2018年12月13日，由《商用汽車新聞》主辦的第十一屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在北京成功舉辦，至今已輝煌走過十一載。在節(jié)油大賽中，參賽車輛在標(biāo)載測試下，經(jīng)過測試專家、權(quán)威媒體、測試監(jiān)督機(jī)構(gòu)等多方權(quán)威把控，實(shí)車實(shí)況，真實(shí)評測，從而為用戶遴選出最具價(jià)值的“節(jié)油冠軍”。在層層嚴(yán)苛的測試下，福田奧鈴全新M4平臺的兩大優(yōu)勢車型奧鈴CTS與奧鈴TS出征，鏖戰(zhàn)群雄，連斬獲兩項(xiàng)節(jié)油冠軍。同時(shí)，奧鈴TS發(fā)動機(jī)新4JB1動力榮獲“城市物流推薦發(fā)動機(jī)獎”殊榮。至此，福田奧鈴M4平臺車型已實(shí)現(xiàn)“節(jié)油大賽”三連冠。中國國際卡車節(jié)油大賽是國際卡車節(jié)油賽事中最具權(quán)威、最有公信力的舞臺，從用戶角度對車輛節(jié)油性能進(jìn)行全方位考量，由此可見，福田奧鈴?qiáng)Z冠的含金量。
福田奧鈴連奪三項(xiàng)大獎
高效至上 節(jié)油為先 奧鈴CTS節(jié)油冠軍實(shí)至名歸
隨著能源的日漸緊張和對環(huán)境保護(hù)的日益迫切，汽車節(jié)油工作在世界各國都引起普遍重視。在我國，節(jié)能減排工作被列為國家經(jīng)濟(jì)工作的八大任務(wù)之一和考核政府領(lǐng)導(dǎo)的重要指標(biāo)，以此來推動全社會節(jié)能降耗。同時(shí)，在行業(yè)層面，對物流企業(yè)來說，物流成本居高不下，降低油耗是重中之重。因此，創(chuàng)新汽車節(jié)油技術(shù)日益成為各大車企關(guān)注的焦點(diǎn)。福田奧鈴作為我國輕卡行業(yè)的佼佼者，率先突破節(jié)油技術(shù)，基于全新?lián)Q代的M4平臺，針對不同運(yùn)輸場景，推出多款節(jié)油產(chǎn)品。
奧鈴CTS冠軍風(fēng)采
本次在平板組獲得“節(jié)油冠軍”的奧鈴CTS，為高效而生。秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)格按照奔馳-戴姆勒公司研發(fā)流程開發(fā)，整車專利達(dá)42項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)整車體系節(jié)油。同時(shí)應(yīng)用世界先進(jìn)的制造執(zhí)行系統(tǒng)和制造設(shè)備，智能實(shí)時(shí)監(jiān)測，并且在總裝、焊裝、涂裝、沖壓等關(guān)鍵工藝采用自動化設(shè)備，使品質(zhì)可靠，匹配節(jié)油。除此之外，奧鈴CTS打造“康明斯發(fā)動機(jī)+采埃孚變速箱+美橋后橋”鉆石動力鏈，實(shí)現(xiàn)動力節(jié)油。不僅如此，奧鈴CTS整車國五、國六同步開發(fā)，在節(jié)能環(huán)保方面始終領(lǐng)先一步，碳排放降低10%。同時(shí)2萬里的換油間隔，使整車100萬公里節(jié)油及維護(hù)費(fèi)用可省15.6萬元。整車TCO節(jié)油技術(shù)領(lǐng)先，無論是在城際還是城市運(yùn)輸，都能將油耗降到最低，減少物流成本。
奧鈴CTS不僅節(jié)油出色，在可靠性、舒適性、動力性、高效性等方面更是表現(xiàn)優(yōu)秀。形成了自己獨(dú)樹一幟的效率更高、服務(wù)更快、品質(zhì)更強(qiáng)的強(qiáng)大優(yōu)勢，在行業(yè)中廣受盛譽(yù)，上市兩年，銷量近3萬臺，實(shí)現(xiàn)賽場市場雙豐收。本次節(jié)油大賽福田奧鈴在權(quán)威測試方面得到的高度認(rèn)可，在不久前奧鈴CTS榮獲行業(yè)專家和用戶集體評選的“2018高效輕卡之王”、“2018年度第一節(jié)油輕卡”、“2018年度第一高效輕卡”等多項(xiàng)殊榮，在行業(yè)媒體和用戶方面獲得認(rèn)可，可見福田奧鈴口碑載道。奧鈴鐵粉侯仰橋在接受采訪時(shí)表示：“福田奧鈴CTS在高效方面表現(xiàn)極好，油耗低、效率高，服務(wù)響應(yīng)及時(shí)，這么多年我只信賴它！”。
