雖未迎來人們印象中“金九銀十”的火爆車市，但在總體穩(wěn)定的產銷形勢下，10月份全國汽車產銷量較比9月份依然有所增長，同比去年同期也保持了小幅增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會日前召開的信息會上所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上月汽車產銷均超190萬輛，只是令人遺憾的是，商用車的總體表現(xiàn)仍未好轉。
商用車在十月份的持續(xù)低迷也減緩了汽車產銷的整體增勢
車市行情整體穩(wěn)定
據(jù)統(tǒng)計，10月份，汽車產量比上月略有增長，銷量與上月基本持平；而與上年同期相比，則保持了小幅增長的態(tài)勢。
具體來看，10月份，全國實現(xiàn)汽車產銷204.42萬輛和198.72萬輛，環(huán)比增長1.9%和0.2%，同比增長6.7%和2.8%。其中，乘用車產銷175.78萬輛和170.89萬輛，環(huán)比微增，同比增長則較快。
而1~10月，我國實現(xiàn)汽車產銷1927.01萬輛和1898.81萬輛，同比增長7.9%和6.6%，增幅有所減緩。其中，乘用車產銷1614.39萬輛和1586.44萬輛，同比增長10%左右。
期間，值得關注的是，10月份，中國品牌乘用車市場占有率環(huán)比連續(xù)三個月小幅提升，當月共銷售67.56萬輛，環(huán)比增長3.37%，同比增長3.42%，占乘用車銷售總量的39.54%。而1~10月，其累計銷售599.88萬輛，同比增長3.51%，占乘用車銷售總量的37.81%。
此外，10月份，在乘用車主要品種中，與上月和去年同期相比，交叉型乘用車仍然有所下降。數(shù)據(jù)顯示，交叉型乘用車當月產銷8.64萬輛和8.48萬輛，同、環(huán)比降幅都很明顯。而1~10月，其累計產銷112.01萬輛和115.41萬輛，同比下降近2成。
不過，MPV與交叉型乘用車的表現(xiàn)截然不同。其10月產銷18.63萬輛和18.43萬輛，環(huán)比增長1成左右，同比增長近4成；1~10月，其產銷153.76萬輛和149.90萬輛，同比增長5成左右。
另據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示，10月份，汽車企業(yè)出口7.35萬輛，環(huán)比下降5.9%，同比下降18%。其中，商用車出口2.98萬輛，環(huán)比增長0.3%，同比下降4.2%。而1~10月，汽車累計出口73.64萬輛，同比下降8.7%，商用車出口30.09萬輛，同比下降4.1%。
貨車同比仍不給力
車市之所以維持小幅增長，歸功于乘用車的穩(wěn)定表現(xiàn)，但也凸顯商用車的低迷。據(jù)統(tǒng)計，10月份，商用車產銷28.64萬輛和27.83萬輛，產量比上月增長1.3%，但銷量比上月下降3.2%；與上年同期相比，則下降了11.7%和14.9%。
具體來看，10月份，與上月相比，客車產銷下降較快，貨車呈小幅增長；與上年同期相比，客車產銷微增，貨車降幅依然明顯。
數(shù)據(jù)顯示，上月，客車產銷4.64萬輛和4.50萬輛。其中，輕型客車產銷3.42萬輛和3.38萬輛，環(huán)比出現(xiàn)明顯降幅，但同比增長較快。貨車上月產銷24萬輛和23.33萬輛，環(huán)比增長6.01%和1%，同比下降14.09%和17.27%。
其中，重型貨車產銷5.03萬輛和5.13萬輛，環(huán)比降幅小于同比降幅；中型貨車產銷1.93萬輛和2.01萬輛，環(huán)比略微增長，同比下降明顯；輕型貨車產銷12.60萬輛和11.70萬輛，也是環(huán)比增長，同比下降；微型貨車產銷4.44萬輛和4.49萬輛，產量環(huán)比增長、同比下降，銷量環(huán)比下降，同比增長。
1~10月，商用車產銷312.62萬輛和312.37萬輛，同比下降6.3%和7.1%。分車型看，客車產銷增長6.5%和7.2%，貨車產銷下降8.3%和9.3%。
期間，客車產銷47.76萬輛和47.85萬輛，其中輕型客車產銷35.27萬輛和35.36萬輛，同比增長超1成。而貨車產銷264.86萬輛和264.52萬輛，同比下降近1成。其中，重型貨車產銷63.93萬輛和63.37萬輛，同比微增；中型貨車產銷20.25萬輛和20.33萬輛，同比下降明顯；輕型貨車產銷137.77萬輛和137.38萬輛，同樣同比降幅較大；微型貨車產銷42.91萬輛和43.44萬輛，同比略有下降。
