記者近日從深圳交警獲悉，深圳與北京、無(wú)錫將成為全國(guó)首批使用汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的試點(diǎn)應(yīng)用城市，電子標(biāo)識(shí)為車(chē)輛的“電子身份證”，類(lèi)似公民的“二代證”。深圳交警支相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年上半年將在“泥頭車(chē)”、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、重型載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)、校車(chē)等八類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛上開(kāi)展先期應(yīng)用。首批汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)為20萬(wàn)個(gè)，首次安裝免費(fèi)。此外，汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)還可以防止車(chē)牌被套用，并將成為深圳市民停車(chē)、繳費(fèi)、出入小區(qū)“一卡通”。
汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)：識(shí)別車(chē)輛準(zhǔn)確率100%
深圳交警支隊(duì)科技處交通科學(xué)研究所副所長(zhǎng)曾令根介紹，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增加，涉車(chē)出行及涉車(chē)應(yīng)用需求日益加大，現(xiàn)有的視頻卡口等信息采集手段因技術(shù)局限性，已不能滿足當(dāng)前城市智能交通管理基礎(chǔ)信息采集的需求，特別是盜搶、假牌、套牌車(chē)輛以及利用車(chē)輛虛假身份、虛假證件從事不法活動(dòng)甚至是暴力犯罪活動(dòng)以及擾亂交通秩序管理的現(xiàn)象，在一定范圍和一定區(qū)域內(nèi)仍然存在，影響著城市交通的有序、安全、暢通。
據(jù)曾令根介紹說(shuō)，深圳機(jī)動(dòng)車(chē)擬安裝的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，是一種射頻識(shí)別技術(shù)，是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)芯片的相關(guān)產(chǎn)品，將來(lái)的定位為車(chē)輛的“電子身份證”，類(lèi)似公民的“二代證”，與現(xiàn)有交通管理技術(shù)配合使用，可以解決車(chē)輛真實(shí)身份識(shí)別以及近乎100%高可靠識(shí)別準(zhǔn)確率要求的問(wèn)題，并且可以提供多種智能便捷的城市交通服務(wù)。
目前由公安部主導(dǎo)、公安部交通管理科學(xué)研究所具體承辦的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在擬定之中，相關(guān)產(chǎn)品也在調(diào)整、優(yōu)化階段，北京、無(wú)錫、深圳將成為全國(guó)首批使用汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)試點(diǎn)應(yīng)用城市。
車(chē)主擔(dān)憂：電子標(biāo)識(shí)會(huì)否泄露個(gè)人隱私
安裝電子標(biāo)簽是否會(huì)泄露車(chē)主隱私？
曾令根介紹，擬安裝的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，是一種無(wú)供電裝置的類(lèi)似小區(qū)停車(chē)卡的卡片，其被配套設(shè)備識(shí)別的距離約20米左右，超出該距離，該卡片無(wú)法被感應(yīng)識(shí)別，其本身不具備主動(dòng)發(fā)送信號(hào)的能力，因此無(wú)實(shí)時(shí)定位的技術(shù)特征，不會(huì)造成車(chē)輛位置定位信息的暴露。標(biāo)識(shí)內(nèi)寫(xiě)入的信息僅為車(chē)輛的屬性信息，如車(chē)牌號(hào)、車(chē)身顏色等，不會(huì)寫(xiě)入車(chē)主的個(gè)人信息。換言之，即卡片內(nèi)信息僅為車(chē)輛上道路行駛的法定公知內(nèi)容，是車(chē)輛號(hào)牌信息的“電子化”，無(wú)涉及個(gè)人隱私的內(nèi)容，且寫(xiě)入和修改信息都將有嚴(yán)格的審批和監(jiān)管制度，確保市民個(gè)人隱私安全。
亮點(diǎn)：電子標(biāo)識(shí)信息不會(huì)被篡改
擬安裝的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，與配套設(shè)備具有雙向認(rèn)證識(shí)別機(jī)制，系統(tǒng)外設(shè)備無(wú)法感應(yīng)標(biāo)識(shí)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)與汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的信息交換，且存儲(chǔ)的信息予以加密，系統(tǒng)外設(shè)備也無(wú)法破譯該信息，汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的信息保密性能好、安全程度高。因此，不必?fù)?dān)心信息被非法侵入和篡改。且類(lèi)似視頻卡口信息的管理，涉及汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)信息的相關(guān)查詢、調(diào)用等工作，非因法定事由，非經(jīng)審批程序，任何單位和個(gè)人都無(wú)權(quán)查閱。所有信息保留在公安機(jī)關(guān)系統(tǒng)內(nèi)部，并按照國(guó)家信息保密制度，嚴(yán)格管理信息的使用。
服務(wù)和實(shí)惠：汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)可防止被套牌
安裝汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，車(chē)主將得到什么服務(wù)和實(shí)惠？曾令根說(shuō)，安裝汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，不僅可防止車(chē)輛號(hào)牌被他人套用，也能在被他人套用號(hào)牌出現(xiàn)交通違法記錄甚至嚴(yán)重交通事故肇事逃逸的情況下，提供不在現(xiàn)場(chǎng)的有力證據(jù)，而且一旦出現(xiàn)車(chē)輛被盜搶?zhuān)杉纯刹伎鼗?，縮小車(chē)輛排查的困難和時(shí)間。
此外，曾令根還表示，安裝汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，今后可以集成小區(qū)進(jìn)出門(mén)禁、不停車(chē)收費(fèi)、上路車(chē)況及停車(chē)位信息定向推送、限行禁行及進(jìn)入特定場(chǎng)所申請(qǐng)的功能，并可采用后臺(tái)記賬，實(shí)現(xiàn)小額支付功能，便利便捷城市交通生活。未來(lái)也會(huì)將保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)審驗(yàn)、環(huán)保等多種車(chē)輛信息逐步集成到一張卡中。
免費(fèi)：泥頭車(chē)、校車(chē)等八類(lèi)車(chē)明年先安裝
汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)何時(shí)推出？曾令根表示，汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)暫不全面推廣，首批汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)為20萬(wàn)個(gè)，明年上半年擬在具有較大交通運(yùn)行影響的散裝物料車(chē)（俗稱(chēng)“泥頭車(chē)”）、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、重型載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)、出租車(chē)、校車(chē)等八類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛上先期應(yīng)用。首次安裝汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，不收取任何費(fèi)用。
曾令根表示，汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的安裝由政府埋單，車(chē)主如果擅自拆除，或?qū)⒘P款500元。
是否會(huì)強(qiáng)制安裝電子標(biāo)簽？曾令根表示，將視乎推廣情況來(lái)決定?！白詈貌灰獜?qiáng)制。電子標(biāo)識(shí)提供了更加便捷的服務(wù)，希望得到車(chē)主的認(rèn)可，吸引車(chē)主主動(dòng)申領(lǐng)?！?/div>
