近期，迪爾日立建機公司在克納斯維爾工廠部署AeroScout工業(yè)WiFi無線射頻識別標(biāo)簽，用以追蹤廠線上挖掘機的裝配過程。該解決方案是由Kubica公司（前身為Prime科技）提供的，可識別經(jīng)過裝配線特定區(qū)域中的挖掘機，從而提高生產(chǎn)效率并將在制品可視化。思科提供的移動服務(wù)引擎可測量每個標(biāo)簽的位置。早在2011年，公司就已經(jīng)推出了一個類似的解決方案，并在約翰迪爾播種機廠投入運行。
這家挖掘機廠是由約翰迪爾及日立在1988年合資成立的，同時生產(chǎn)日立及迪爾的產(chǎn)品。合作協(xié)議規(guī)定，兩家公司三年為周期輪流管理公司。
去年，該公司和AeroScout公司進(jìn)行一次交談，計劃部署一款實時位置系統(tǒng)（RTLS）解決方案，以實現(xiàn)挖掘機裝配過程實時可見并提高工廠效率。AeroScout則推薦Kubica公司提供系統(tǒng)集成及安裝。Kubica公司總裁Dennis Kubica則表示，業(yè)務(wù)擴展中的迪爾日立需要一個追蹤在制品、提升效率的系統(tǒng)。
此前，迪爾日立工作人員需要手工更新產(chǎn)品各個工站耗費的時間等相關(guān)信息（如：檢測出缺陷）。但是，手工更新往往效率低下且錯誤率高。因此，公司希望開發(fā)一個實時全自動數(shù)據(jù)收集的方案，以解放工作人員雙手。
該公司稱，Kubica建議采用應(yīng)用于每個單獨挖掘機有源RFID循環(huán)
標(biāo)簽，完成任務(wù)的同時也減低公司成本。
Kubica設(shè)計的方案包含一個電池供電標(biāo)簽使用的磁性夾持器，這樣，標(biāo)簽便可臨時安裝在挖掘機底部。公司還在裝配線安裝了40個AeroScout電池驅(qū)動EX-2000b讀寫器，提升位置精度的思科WiFi節(jié)點。同時，思科提供的思科移動服務(wù)引擎則可管理收集到的數(shù)據(jù)。思科移動服務(wù)引擎還會將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給AeroScout MobileView軟件并通過中間件集成到迪爾日立公司內(nèi)部管理系統(tǒng)。該解決方案與2013年底投入使用。
組裝投入工序，工作人員將挖掘機底盤放置在運輸車上。接著，另一名員工則將AeroScout
標(biāo)簽附著在地盤上并掃描打印在標(biāo)簽上的二維碼以讀取唯一ID碼。該ID碼內(nèi)置挖掘機的序列號。附著標(biāo)簽的挖掘機進(jìn)入下一道工序時，讀取器便會讀取相關(guān)信息。每個讀取器可發(fā)射125kHz低頻信號。這樣，MobileView軟件便可根據(jù)這些信息實時更新挖掘機的位置信息。
當(dāng)挖掘機裝配過程發(fā)生故障時，Wi-Fi節(jié)點則可持續(xù)接收到
標(biāo)簽信息。同時，這些節(jié)點還可提供挖掘機的大概位置。
裝配結(jié)束后，最后一道檢測工序工作人員則負(fù)責(zé)取下挖掘機上的標(biāo)簽。這樣，標(biāo)簽便可實現(xiàn)重復(fù)利用。
該方案部署完成后，公司便可知曉挖掘機的實時位置信息。
此外，當(dāng)產(chǎn)線發(fā)生故障或在制品過多時，該系統(tǒng)還可提醒管理層。這個信息可為效率提升提供幫助。
