不久前，交通運輸部出臺了2016年的第1號令，對于所有卡車司機都關(guān)心的二級維護強制保養(yǎng)制度，終于給出了明確改革方案。強制二級維護的“改革”，堪稱廣大卡車司機的開年紅利。但從安全的角度考慮，今后更需要卡車司機們加強定期開展車輛維護保養(yǎng)的意識，確保道路運輸?shù)陌踩?/div>
近幾年，國內(nèi)長途運輸車輛的載重量越來越大，載重能力14噸以上，甚至20噸以上的重型和超重型載貨車不斷增多，這些重型載貨車在長途運輸中經(jīng)常會跨區(qū)域行駛，并遇到長陡坡、急彎、海拔落差大的路況。這些都會導(dǎo)致貨車齒輪長時間處于大負(fù)荷狀態(tài)。
對此，昆侖潤滑油的技術(shù)專家表示，國內(nèi)汽車行業(yè)中，為了方便管理和使用，對于一些輸出扭矩較小，工況不是那么苛刻的小型變速箱，使用跟驅(qū)動橋一樣的油品，通常也不會出現(xiàn)問題，但隨著重型載貨車制造技術(shù)的進步，傳輸扭矩大、多擋位且?guī)в型狡髯兯傧涞膹V泛應(yīng)用，以及卡車負(fù)荷的不斷增大，變速箱和驅(qū)動橋已經(jīng)不能適用同一種油，因此，建議廣大卡車司機在自行保養(yǎng)時，應(yīng)分別選用不同的潤滑油。
昆侖潤滑油專為變速箱和后橋齒輪所需油品分開研制有昆侖天威GL-5+高級別齒輪油和MTF18手動變速箱油，采用潤滑油行業(yè)唯一榮獲國家發(fā)明獎的專有配方技術(shù)獨特研制，在整個換油周期內(nèi)保持穩(wěn)定、可靠的潤滑性能，且具有超強的極壓抗磨性能。后橋齒輪和變速箱齒輪的分開用油，大大節(jié)省車輛中途換油次數(shù)，減少設(shè)備維修費用，給卡車司機帶來良好的經(jīng)濟效益。
據(jù)了解，昆侖潤滑油一直秉承“致力于提高國家潤滑水平，堅持自主創(chuàng)新”的企業(yè)發(fā)展方針，以中國國情與消費者需求為導(dǎo)向，通過不斷豐富的科技成果引領(lǐng)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。采用國際先進配方技術(shù)，專為持續(xù)運轉(zhuǎn)的大馬力載重貨車等商用車量身打造的昆侖天威全系列產(chǎn)品，具有超強的抗磨和抗氧化性能，可有效延長發(fā)動機壽命和換油周期，從而顯著降低運營成本，為商用車用戶、卡車司機帶來超凡的用車體驗。該系列產(chǎn)品昆侖天威重負(fù)荷柴油機油系列共包含4種產(chǎn)品：CJ-4、CI-4、CH-4、CF-4，是昆侖潤滑油根據(jù)不同的路況和車況而研發(fā)的，可滿足不同消費者的需求。
春節(jié)假期結(jié)束，新一年的工作高峰和保養(yǎng)高峰接踵而至。昆侖潤滑油在為卡車司機提供高品質(zhì)潤滑油產(chǎn)品的同時，也會一如既往地提供昆侖“關(guān)愛”服務(wù)，幫助卡車司機們學(xué)習(xí)用車、養(yǎng)車知識，增強安全駕駛的意識，指導(dǎo)大家形成定時保養(yǎng)、合理潤滑的習(xí)慣，以確保道路運輸安全。
本文同期刊載于3月25日《現(xiàn)代物流報》第C4版
