2014年8月22日，“京津冀論壇----變革2014”峰會在北京興基鉑爾曼飯店隆重召開。來自東風(fēng)柳汽銷售公司的領(lǐng)導(dǎo)、物流企業(yè)、行業(yè)專家以及交通界負責(zé)人百余人參加會議，共同探討京津冀一體化帶來的貨運新變革。
京津冀是物流交通網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一，但卻遲遲沒有孕育出強大的貨運網(wǎng)絡(luò)。物流離不開車，因此物流業(yè)的發(fā)展方向?qū)ㄜ囀袌鲇绊懢薮?。隨著物流業(yè)的集約化、專業(yè)化發(fā)展，適用于專業(yè)化運輸?shù)母叨藢Ｓ眯桶霋燔噷⒊蔀槭袌霭l(fā)展的主流方向。
中型載貨車與生活日用消費品運輸緊密相關(guān)，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進，需求仍有增長空間。重型載貨車則隨著道路條件的改善，部分市場仍持續(xù)向牽引車市場轉(zhuǎn)換。其他類型專用車隨運輸專業(yè)化程度提高也有不小的增長空間。
“目前成熟的物流公司都有自己的運營車輛。根據(jù)國內(nèi)物流需求的發(fā)展變化、結(jié)合國外經(jīng)驗，我們認為在未來幾年內(nèi)，物流行業(yè)在運輸裝備、輔助管理方面有大步的跨越，最終促成行業(yè)的整合、形成更高的行業(yè)壁壘。”東風(fēng)柳汽銷售公司總經(jīng)理助理曾偉先生在會上介紹《公路物流運輸?shù)目ㄜ嚰夹g(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的發(fā)展》情況時說道。
目前來看，降低運輸成本是貨運物流變革面臨的重要一個問題，具體到運輸卡車上的基本要求就是安全、可靠、省油、高效和舒適，而且表現(xiàn)出對車輛智能終端平臺的需求，最終實現(xiàn)貨物的安全、準確及時和高效運輸。
針對這一情況，東風(fēng)柳汽與會企業(yè)探討了運輸工具在貨運建設(shè)中的重要作用，并現(xiàn)場展示柳汽全新高效物流產(chǎn)品——霸龍M7和霸龍快遞物流車，并向行業(yè)精英介紹了目前霸龍的產(chǎn)品優(yōu)勢。
作為柳汽重磅推出的新型高端物流商用車，無論在節(jié)油性能、制動性能還是安全性以及輕量化，霸龍重卡都表現(xiàn)出了較大的優(yōu)勢。更是在行業(yè)內(nèi)率先推出“大客戶免費試用”，客戶通過產(chǎn)品體驗，覺得滿意就買，不滿意可以換等服務(wù)政策，由此顯現(xiàn)東風(fēng)柳汽將霸龍系列打造成中國安全高效物流運輸?shù)谝卉嚨臎Q心。
針對此次京津冀一體化峰會的成功舉辦，東風(fēng)柳汽領(lǐng)導(dǎo)表示，將以此為契機，調(diào)整戰(zhàn)略，將研發(fā)重點放在公路物流運輸車輛上，加強車輛智能管理工具、先進車隊管理方式、未來高效運輸（甩掛、甩廂運輸方式）等方面的探索與研究，進一步豐富商用車運營解決方案式營銷模式的內(nèi)涵，為商用車物流事業(yè)的發(fā)展壯大提供強大的后勁。
