隨著中國金融市場與汽車消費理念的逐漸成熟，汽車金融產(chǎn)品又成為了車企與經(jīng)銷商占領(lǐng)市場的殺手锏之一，但目前汽車金融融資多集中于家用轎車領(lǐng)域。近日，上汽集團(tuán)旗下兩大自主品牌之一的“上汽大通”推出了“通易貸”金融產(chǎn)品，首次將金融產(chǎn)品導(dǎo)入到輕型
商用車領(lǐng)域。
相比歐盟3億人口，每年100萬輛輕型商用車的市場規(guī)模，目前13億人口的中國商用車市場，輕型商用車領(lǐng)域仍處于相對較低的產(chǎn)品水平和服務(wù)水平。產(chǎn)品方面多處于10年不更新，服務(wù)粗放，很多銷售層面仍采用大賣場的形式，更未涉及到產(chǎn)業(yè)鏈更高端的汽車金融等服務(wù)領(lǐng)域。從2011年上汽集團(tuán)通過收購英國商用車公司推出自主品牌“上汽大通MAXUS”開始，中國輕型商用車領(lǐng)域正悄然發(fā)生著一些革命性的變化。自2011年推出V80輕型客車開始，“上汽大通”成為了商用車領(lǐng)域率先將年度車型引入
商用車領(lǐng)域的企業(yè)。同時，在公司成立三周年之際，“上汽大通”又推出了第二個產(chǎn)品平臺G10，從輕型客車跨界到MPV。前不久，該公司又低調(diào)宣布將在2017年推出皮卡和SUV產(chǎn)品，據(jù)內(nèi)部人士透露，該公司的目標(biāo)是在2017年實現(xiàn)跨乘用和商用的“兩翼戰(zhàn)略”，完成輕型商用車領(lǐng)域的第一輪布局。
正在行業(yè)內(nèi)都關(guān)注“上汽大通”不斷推出新的汽車產(chǎn)品之時，該公司又率先推出了“通易貸”金融購車產(chǎn)品。此舉無疑又對輕型商用車領(lǐng)域投入了一顆“重磅炸彈”，這標(biāo)志著中國輕型
商用車領(lǐng)域?qū)㈤_啟一個從單純的產(chǎn)品售賣，發(fā)展到更高層次的服務(wù)營銷的全新時代，企業(yè)將開始應(yīng)用金融杠桿拉開爆發(fā)性發(fā)展的序幕。從上汽大通4S展廳中的宣傳手冊了解到，“通易貸”方案將率先應(yīng)用到上汽大通G10 MPV產(chǎn)品。消費者凡貸款購買相關(guān)車型即能享受首付最低2.9萬或日供53元起的超低購車門檻金融方案。以上汽財務(wù)公司的金融方案為例，消費者只需首付車款的30%、日供百元左右起，就能輕松購入心儀車型?！巴ㄒ踪J”的推出，在很大程度上給消費者帶來了相當(dāng)可觀的購車優(yōu)惠。除了上汽財務(wù)公司外，上汽大通還與其他相關(guān)的商業(yè)銀行共同推出了多達(dá)十余種的購車方案，可供消費者進(jìn)行自由選擇，輕松把愛車“貸”回家。
正如上汽大通的品牌宣傳口號“技術(shù)、信賴、進(jìn)取”所述，該公司一直致力于成為包括技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等在內(nèi)的全面領(lǐng)先的行業(yè)革新推動者。在相繼贊助APEC峰會、青奧會、亞信峰會、上合組織會議等高規(guī)格賽會，成功將G10打造成“國賓車”之后，上汽大通充分應(yīng)用上汽集團(tuán)世界500強企業(yè)的體系優(yōu)勢，率先布局國內(nèi)輕型商用車行業(yè)的金融市場，不僅為短期資金不足的消費者提供了早日享受到上汽大通G10高品質(zhì)產(chǎn)品的機會，更標(biāo)志著上汽大通與國內(nèi)領(lǐng)先金融機構(gòu)在汽車金融領(lǐng)域的合作上又邁出了堅實一步，在對行業(yè)造成新一輪沖擊的同時，引領(lǐng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)以多元化的發(fā)展態(tài)勢全面與國際接軌。
上汽大通一直將其MPV產(chǎn)品G10定義為開啟您未來的黃金十年，在率先將金融產(chǎn)品引進(jìn)輕型
商用車領(lǐng)域后，相信上汽大通也將帶領(lǐng)中國輕型商用車領(lǐng)域迎來未來的黃金十年。
