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洞悉物流供應(yīng)鏈
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今年以來，隨著一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的政策密集出臺(tái)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境逐漸升溫，也帶動(dòng)著運(yùn)輸行業(yè)不斷恢復(fù)?？ㄜ囁緳C(jī)們也開始忙碌起來，來自廣西的姚師傅駕駛乘龍H5V在7月連續(xù)出車31天，更實(shí)現(xiàn)了綠通單月1.3萬公里、百公里12.92升的記錄。
姚師傅已經(jīng)跑南寧到合浦的綠通十多年了，他有固定貨源，往返兩地的農(nóng)貿(mào)市場，主要跑的是高速路，每天大概四百多公里。姚師傅介紹道：“這邊綠通按趟收費(fèi)，220公里單程運(yùn)費(fèi)1000元。綠通這行，客戶對時(shí)效性的要求很高，尤其是新鮮蔬菜，一旦中途耽擱錯(cuò)過市場采購高峰期，或者運(yùn)輸時(shí)間過長導(dǎo)致蔬菜損耗嚴(yán)重，別說掙錢，不賠錢就不錯(cuò)了?！?/span>
當(dāng)提到選車的原因，姚師傅表示當(dāng)初堅(jiān)定選擇乘龍H5V，既是因?yàn)槌她埵菑V西本地的知名品牌，在廣西無論保養(yǎng)、維護(hù)都非常方便，同時(shí)也是沖著乘龍的高品質(zhì)高可靠的口碑，而事實(shí)也充分驗(yàn)證了他獨(dú)到的眼光。
在采訪中姚師傅說道：“自從3月份購入乘龍H5V以來，經(jīng)歷了半年的駕駛體驗(yàn)，能明顯感覺到整車的動(dòng)力和舒適性都比之前的車要強(qiáng)。290匹的馬力起步快，超車也容易，遇到上坡一點(diǎn)不懼，效率顯著提升。在降低成本方面，乘龍也是一把好手，乘龍H5V出了名的就是整車自重輕，再配合它的核心節(jié)油技術(shù)，能有效降低油耗。在降本還提效的加持下，這半年的收益增長是看得見的，我很滿意。”
說到駕駛感受，姚師傅感慨說：“一個(gè)人一輛車，全年無休，我是家里的頂梁柱，這就是我的責(zé)任，但常年開車，年輕時(shí)還好，隨著年齡的增長，每天開完車都腰酸背痛，一身疲憊。但換了乘龍H5V以后，感受最深刻的就是四平八穩(wěn)，每天開車輕松多了，這車座椅舒服，開久了腰也不累。綠通運(yùn)輸，對車和人都有很高的要求，不僅車要可靠，人也得跟得上，乘龍H5V舒適的駕駛室能讓我一直保持良好的狀態(tài)。”
聊到最后，姚師傅不禁說道：“養(yǎng)車是個(gè)辛苦活，想多賺錢就得靠勤快。乘龍H5V品質(zhì)可靠跑得快，開著省油還舒服，以后再買車，我還會(huì)選乘龍！”
