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隨著春節(jié)腳步的臨近，反撲的疫情得到進一步控制，中國汽車的2021年可以說正在漸入佳境。日前各大廠家紛紛公布1月銷量情況，作為中國輕客市場的老牌勁旅，華晨雷諾金杯漲勢喜人。旗下新車型金杯海獅王于去年11月份上市首月即斬獲千臺訂單，在其銷量的拉升之下，華晨雷諾金杯1月份銷量1902輛，實現同比增長32%，新車型市場優(yōu)勢逐漸顯現。
輕客市場向來是金杯的主場，在2017年與雷諾合資之后更加如虎添翼。雙方合資后并未急于推出新車型，而是夯實造車底蘊，著力于現有生產線的改造和升級，引進雷諾技術及雷諾的技術標準，不斷推動企業(yè)的轉型升級。正所謂“磨刀不誤砍柴工”，在雙方合資合作三年之際，代表著雷諾與金杯合作結晶的全新力作——金杯海獅王重磅上市。
更加商務化的外觀、超寬大多變的魔術空間、全新升級的安全性能，以及更加高效節(jié)能的動力系統(tǒng)……在繼承金杯輕客傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎上，被注入雷諾基因的金杯海獅王全力開拓輕客細分市場。此外，金杯海獅王在標準頂之外，還推出了高頂車型，意欲與歐系寬體輕客一較高下，借此搶奪H-VAN市場份額，價格上有明顯優(yōu)勢。
在雷諾集團日前發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃中，其在華市場將聚焦商用車和電動車業(yè)務，而華晨雷諾金杯成為其在華發(fā)展的重要抓手，著力開發(fā)本土品牌的車型，2023年之前，擬推出全系列輕型商用車，包括5款車型全面涵蓋小型、中型、大型廂式車輛（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括電動化車型，再次領導商用車市場的勃勃雄心可見一斑。
應該說，金杯在與雷諾合作之后迎來了第二春，金杯海獅王的到來不僅喚醒了消費者，同時也為輕客市場帶來了一縷新風，讓輕客商務化、高端化成為新的潮流，這也是上市之后備受追捧的主要原因。伴隨著金杯海獅王口碑一路走高，2021年輕客市場現有格局或將被重新改寫。
