn)定發(fā)揮的動力源：福田康明斯
奧鈴CTS超級輕卡再次選用福康動力，搭載的康明斯ISF發(fā)動機(jī)為更加適應(yīng)中國市場進(jìn)行了多項(xiàng)完善，如通過模塊化設(shè)計使整車零部件減少40%，減重30kg；整機(jī)50萬公里無大修，2萬公里保養(yǎng)間隔，配備EPB節(jié)油開關(guān)，整車100萬公里可節(jié)省燃油及維護(hù)費(fèi)用15.6萬元。
更助力奧鈴CTS同步開發(fā)了國五、國六車型，以滿足不同區(qū)域的排放要求。
品鑒會現(xiàn)場，靜靜等待用戶考察的康明斯ISF 3.8L發(fā)動機(jī)
今年是福田康明斯成立10周年，不久前第100萬臺?？蛋l(fā)動機(jī)正式下線，這個百年發(fā)動機(jī)品牌用十年的時間與福田攜手，打造了一款又一款適應(yīng)中國需求的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。以穩(wěn)定的質(zhì)量為每一臺搭載福康發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品保駕護(hù)航。
最難開拓的土地：甘肅蘭州
5月10日，奧鈴大篷車來到甘肅蘭州，蘭州作為西部地區(qū)重要中心城市之一，是西北地區(qū)重要的工業(yè)基地和綜合交通樞紐。以其地理位置而言，這里無疑會成為西北地區(qū)物流發(fā)展的沃土。
但因蘭州主城區(qū)呈狹長型，又有黃河縱穿其中，這種地形并不利于城市物流車輛的運(yùn)營。也因?yàn)槿绱耍m州區(qū)域內(nèi)的物流車用戶多以散戶為主，購買力遠(yuǎn)不如集團(tuán)用戶，這就給車輛銷售帶來了巨大的考驗(yàn)。
奧鈴名人堂榮譽(yù)會員邱耿利與奧鈴CTS合影
不過今年以來，奧鈴在蘭州地區(qū)的銷量比較平穩(wěn)，一季度還實(shí)現(xiàn)了小幅增長。搭載康明斯動力和五十鈴動力的產(chǎn)品在用戶中的反響都不錯，銷量比例不分伯仲。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對于蘭州市場而言，無論是奧鈴廠家還是經(jīng)銷商，都需要一步步完善，一步步拓展。
最溫馨的一行：昆明贈書
6月5日至10日，奧鈴大篷車來到云南昆明進(jìn)行例行巡展與品鑒活動，而在昆明的行程當(dāng)中還加入了特別的一項(xiàng)：向希望小學(xué)捐贈圖書。
同學(xué)代表與大篷車合影，這大概是大篷車“負(fù)重”最高的一次亮相
捐贈儀式現(xiàn)場，大篷車捐贈團(tuán)隊(duì)將1000件學(xué)習(xí)用品的捐贈牌交付到昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第五小學(xué)校長手中，并為學(xué)生代表發(fā)放書包和圖書。
大篷車巡展的初衷在于將更加前端、高效的產(chǎn)品輸送給各地用戶，助力城市物流降本增效。而在希望小學(xué)的捐贈活動則是大篷車傳播公益踐行社會責(zé)任的又一新職能。這一次大篷車的責(zé)任更重、也更溫馨。
現(xiàn)場收獲最多的一站：浙江杭州
大篷車的每一場巡展、每一場品鑒會，都會收獲不同數(shù)量的現(xiàn)場訂單，而今年現(xiàn)場收獲的最多的當(dāng)屬浙江杭州。
活動現(xiàn)場，兩位用戶正在仔細(xì)聽工作人員做產(chǎn)品介紹
