5月，對輕卡市場來說，是“多事之秋”。雖說1-5月輕卡整體銷量保持2.66個百分點的增長，但仍難掩當月輕卡銷量同、環(huán)比下滑7.98%和18.71%的窘迫。
有人說輕卡市場“病”了，需要一劑猛藥醫(yī)治多年來的“頑疾”，讓市場加速走向規(guī)范。對此，始終堅持打造合規(guī)輕卡產(chǎn)品的福田時代卻認為，這時機來得剛好。
圖說：全新領(lǐng)航輕卡城配之星上市揭幕儀式
繼6月18日在云南昆明完成上市發(fā)布后，全新領(lǐng)航輕卡又在今天（6月22日）登陸河南鄭州。在輕卡行業(yè)陷入低迷的當下，福田時代反而跑出了加速度。
那么，全新領(lǐng)航輕卡到底是一款怎樣的產(chǎn)品？在福田時代乃至福田汽車產(chǎn)品布局中占據(jù)怎樣的地位？如今來到物流大省——河南，這款新品又要憑何逐鹿中原？
一款戰(zhàn)略產(chǎn)品
圖說：福田汽車時代事業(yè)部常務(wù)副總裁鄭夕亮致辭
2018年10月29日，“新”時代業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃，其到2023年要實現(xiàn)年銷55萬輛的戰(zhàn)略目標。這一目標如何實現(xiàn)，有賴于核心業(yè)務(wù)——輕卡板塊的集中發(fā)力。截至目前，福田時代輕卡銷量已然成功突破300萬臺，在中國商用車市場書寫下獨一無二的“神跡”。
2019年1-5月，福田汽車累計銷量23萬臺，增長幅度高于行業(yè)水平。作為福田汽車的明星業(yè)務(wù)，時代業(yè)務(wù)功不可沒，旗下輕卡產(chǎn)品，助力用戶真正實現(xiàn)“藍牌無憂”。同時，其積極地在總體行情“跌跌不休”的關(guān)鍵時刻，驅(qū)動福田時代步步為營、節(jié)節(jié)攀升。
圖說：河南天河匯海物流有限公司總經(jīng)理袁麥來致辭
此時再向市場推出全新領(lǐng)航輕卡，也全面彰顯了福田時代“一路領(lǐng)航”輕卡市場的雄心與氣勢。站在300萬臺的歷史高點，可以深切體會到廣大用戶23年來對福田時代的鐘愛和信賴，福田時代如何再創(chuàng)“下一個300萬臺輕卡”的新輝煌，此番登陸河南的全新領(lǐng)航輕卡順理成章被寄予厚望。
福田汽車時代事業(yè)部常務(wù)副總裁鄭夕亮在發(fā)布儀式上進一步表示：300萬臺輕卡的暢銷，其實也是時代輕卡技術(shù)、品質(zhì)不斷提升、持續(xù)引領(lǐng)市場的有力證明；全新領(lǐng)航輕卡是一款舒適、高效的高品質(zhì)輕卡，是時代業(yè)務(wù)新戰(zhàn)略實現(xiàn)的重要支撐，必將帶領(lǐng)時代輕卡全系列產(chǎn)品開啟新的征程，為廣大物流用戶帶來全新駕乘和價值體驗。
一顆城配之星
圖說：全新領(lǐng)航輕卡·城配之星簽約儀式，用戶現(xiàn)場訂購125臺
今年元月，4.5噸及以下普通貨車（藍牌輕卡）取消雙證（從業(yè)資格證和道路運輸證）后，曾有業(yè)內(nèi)人士擔心：市場本是車多貨少，放開雙證限制，必然更多手握C1駕照、想要從事貨運行業(yè)的“新人”涌入，多多少少會擾亂本來的市場秩序。
事實正如大家所料，輕卡超載加劇直至遭到媒體曝光，行業(yè)發(fā)展看似嚴重受挫?？蛇@未見得就是一件壞事。本質(zhì)上講，這為輕卡產(chǎn)品標準化、規(guī)范化和細分化提供了“助燃劑”，讓此前屢被詬病的“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象得以緩解，甚至有望根治。
對于一直致力于生產(chǎn)、銷售“良幣”的輕卡企業(yè)，得到的是期盼許久的良機。
圖說：河南地區(qū)輕卡第160000臺交車儀式
從5月開始力推全新領(lǐng)航輕卡，福田時代不只抓住了政策調(diào)整的“牛鼻子”，其也是應(yīng)需而動。面對行業(yè)專業(yè)化加強、物流分工細化、區(qū)域性差異增強的顯著趨勢，在鄭州上市發(fā)布的全新領(lǐng)航輕卡城配之星，是福田時代由一車多用向一車專用轉(zhuǎn)型、進化的杰出典范。
換言之，輕卡應(yīng)用場景的多元化，為運輸裝備提出的新要求，全新領(lǐng)航輕卡城配之星一一可以滿足。
據(jù)不完全統(tǒng)計，輕卡用戶中，個人出租及營運客戶占比36.5%，物流行業(yè)客戶占比31.1%。再具體講，山區(qū)、寒區(qū)、地庫等多工況，商超、家具家電、社區(qū)搬家、百貨、餐飲、快遞快運等多場景，皆在等著這顆“城配之星”大展身手。
特別是借著“藍牌輕卡”相對緊缺的東風，全新領(lǐng)航輕卡城配之星的面市可謂“想用戶之所想，急用戶之所急”。
圖說：場外展車
