關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
最近幾年，由于北美市場的不斷萎縮，福特旗下豪華品牌林肯開啟全球化戰(zhàn)略征戰(zhàn)新市場。在闊別中國6年后今年林肯將重新“殺”回中國市場。“我們正致力于把林肯塑造為全球豪華車品牌，林肯在中國市場的成功對于這一戰(zhàn)略至關(guān)重要，”福特全球市場營銷、銷售和服務(wù)及林肯執(zhí)行副總裁吉姆•法利(Jim Farley)表示：“當(dāng)今中國豪華車消費者的需求是林肯品牌全球振興的重要基礎(chǔ)”。今年秋天，林肯在華首批8家經(jīng)銷商店將在7個城市率先開業(yè)，屆時豪華四門轎車林肯MKZ以及豪華SUV——MKC將上市銷售。根據(jù)林肯規(guī)劃：未來3年將在華引入5款新車3款為SUV。除今年10月即將上市的MKC，林坑還有兩款SUV將陸續(xù)引入國內(nèi)。
8家林肯4S店今秋開業(yè) 2016年經(jīng)銷商達(dá)60家
對于林肯汽車相信中國消費者并不陌生。2005年林肯曾通過福特渠道在華銷售進(jìn)口車型，由于銷售不佳2008年退出中國市場。此次，林肯“卷土重來”不再依靠福特而是選擇選擇獨立渠道銷售。今年秋天，林肯首批8家經(jīng)銷商將在北京、上海、南京、西安、廣州、杭州和成都7個城市率先開業(yè)。而到2016年，林肯的獨立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將增至60家，覆蓋全國五十個城市。“對于林肯在華的銷售網(wǎng)絡(luò)，我們有和產(chǎn)品推出節(jié)奏相吻合的發(fā)展計劃。”林肯高層表示：“在接下來的幾年中，首要任務(wù)是確保每一家林肯經(jīng)銷商店都能夠為客戶提供林肯式的個性化服務(wù)體驗。”
林肯開啟全新營銷模式——“林肯之道”
目前，國內(nèi)豪華車市場發(fā)80%份額都集中在德系三強寶馬、奔馳、奧迪手中。福特全球市場營銷、銷售和服務(wù)及林肯執(zhí)行副總裁吉姆•法利(Jim Farley)認(rèn)為：“作為一個全新登陸中國市場的品牌，林肯滿足當(dāng)今豪華汽車消費者的獨特需求，開創(chuàng)全新的豪華車購買和擁車模式，使我們區(qū)別于其它汽車品牌。”為此，林肯專為中國市場推出了“林肯之道”用戶體驗?zāi)Ｊ健?ldquo;林肯之道”體現(xiàn)在各個細(xì)節(jié)，包括令客人仿佛回到家中客廳般的茶室、帶有量身定制技術(shù)的個性化定制中心以及高透明度的銷售和服務(wù)流程等。
未來三年3款SUV將入華銷售
優(yōu)秀的銷售渠道少不了好產(chǎn)品的配合。作為國內(nèi)乘用車市場的主力軍，SUV市場是林肯入華的重要發(fā)力點。到2016年，林肯將向中國市場投放的5款新車型中3款為SUV。首款引入國內(nèi)的是緊湊型SUV林肯MKC，將于今年10月正式上市銷售，之后還有一款中大型豪華SUV和一款大型豪華SUV 林肯領(lǐng)航員將登陸中國市場。除SUV外林肯還將推出一款四門轎車MKZ和全尺寸豪華四門轎車。據(jù)悉，林肯所有在華銷售的汽車都將從北美原裝進(jìn)口。
自2008年退出中國市場之后，林肯已錯過中國車市發(fā)展的黃金期。如今中國豪華車市場拼殺日趨白熱化，拋開領(lǐng)軍德系三強不說，新晉的英菲尼迪、雷克薩斯等豪華品牌也是來勢洶洶。作為后來者的林肯想要站穩(wěn)腳跟有所斬獲，還有很長的路要走。