匠心獨(dú)運(yùn) 城配定制 奧鈴TS獲得節(jié)油冠軍殊榮
在本次節(jié)油大賽中，獲得廂車組 “節(jié)油冠軍”的奧鈴TS專為城市配送量身定制。在城市配送全供應(yīng)鏈中，倉儲、運(yùn)輸、裝卸、管理共同構(gòu)成城配成本的四大來源，而油耗作為重要的可變成本之一，越來越成為城配運(yùn)輸成本的大部頭，受到城配物流企業(yè)的高度重視。
奧鈴TS主打城配市場，其搭載的新4JB1發(fā)動機(jī)在本次大賽中榮獲“城市物流推薦發(fā)動機(jī)獎”，全新升級的新4JB1發(fā)動機(jī)在原北京五十鈴動力節(jié)油耐用優(yōu)勢基礎(chǔ)上，針對城配市場及用戶需求，對發(fā)動機(jī)輕量化模塊化、燃油系統(tǒng)控制、新材料新工藝應(yīng)用進(jìn)行全新?lián)Q代，采用博世最新一代電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，以及鋁合金材質(zhì)齒輪室與氣門室罩，能夠精確控制油氣比例，減少無效燃油消耗，燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%。
奧鈴TS冠軍風(fēng)采
新車大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼、鋁合金、納米材料等輕量化新材料，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，自重更低。整車的輕量化設(shè)計(jì)使油耗降低1%。同時(shí)，駕駛室經(jīng)過嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)小更節(jié)油。福田奧鈴TS創(chuàng)新體系節(jié)油技術(shù)，由中日德專家的嚴(yán)苛測試匹配，對城市貨運(yùn)常用工況進(jìn)行精準(zhǔn)標(biāo)定，整車完美匹配，最終實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油，讓用戶在使用過程中充分降低油耗成本，是當(dāng)之無愧的節(jié)油先鋒。因此在本次大賽斬獲節(jié)油冠軍可謂實(shí)至名歸。在不久前奧鈴TS還一舉榮獲“2018年度第一推薦城市配送用車”殊榮，被譽(yù)為城市物流新標(biāo)桿，在城配行業(yè)內(nèi)口碑卓著。
本次大賽中斬獲“節(jié)油冠軍”的奧鈴CTS與奧鈴TS，共同脫胎于福田奧鈴全新?lián)Q代的M4平臺，領(lǐng)先的技術(shù)平臺問世僅一年便在市場中脫穎而出，銷量突破3萬臺。目前福田奧鈴市場累計(jì)保有量近80萬臺，產(chǎn)品銷量領(lǐng)先是用戶與市場最直接的反饋，由此見得福田奧鈴多年來深受用戶信賴。福田奧鈴TS用戶青島誠信商超配送中心總經(jīng)理衣凡告訴在采訪時(shí)講到：“奧鈴TS特有勁、特省油、特耐用，使用這么久，從來沒掉過鏈子！”。
奧鈴“雙雄”載譽(yù)歸來
在全新的物流時(shí)代，若想獲得用戶信賴，贏得市場銷量，就必然要在降本增效上下功夫。福田奧鈴事業(yè)部營銷公司品牌副總經(jīng)理張春來表示：“節(jié)油大賽以節(jié)油為主題，就是抓住了當(dāng)代物流成本的關(guān)鍵，福田奧鈴致力于中國輕卡領(lǐng)軍品牌，秉承更高、更快、更強(qiáng)的奧運(yùn)精神，并將其貫徹到產(chǎn)品研發(fā)的每一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中，通過技術(shù)革新帶動整車體系節(jié)油，為我國節(jié)能減排事業(yè)助力”。
