日前，交通運輸部公布了《交通運輸部關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》，其中提到：打好柴油貨車等污染防治攻堅戰(zhàn)，到2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。
據(jù)調查，京津冀地區(qū)物流貨運嚴重依賴重型貨車為主的公路運輸。截至2017年底“2+26” 城市中重卡保有量約為184.2萬輛，占全國比重的19.5%，其中國三及國三前車輛占比約為65.8%，95.4%為柴油車。中重卡已成為京津冀地區(qū)汽車污染的重要來源。
目前，上海、北京、天津、鄭州、福州、深圳等城市開始針對國三柴油車限行，部分地區(qū)已開展國三車輛淘汰工作。
南京：率先啟動國三柴油車提前淘汰工作
從2018年8月起，南京市將率先啟動國三柴油車提前淘汰工作。根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼，補貼標準為：國三柴油車4000---40000元/車，申請補貼的截止時間是2020年12月31日。
山東：將停止執(zhí)行普通柴油標準
2019年1月1日起，全省全面供應符合國Ⅵ標準的車用汽柴油，停止執(zhí)行普通柴油標準，停止銷售低于國Ⅵ標準車用汽柴油，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。
西安：嚴查貨車污染 國三渣土車須加裝DPF
2018年6月1日至9月30日期間，西安全面開展“夏防期”臭氧污染防治攻堅行動，具體措施是：貨車限行，嚴查貨車尾氣排放，國三柴油車逐步淘汰，國三渣土車需要加裝DPF。
杭州：國三柴油車淘汰補助最高補4萬元
杭州部門近日聯(lián)合印發(fā)了《杭州市國三柴油車淘汰補助實施細則》。該補助政策自2018年6月10日起施行，至2019年12月31日截止，符合條件的國三柴油車、上道路行駛拖拉機申請?zhí)崆疤蕴模伎上硎苎a助，最高可補4萬元。
北京：根據(jù)國三車年限劃分補貼標準
2017年9月20日北京市出臺了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，按照車輛上牌的時間進行分階段的補貼，車輛越新，提前報廢的補貼就越高。
▲2018年7月1日至2018年12月31日淘汰補助標準
▲2019年1月1日至2019年9月20日淘汰補助標準
福田時代：購車最高補貼5000元
除此之外，福田時代還為北京市及周邊區(qū)域的卡友準備了豐厚的老舊車輛置換福利。凡北京地區(qū)符合淘汰方案的車輛，完成報廢或轉出高排放老舊柴油貨運車的客戶，憑相應證明換購福田時代產品（詳情請咨詢當?shù)亟涗N商），除了享受政府補貼外，還可額外享受福田時代提供的購車補貼，最高可獲得補貼5000元。
隨著環(huán)保力度的不斷加大，限行或淘汰國三車輛的城市無疑將會越來越多，更多的卡友會受到政策的影響。福田時代聚焦價值、精益運營，在國五品種拓展、國六產品開發(fā)、新能源與專用車方面持續(xù)發(fā)力，將會為更多卡友提供更多選擇，廣大卡友也盡可能在可以獲得高額補貼的期限內，盡快換購福田時代產品，享受更加環(huán)保、可靠、高效、實用的福田時代產品解決方案。
