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節(jié)油貴在堅持 江淮輕卡節(jié)油之星的經(jīng)驗之談
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:138 日期:2017-12-27
  第一物流全媒體12月27日訊(微信:cn156news )

  節(jié)油,對于輕卡司機來講,是個老生常談的話題,有人說,節(jié)油要看選車功力,還有人說節(jié)油要拼腳下實力。而江淮的最美卡哥,自然也有著一套屬于他們自己的節(jié)油“秘籍”。在“最美卡哥 筑夢中國”第二季節(jié)油之星組總決賽上,江淮輕卡各路節(jié)油高手齊聚一堂,以技巧為劍,以經(jīng)驗為刀,展開了一場爭奪節(jié)油冠軍的“武林大會”。

  帥鈴用戶王小紅:拒絕腳下猛踩 多做路況預(yù)判

  別看王小紅年輕,可他已經(jīng)是一位擁有7年駕齡的老司機了。從20歲開始跑貨運至今,接觸的輕卡也不在少數(shù),說到最讓他信賴的品牌,他堅定的說到“我還是開帥鈴最放心”,說的時候還不忘豎起大拇指。

  王小紅是陜西人,在西安市內(nèi)跑貨運,現(xiàn)在開的車子是今年年初剛?cè)胧值膸涒忎J捷特動力車型。他說,“當(dāng)初是聽朋友介紹才買的帥鈴,朋友說這車性能好,穩(wěn)定性也好,不會出什么問題?!卑肽甓噙^去了,帥鈴也果然沒讓王小紅失望,“大半年的駕駛,感覺非常好,坐在車里視線開闊,沒有視野盲區(qū),而且?guī)涒徿囎拥拇鬅糇屛液荏@喜,不僅漂亮,各個大燈組合還特別好,非常實用。”

  聊到節(jié)油話題時,王小紅表示,“我的車現(xiàn)在大概百公里10個油,不算低,但也不高,這和我平時主要跑城市路段有關(guān)系,如果是跑長途上高速,油耗肯定比這個低。”關(guān)于節(jié)油技巧,王小紅說道,“平時開車不要猛踩油門,尤其在市區(qū),紅綠燈多,遇到堵車的時候更不能起步猛踩,盡可能的預(yù)判路況,減少踩剎車的頻率,提前做準備;在高速上,盡可能保持勻速行駛,不宜過快,我覺得司機和車還是需要互相磨合、互相了解的。”

  對于現(xiàn)在的生活,王小紅很滿意,家庭幸福,事業(yè)蒸蒸日上,對未來也了有更多的憧憬和盼頭。


  駿鈴用戶程東海:講究經(jīng)濟時速,注重車輛保養(yǎng)

  程東海,為人低調(diào)內(nèi)斂,對待比賽非常認真,開起車來腳下功夫也是又穩(wěn)又準。程東海是河北邯鄲人,駕駛駿鈴做水果運輸生意,雖然跑長途很少,但在城市道路每天也要往返200公里,如今他的車已經(jīng)跑了46000公里了,他的“戰(zhàn)車”很給力,從未耽誤過生意,甭說大修,連小毛病都沒有。


  作為一位有10年運輸經(jīng)驗的老司機,程東海自從今年4月把凱馬換成了江淮輕卡,他的生活也隨之有了大轉(zhuǎn)變,僅4萬多公里的行駛里程,他已收回購車成本,并產(chǎn)生可觀的利潤。如今不僅在市里買了房,生意也做的順風(fēng)順水。

  做水果運輸,講究的是新鮮,做這行想賺錢,那所選的車就得拉得多、跑的快。所以他對輕卡的動力和承載性要求很高。自己的駿鈴,不僅僅滿足了動力要求的起步快、后勁足,更滿足了承載性,這也大大幫助他提升了收入,更重要的是駿鈴非常省油,降低了很多成本。

  說起節(jié)油技巧,首先他講到了駕駛習(xí)慣,“駕駛員擁有好的駕駛習(xí)慣,不僅能夠延長車子的使用壽命,還能有效降低油耗。我平時拒絕超載、定期保養(yǎng)、不猛踩剎車油門”;其次是要了解自己的車,他說,“我的駿鈴1800轉(zhuǎn)時能跑到80-90邁,在2000轉(zhuǎn)的時候是既有速度又是最省油的。”

  康鈴用戶趙軍濤:看中承載性能 省心省油才是硬道理

  趙軍濤來自河北邯鄲,目前擁有一臺康鈴輕卡。這臺車在今年1月份購置,主要在邯鄲及周邊郊縣運送水泥,長期滿載,目前行駛2.6萬公里?!八啾戎卮?,我這車是4.2米的貨箱,滿載后對動力、承載性要求非常高,可以說,看一臺車的質(zhì)量好不好,拉半年水泥立見分曉?!壁w軍濤說。

  在以往選車的經(jīng)歷中,趙軍濤走過彎路。他曾因為圖便宜,買過其他品牌的輕卡,但是問題特別多,“特別不省心,也不省錢。后來在父親的強烈建議下,我賣了那臺車,買了江淮康鈴。買車不能光比價格,還要看材料和配置,比如江淮康鈴,用的是全鋼絲輪胎,大后橋,全車都是好材料,那跑起來就特別經(jīng)用。”


  “人家是富二代,咱是車二代,車二代不丟人,靠自己養(yǎng)家,勤勞致富,小日子開心踏實,我挺滿意的?!痹诮醋蠲揽ǜ绻?jié)油賽頒獎晚會上,卡哥趙軍濤作為節(jié)油代表上臺發(fā)言,一席充滿正能量的發(fā)言贏得臺下卡哥的強烈共鳴與陣陣掌聲。

  趙軍濤的父親也是搞運輸?shù)模?0年代就是江淮輕卡的忠實用戶了,老父親當(dāng)時開的江淮車,非常皮實,開了很多年,所以對江淮的感情很深。趙軍濤從不忌諱說自己是車二代,老父親靠著運輸養(yǎng)活了一大家人,如今他自己也通過運輸讓家人過上了好日子,他對自己和父親從事的運輸事業(yè)充滿了熱愛。

  作為最美卡哥節(jié)油賽進入全國前15名的節(jié)油能手,趙軍濤在駕駛方面有著自己的一套經(jīng)驗,但他卻非常謙虛,“主要是車子省油,我就是正常開。我開車的原則:加油只去正規(guī)的石油石化,油品的質(zhì)量決定了車子的使用壽命;不超載,再好的車子都有自己的載重量;最后就是老生常談的少踩剎車,保持經(jīng)濟時速。”

  “在家里我曾經(jīng)做過測試,江淮康鈴搭載的是4102缸徑的發(fā)動機,滿載百公里油耗是11.9L,而鄰居其他品牌的車,搭載4100缸徑的發(fā)動機,滿載百公里油耗達到12.4L,江淮的發(fā)動機馬力大還省油,所以,車子省油加上良好的行車習(xí)慣,油耗不會高的!”趙軍濤介紹。

  目前,“最美卡哥 筑夢中國”第二季節(jié)油之星組線上投票仍在持續(xù)進行中,60名卡哥中誰將是“節(jié)油之星”組最后的贏家?期待您的投票。

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