對于那些在城市內(nèi)、城郊亦或是城際的追求運(yùn)輸效率的輕卡用戶而言,最明顯的特征是多拉快跑,他最關(guān)心的是什么呢?是車輛的節(jié)油性、承載能力還是性價(jià)比?不同的人會有不同的回答,但眼下,已經(jīng)開始有越來越多的用戶選擇另一個(gè)答案——安全!
確實(shí),隨著人們生活水平的提高,大眾把健康和安全看得比其他都重要,因此,更舒適的尤其是更安全的卡車被市場熱捧。蘭海高速交通事故等一系列重大事故發(fā)生后,卡車用戶對車輛的安全配置越發(fā)看重,因?yàn)樗麄冋J(rèn)識到:安全是數(shù)字“1”,節(jié)油、承載、可靠、舒適等都是后面的數(shù)字“0”,如果沒有“1”,后面有再多“0”也毫無意義。正是在這種用戶認(rèn)知提升的背景下,更安全的輕卡逐漸成為用戶首選。而嗅到用戶這一需求變化的慶鈴汽車也在安全配置方面迅速跟上,既能多載、更安全,還節(jié)油,為輕卡用戶提供高效安全的運(yùn)輸裝備。
為什么越來越多輕卡改用氣剎?
日前,慶鈴汽車推出的慶鈴五十鈴100P升級版、KV100升級版、KV600寬廂版三款升級車型的駐車制動全都可配備斷氣剎,這種以往重型卡車上才有的配置如今應(yīng)用在輕卡領(lǐng)域,與氣剎制動結(jié)合,無疑將大大提升輕卡車型的制動穩(wěn)定性及安全性。
以前,微卡、輕卡產(chǎn)品大多數(shù)使用的都是油剎,而近年來,越來越多車型上尤其是重載版輕卡上開始標(biāo)配氣剎,為什么呢?這是因?yàn)?,油剎雖然結(jié)構(gòu)簡單,安裝空間小,但缺點(diǎn)是——反應(yīng)速度慢、剎車較柔而且力度小,因此,它更適用于那些輕載型車輛,而重載版的輕卡幾乎是清一色的氣剎。氣剎的好處是來得快,踩下去馬上就有較大的制動力,在緊急情況下,它更大的制動力度能讓車輛迅速剎住,很大程度上能避免許多交通事故的發(fā)生。
為什么氣剎配上斷氣剎制動力更強(qiáng)?
雖然有許多輕卡開始配氣剎系統(tǒng),但并不是所有氣剎車型在駐車制動上都搭配斷氣剎,有不少氣剎車型配備的還是傳統(tǒng)的拉線式手剎,這種手剎的制動力矩作用在傳動軸上,只能在車輛靜止的狀態(tài)下使用,如果在車輛行駛中使用,極易造成傳動軸和后橋的嚴(yán)重超載荷,甚至還有可能因?yàn)椴钏倨鳉け槐蓝l(fā)生左右兩車輪的旋轉(zhuǎn)方向相反,進(jìn)而導(dǎo)致車輛跑偏的危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。
氣剎行車制動配合斷氣剎駐車制動的好處顯而易見,如果是氣剎+手剎的普通組合,在氣泵、管路、儲氣筒、制動閥等任何一個(gè)部位發(fā)生故障時(shí),氣剎會失靈,而一旦手剎或傳動軸出現(xiàn)機(jī)械故障,手剎也會失靈,兩者同時(shí)遇到故障,車輛就完全剎車失靈了。但若是氣剎+斷氣剎的組合,即便是氣剎失靈,斷氣剎也會因?yàn)闅鈮哼^低產(chǎn)生剎車效應(yīng),通過剎住后輪來保證車輛安全。
為什么說慶鈴五十鈴的三款斷氣剎新車是“與眾不同”?
斷氣剎是不是很強(qiáng)?其實(shí),同樣是斷氣剎,還是會有不同,慶鈴五十鈴輕卡在后橋上增加了駐車制動專用氣室和快放閥,駐車閥為斷氣剎專用駐車閥,這讓它的性能有了可靠保障。
它的氣罐也比市場同類車型的氣罐有升級,采用的是220CC的空壓機(jī),2個(gè)20升的儲氣罐+10升儲氣罐,共50升,而不少競品車型儲氣罐容積只有40升。多出10升的好處是,它能多踩幾腳剎車,換來的是更好的制動性能。
在細(xì)節(jié)上也有可稱道之處,區(qū)別于容易漏氣、報(bào)廢周期短、拆裝不方便的VOSS插頭,慶鈴車型上用的氣路接頭為霓達(dá)摩爾進(jìn)口銅接頭,NATTA快插接頭的好處是密封性好、拆卸方便,這對應(yīng)的是更便捷的維修保養(yǎng)和更高的可靠性。
儲氣罐更大、更可靠的氣剎制動配上斷氣剎,輕卡用戶在運(yùn)營中便擁有了更有保障的制動性能。慶鈴五十鈴100P升級版、KV100升級版、KV600寬廂版三款車的升級上市為各自的細(xì)分市場用戶帶來了更安全的產(chǎn)品。
不管是針對城市內(nèi)、城郊短途物流的100P升級版、KV100升級版,還是面向城際中短途物流的KV600寬廂版,那些平時(shí)載貨量重、坡道多地區(qū)的用戶都適合選擇氣剎配斷氣剎的車型,或者可以說,如果你是電商、快遞、海產(chǎn)品、果蔬、五金、商貿(mào)運(yùn)輸類用戶,如果你有或偶爾有重載需求,那么,氣制動+斷氣剎輕卡就適合你。而由于滿足了用戶對安全的關(guān)鍵需求,慶鈴五十鈴的三款新車型必將在接下來的市場競爭中脫穎而出,受到輕卡用戶的廣泛認(rèn)可!