全新領(lǐng)航輕卡城配之星擁有多款載重1.8噸和1.5噸的單排 、排半產(chǎn)品，車型涵蓋倉欄車、廂式車、平板車等。對于倉到店、多點配送，都可實現(xiàn)輕拉快跑，在追求時效和利潤的“快物流時代”，全新領(lǐng)航輕卡城配之星以多款配置和設(shè)計組合，滿足城配物流全場景化用車需求。與此同時，其也堅決對禁限行說“不”，路權(quán)優(yōu)勢一覽無遺，讓“暢行城配”成為可能。
一部高效利器
圖說：全新領(lǐng)航輕卡
正如前文提到的，現(xiàn)下物流運輸對效率的追求早已今非昔比?！皶r間就是金錢，效率就是生命”，這句改革開放以來最響亮的口號，從來沒有過時，在今時的城配領(lǐng)域一樣受用。
全新領(lǐng)航輕卡城配之星恰是迎合發(fā)展契機，定位于全新一代高效物流配送用車，全力突破物流配送市場。
據(jù)悉，全新領(lǐng)航輕卡城配之星可搭載德威2.5動力（最大輸出143馬力），以及法士特變速箱、萬里揚全鋁變速箱，其除能夠輕松實現(xiàn)藍牌進城外，還依托全新工藝、全新結(jié)構(gòu)、高強度輕量化材質(zhì)，在駕乘舒適性、操作輕便性、動力性、承載性等方面實現(xiàn)全方位升級，可以說是專為城配用戶量身打造。并且，起步加速快、怠速油耗少、TCO運營成本低等優(yōu)勢，也為全新領(lǐng)航輕卡城配之星角力市場、領(lǐng)先競品打下了堅實基礎(chǔ)。
圖說：“鋼筋鐵骨”的全新時代領(lǐng)航輕卡，無疑具備更強承載力
鄭州素來都是全國聞名的商貿(mào)物流中心，在中原大地，城配物流用戶面對的用車痛點也是更加突出。而在高舒適性、市內(nèi)頻繁啟停、起步加速快、大貨箱容積、低油耗等方面的多重需求下，全新領(lǐng)航輕卡城配之星都是有備而來。
其中，在高效方面，歷經(jīng)30萬公里三高測試，經(jīng)過60萬公里各種壞路耐久性試驗。核心零部件選用國內(nèi)一流供應(yīng)體系，發(fā)動機B10壽命80萬公里，機油更換里程2萬公里。加之，新車輕量化效果明顯，采用750L高強度輕量化車架，全鋁變速箱，鈮合金少片簧設(shè)計等，提升了整車承載力，也降低了油耗。至于865mm寬車架，145-193mm加寬輪距，以及多款貨箱容積可選，最大可達23.5立方的2450mm超寬貨箱，讓整車承載潛力更大，行駛更為平穩(wěn)。
圖說：駕駛室內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾設(shè)計更是細節(jié)制勝
在舒適方面，2080mm寬體駕駛室、六向調(diào)節(jié)減震座椅、愈發(fā)精致的內(nèi)飾、12處人性化的儲物空間、專屬設(shè)計的前排臥鋪、轎車化的功能配置，以及密封好、噪音低特性、冷暖一體式空調(diào)和換氣格柵，力助駕乘體驗更為舒適。而采用舍弗勒換擋機構(gòu)的全鋁變速箱，升級三錐同步器，經(jīng)過人機工程優(yōu)化的離合、制動和地板式電子油門踏板，輔之新增的歇腳板，讓司機操縱上更顯輕便。
另一方面，福田時代也通過產(chǎn)品、服務(wù)、金融、智能管理、二手車業(yè)務(wù)等，為用戶提供全價值鏈的高效物流解決方案。例如，服務(wù)方面，其“以客戶為中心”，依托1800家經(jīng)銷網(wǎng)點，2800余家服務(wù)網(wǎng)點，使得服務(wù)兼具高效和及時。
圖說：購車優(yōu)惠政策發(fā)布
在活動現(xiàn)場，福田時代重磅推出五重購車大禮（試駕精品禮、曬圖紅包禮、購車雙百禮、超值金融禮、置換補貼禮）。其中，直到年底，用戶購車即送“百升”油卡+“百萬”保險，更可暢享1年0利率、超低首付金融產(chǎn)品等實實在在的優(yōu)惠措施。
小結(jié)：
圖說：與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓合影留念
物流業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，河南發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有優(yōu)越區(qū)位交通條件、雄厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、良好政策環(huán)境和重大戰(zhàn)略平臺支撐。全新領(lǐng)航輕卡登陸河南，將為中原地區(qū)進一步促進物流降本增效助力，為該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展再上新臺階添磚加瓦。
圖說：全新領(lǐng)航輕卡開啟中國輕卡新時代
更重要的是，背靠率先突破300萬臺輕卡銷量這一榮光，全新領(lǐng)航輕卡必將肩負起福田時代乃至福田汽車深耕城配物流用車等細分市場的重任，為數(shù)以萬計的城配用戶持之以恒地提升體驗、創(chuàng)造價值，并在市場步入新格局后引領(lǐng)中國輕卡行業(yè)持續(xù)進步、不斷向前。
