近日，東風(fēng)御風(fēng)物流車再度獲得快遞行業(yè)青睞，與浙江申通快件服務(wù)有限公司達(dá)成合作。此次訂單中，浙江申通快遞訂購了一批東風(fēng)御風(fēng)中軸中頂物流車，用于行業(yè)車輛的運(yùn)營。這是東風(fēng)御風(fēng)物流車?yán)^匯強(qiáng)快遞、中國郵政、中通快遞后，在物流快遞行業(yè)贏得的又一大客戶。
緊跟局勢 東風(fēng)御風(fēng)瞄準(zhǔn)物流車市場
近年來，得益于互聯(lián)網(wǎng)及電商行業(yè)的發(fā)展，我國快遞業(yè)務(wù)一直保持持續(xù)增長的趨勢。僅2014年上半年，已完成業(yè)務(wù)量59億件，同比增長了53.7%?？爝f“爆倉”事件的時有發(fā)生，卻讓東風(fēng)御風(fēng)看到了物流車市場的商機(jī)。
空間大、油耗低、動力強(qiáng)勁是物流車主和快遞企業(yè)最為看重的幾點，也正是東風(fēng)御風(fēng)的優(yōu)勢所在。但是，隨著快遞行業(yè)對運(yùn)輸及各項運(yùn)營成本要求的提高，物流車必須不斷降低油耗、提高性價比才能獲得快遞行業(yè)青睞。今年3月份，東風(fēng)御風(fēng)瞄準(zhǔn)物流車市場，重磅推出高效超值物流車——御利寶。
據(jù)悉，御利寶采用日產(chǎn)ZD25發(fā)動機(jī)，搭配進(jìn)口現(xiàn)代全鋁6檔變速箱，功率強(qiáng)至100kw。與原有車型相比，新款物流車御利寶可謂是“減排不減動力”。據(jù)比較，在空間大小上，東風(fēng)御風(fēng)御利寶能夠比同級車型多裝30%的貨物，這得益于其內(nèi)部采用的長方體箱體，邊角直角設(shè)計，空間利用率較高。對任何一家以運(yùn)送貨物為主的快遞企業(yè)來說，這多出來的30%空間，帶來的效益提升都是非?？少F的。說到油耗，對于一輛排量2.5的輕客來說，御利寶的表現(xiàn)也絕對稱得上優(yōu)秀。在一次眾多媒體見證的油耗測試上，東風(fēng)御風(fēng)御利寶跑出了百公里4.56L的驚人成績。雖說這一成績的取得，與路況、司機(jī)經(jīng)驗等等都分不開，但這也說明了御利寶在油耗上的可進(jìn)步空間是非常大的。
幾度牽手快遞名企 東風(fēng)御風(fēng)物流車前景看好
算上去年7月份匯強(qiáng)快遞訂單、今年6月份中國郵政發(fā)車、今年7月份與中通快遞簽訂合作協(xié)議，再到這次與申通快遞簽下訂單，東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)是多次與快遞名企達(dá)成合作了。幾次合作，充分印證了東風(fēng)御風(fēng)發(fā)力物流車市場的精準(zhǔn)性，也向大家展示了東風(fēng)御風(fēng)在物流車市場的巨大潛力。
據(jù)悉，目前快遞市場“三通一達(dá)”（申通、圓通、中通、韻達(dá)）占據(jù)將近80%的市場份額。而東風(fēng)御風(fēng)物流車，現(xiàn)已與其中三家——申通、中通、韻達(dá)達(dá)成合作，為其提供運(yùn)營車輛，且有望與圓通進(jìn)行戰(zhàn)略合作。隨著“三通一達(dá)”快遞企業(yè)的發(fā)展與運(yùn)營隊伍不斷擴(kuò)大，其對東風(fēng)御風(fēng)物流車的使用需求也將呈幾何增長趨勢。換句話說，東風(fēng)御風(fēng)物流車在未來的前景，是十分看好的。
東風(fēng)御風(fēng)上市僅僅兩年，相對同類產(chǎn)品而言，其口碑力、知名度還有待提升。而物流行業(yè)廣闊的市場空間，無疑是東風(fēng)御風(fēng)迅速提升口碑與知名度的一條捷徑。毋庸置疑，未來東風(fēng)御風(fēng)將繼續(xù)看緊物流車市場，以獲得更好的行業(yè)地位。
