Sixt項目和創(chuàng)新管理負責人Alexander Boone稱：“舉個例子，客戶走進一個分支機構(gòu)租借寶馬時，工作人員往往需要花很長尋找鑰匙。我們的主要目標是減少鑰匙尋找時間。我們發(fā)現(xiàn)，我們平均每次租借都要在尋找鑰匙上花三分鐘時間。使用了
RFID系統(tǒng)，現(xiàn)在的尋找時間減少到了20秒?！?/div>
該解決方案是由Vilant系統(tǒng)提供的，它包括一個嵌入無源超高頻RFID嵌體的智能鑰匙、安裝在銷售柜臺的讀取器。當門店關(guān)門時，客戶可以將鑰匙自行放置在鑰匙柜內(nèi)。Sixt自己的管理系統(tǒng)則使用這些RFID數(shù)據(jù)跟蹤鑰匙的位置。該
RFID解決方案已在10個國家的200家分店部署使用。
采用這個RFID方案前，Sixt曾經(jīng)使用過RFID技術(shù)。9年前，該公司曾測試了一種高頻13.56MHzRFID解決方案。公司在每個車鑰匙上附著了一個無源高頻標簽并在鑰匙存儲柜里安裝了讀取器。測試門店還安裝了一個本地的數(shù)據(jù)管理軟件。Boone說，這個高頻系統(tǒng)可靠性并不好。放置在RFID抽屜里的鑰匙并無法100%被讀取，因此員工需要人工在所有抽屜里找尋所需鑰匙。另外，這個解決方案還相當昂貴，高頻閱讀器的讀取率相當?shù)停占降臄?shù)據(jù)也無法傳輸?shù)絊ixt自己的IT管理系統(tǒng)里。
Boone說，由于種種缺陷，這個方案被公司拋棄了。去年，公司開始尋找超高頻RFID解決方案。公司最終選擇了Vilant的解決方案。Sixt發(fā)現(xiàn)，超高頻技術(shù)可提供更可靠、更長的讀取距離且價格更便宜。更重要的是，Vilant的軟件還可將收集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)絊ixt自己的管理軟件里。
2013年底，Sixt在蘇黎世機場店及市中心店試點了這一解決方案。兩個月的試點后，Sixt決定在200家大型門店部署這一系統(tǒng)。每家門店安裝的讀取器數(shù)量根據(jù)汽車數(shù)量決定。
200家門店的部署花費了6個月時間。每輛車的鑰匙都附著了Smartrac MiniWeb嵌體。柜臺則部署了ThingMagic M6讀取器。每位員工管理裝有40個鑰匙的兩個抽屜，每個抽屜都裝配了RFID讀取器天線。由于柜臺是按照HF RFID系統(tǒng)設(shè)計，因此就無需任何機械上的改動。
一些比較小的分店則使用Nordic的讀取器，他們需要使用USB將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X上。
一些門店里，鎖箱鑰匙柜則部署了ThingMagic AstraEX讀取器。這樣，當客戶在工作時間外換車時，他們便可將鑰匙存放在鎖箱里，讀取器會獲取標簽ID號碼并將信息上傳到Sixt管理軟件。
另外，另一些門店則將RFID讀取器安裝在鑰匙盤里。員工或承包商清洗車輛時，他們會將鑰匙放置在斜槽并傳輸?shù)借€匙盤里。鑰匙盤里的M6讀取器會讀取鑰匙標簽ID并傳輸?shù)絊ixt汽車租賃管理軟件里，從而更新汽車狀態(tài)以及鑰匙位置。
當客戶需要租借特定車輛時，工作人員便可在租賃管理軟件內(nèi)搜索相關(guān)汽車。根據(jù)RFID數(shù)據(jù)，搜索結(jié)果可顯示汽車狀態(tài)以及鑰匙位置。
若客戶不幸將鑰匙丟失，Sixt還購買了幾臺斑馬ZD500R RFID打印機用于打印額外的標簽。
Boone稱他很滿意這項技術(shù)，員工滿意度也顯著上升。他還說，同樣重要的是，該系統(tǒng)讓客戶投訴率下降了30%。
未來，Sixt還將在新開門店部署這一系統(tǒng)。同時，公司還打算將
RFID標簽用于汽車本身。他說：“RFID技術(shù)可用于停車管理，這很有用。目前該應(yīng)用正處早期測試階段?！?/div>
