中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，包括為卡車(chē)司機(jī)和物流公司提供解決方案的潤(rùn)滑油企業(yè)，也都緊盯這塊大蛋糕。殼牌作為全球知名的潤(rùn)滑油生產(chǎn)商和供應(yīng)商，自然也對(duì)中國(guó)市場(chǎng)勢(shì)在必得，日前其便隆重推出了勁霸R6系列產(chǎn)品。
據(jù)悉，R6是殼牌向中國(guó)市場(chǎng)投放的高端重載柴油機(jī)全合成油產(chǎn)品，其擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，具備更長(zhǎng)的換油周期，可有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，明顯降低卡車(chē)的保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用等。此外，R6能顯著地提高車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，這也代表了未來(lái)行業(yè)的發(fā)展方向。
8月20日，成都傳化公路港，殼牌勁霸R6全合成油大型市場(chǎng)活動(dòng)正式啟動(dòng)。由16168個(gè)殼牌勁霸潤(rùn)滑油桶組成的巨幅馬賽克拼圖，拼出了殼牌勁霸R6油桶形狀和“殼牌勁霸R6”及“6萬(wàn)公里”字樣，一舉創(chuàng)造了“世界最大的潤(rùn)滑油桶馬賽克拼圖”這一新的吉尼斯世界記錄。同時(shí)為讓廣大司機(jī)更好了解R6，殼牌開(kāi)啟了“殼牌勁霸R6全合成油體驗(yàn)大賽”，參與其中的卡車(chē)司機(jī)將沖擊6萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期。而在此間舉行的媒體發(fā)布會(huì)上，殼牌相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，也就R6的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)預(yù)期做了詳細(xì)地解析。
技術(shù)見(jiàn)證實(shí)力
在媒體發(fā)布會(huì)上，殼牌上海技術(shù)中心車(chē)用油技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)理冉立新介紹了R6系列產(chǎn)品采用的最新技術(shù)，并以R6 LM為例進(jìn)行了更為全面的技術(shù)講解。
冉立新表示，R6的一大亮點(diǎn)是能有效延長(zhǎng)油品使用周期，幫助用戶節(jié)約維護(hù)成本。原因在于：第一，其配方較之前產(chǎn)品有很大改進(jìn)，采用最新殼牌GTL（氣轉(zhuǎn)油技術(shù)）的基礎(chǔ)油，在高溫、低溫狀況下粘度穩(wěn)定性很高，即在低溫冷啟動(dòng)或高溫苛刻的狀況下，也能有效降低能源消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；第二，該產(chǎn)品可有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止磨損，在經(jīng)過(guò)戴姆勒目前世界上最苛刻的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架磨損實(shí)驗(yàn)方法的“打磨”后，仍表現(xiàn)出優(yōu)良性能；第三，GTL技術(shù)的另一特性是氧化安定性，通俗點(diǎn)說(shuō)，相當(dāng)于人體的抗老化，其對(duì)卡車(chē)司機(jī)而言，優(yōu)勢(shì)在于可以幫助他們面對(duì)各種極限環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
冉立新強(qiáng)調(diào)，隨著中國(guó)排放法規(guī)的趨于嚴(yán)格，潤(rùn)滑油企業(yè)面臨著更多的壓力。以歐洲標(biāo)準(zhǔn)為例，歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求柴油中的硫含量小于50個(gè)PPM，歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)要求降低到10個(gè)PPM，R6 LM則可完全滿足歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的苛刻要求，因此R6 LM完全滿足最新實(shí)施的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，R6系列產(chǎn)品具有低灰分的要求，在配方里做了很大改善，可避免車(chē)輛的尾氣顆粒過(guò)濾器堵塞，延長(zhǎng)尾氣顆粒過(guò)濾器的使用壽命。眼下，R6這一系列產(chǎn)品在歐洲、北美引起轟動(dòng)，也被眾多客戶所接受，還同康明斯、曼、戴姆勒、沃爾沃等知名廠商保持合作，完全滿足汽車(chē)廠商對(duì)潤(rùn)滑油的性能要求。
冉立新還舉了兩個(gè)實(shí)例，證明R6技術(shù)上的成功之處。第一個(gè)例子是秘魯?shù)陌驳谒菇鸬V，一個(gè)配有梅賽德斯奔馳卡車(chē)的車(chē)隊(duì)，車(chē)輛采用渦輪增壓技術(shù)，在使用其他品牌潤(rùn)滑油時(shí)遇到一些問(wèn)題，隨后選用R6 LM，試用一段時(shí)間后，該客戶之前遇到的渦輪增壓故障問(wèn)題完全消失。同時(shí)，R6 LM還幫助客戶有效延長(zhǎng)了換油周期，為車(chē)隊(duì)節(jié)約超過(guò)3萬(wàn)美元維護(hù)成本。另?yè)?jù)了解，R6產(chǎn)品還可用于公交車(chē)、卡車(chē)、礦山機(jī)械上。而第二個(gè)例子來(lái)自歐洲，殼牌在柏林的國(guó)家公交公司上使用了R6 LM，并進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)五年的行車(chē)實(shí)驗(yàn)，此間通過(guò)磨損保護(hù)的拆機(jī)實(shí)驗(yàn)，R6 LM大大延長(zhǎng)了該車(chē)隊(duì)的換油周期，每年節(jié)約成本近19萬(wàn)美元。
冉立新進(jìn)一步指出，R6作為比較高端的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，可以很好地滿足歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛使用需求，也可滿足更高的歐Ⅴ甚至歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，所以R6特別是LM這一產(chǎn)品，在應(yīng)對(duì)日益加重的環(huán)保壓力方面表現(xiàn)非常突出?，F(xiàn)在，殼牌也在跟中國(guó)的廠商展開(kāi)合作，進(jìn)行各種行車(chē)實(shí)驗(yàn)，包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而測(cè)試顯示，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)完全可以達(dá)到歐Ⅵ的標(biāo)準(zhǔn)，這也是另一個(gè)汽車(chē)行業(yè)踐行環(huán)保的路徑。此外，從滿足尿素的技術(shù)上說(shuō)，殼牌一是可以降低燃油排放，即優(yōu)化車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)降低排放有所幫助；二是延長(zhǎng)車(chē)輛換油期，減少蒸發(fā)損失，特別是卡車(chē)在夏天行駛時(shí)，如使用R6對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有更多保護(hù)作用。