9月20日至25日，奧鈴大篷車先后在杭州汽車城、金茂家居廣場、江南家居廣場以及杭州大容汽車4S店進(jìn)行了5場巡展、1場品鑒活動，現(xiàn)場收獲訂單共計51臺，其中品鑒會產(chǎn)生訂單43臺，現(xiàn)場巡展產(chǎn)生訂單8臺。
不得不說杭州用戶的購買力很是厲害，而且足見走到用戶身邊，讓用戶近距離感受產(chǎn)品的各項(xiàng)性能，可以起到很好的宣傳效應(yīng)。
嘉興的李師傅表示，自己的奧鈴輕卡開過20萬公里，沒有出現(xiàn)過大故障，且一天下來只油費(fèi)就能比其他伙伴節(jié)省四、五十元。而他也成了奧鈴輕卡的義務(wù)宣傳員，一年半的時間就為奧鈴介紹了20多位用戶。
競爭最激烈的市場：安徽蕪湖
要說如今的卡車市場的競爭程度，應(yīng)當(dāng)是沒有“最激烈”只有“更激烈”，用戶的購買力不及以往，需求量縮水，但這也抵擋不住各個品牌使出渾身解數(shù)引流量。奧鈴大篷車于10月17日在安徽蕪湖開展新品推廣。而蕪湖大概就是傳說中競爭“更激烈”的市場。
蕪湖奧鈴大客戶、經(jīng)銷商、市場部負(fù)責(zé)人與大篷車合影
蕪湖作為皖南地區(qū)的重要城市一直以景聞名，旅游業(yè)相對發(fā)達(dá)，制造業(yè)則相對薄弱。由此便直接影響了該地區(qū)的卡車市場保有量，據(jù)了解蕪湖地區(qū)輕卡的年需求量只有600臺左右。而這些特點(diǎn)在皖南地區(qū)極為普遍。
但和輕卡稍小的需求量相對應(yīng)的，是長三角地區(qū)集結(jié)了江淮和南京依維柯兩大輕卡老牌。除此之外還有其他一些小眾品牌。
對于從北方遠(yuǎn)道而來的福田奧鈴而言這種環(huán)境無異于四面楚歌，但就是在看似無法突破的境地中，福田奧鈴還是憑借自身品牌和產(chǎn)品質(zhì)量將市場占有率從0提升到了20%。
最令人驚喜的經(jīng)銷商：濟(jì)南富邦
過去一年無論用戶一方還是卡車銷售一方，對當(dāng)前市場的看法都不樂觀，不過在所有人對市場不看好時，我們?nèi)匀皇斋@了驚喜。
11月7日，大篷車車隊(duì)到達(dá)濟(jì)南開始為期五天的巡展及品鑒活動
11月11日，奧鈴大篷車濟(jì)南區(qū)域推介會在濟(jì)南富邦舉行，自2012年開始代理福田奧鈴至今，濟(jì)南富邦的銷量逐年增長，今年上半年銷量就已接近2016年全年的288臺，臨近年末更有望突破500臺。
盡管在濟(jì)南富邦看來市場的確與往年存在較大差異，但通過抓準(zhǔn)用戶需求，為他們推薦最為適合的車輛，同時積極轉(zhuǎn)變營銷策略，通過運(yùn)用時下流行的社交軟件打破傳統(tǒng)銷售理念，不以傳統(tǒng)思維分析市場，及時最好庫存儲備，以適應(yīng)瞬息變化的市場。
最令人不舍的一站：天津收官
福田奧鈴CTS康明斯動力2017第四屆品質(zhì)體驗(yàn)萬里行戰(zhàn)旗交接儀式
12月1日，大篷車車隊(duì)來到天津，這是本季萬里行活動的最后一站，12月6日，天津站品鑒會如期舉行，而伴隨品鑒會的結(jié)束，福田奧鈴CTS超級輕卡&康明斯動力2017（第四季）品質(zhì)體驗(yàn)萬里行也正式落下帷幕。
從3月出征至今，奧鈴大篷車車隊(duì)走過13座物流中心城市，行程上萬公里，走訪用戶超過1.3萬人，收獲現(xiàn)場訂單247臺，見證大客戶簽約訂單530臺。
在近9個月的時間里，大篷車車隊(duì)夜以繼日地跋涉，走遍大半個中國，讓越來越多的人熟悉福田、熟悉福田奧鈴輕卡，他們經(jīng)歷了酷暑又來到了寒冬，但成果告訴我們付出總會獲得收獲。
雖難說再見，但經(jīng)過短暫的休整，奧鈴大篷車將再次踏上征程，讓我們共同期待2018年的品質(zhì)體驗(yàn)萬里行活動繼續(xù)帶給我們驚喜與感動！
