一方面是技術(shù)上的積累。從2003年開始，蘇州金龍就開始研發(fā)新能源客車，通過多年的技術(shù)儲(chǔ)備，已經(jīng)有了全系列的純電動(dòng)大巴。而在輕客領(lǐng)域，蘇州金龍?jiān)?011年即已開始布局，并將其提升到公司發(fā)展戰(zhàn)略中舉足輕重的地位?！敖衲晟习肽?，蘇州金龍開始對(duì)6米純電動(dòng)輕客進(jìn)行研發(fā)、立項(xiàng)，并于10月24日推出產(chǎn)品。之所以這么迅速，對(duì)于純電動(dòng)車的電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)，蘇州金龍多年前就開始摸索，有很深的技術(shù)積淀?！眳菫榻ū硎尽?/div>
另一方面則是客戶資源的積累。“蘇州金龍僅客車的銷售團(tuán)隊(duì)就有300多人，再加上各地的經(jīng)銷商以及輕客銷售團(tuán)隊(duì)，海格在客運(yùn)、旅游、租賃及團(tuán)體市場(chǎng)掌握著豐富的客戶資源，銷售電動(dòng)輕客有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，‘不費(fèi)勁’?！眳菫榻ń榻B說：“后續(xù)我們推廣電動(dòng)輕客的速度會(huì)更快?！?/div>
綜合優(yōu)勢(shì) 賣點(diǎn)突出
作為一款主攻租賃、公商務(wù)的純電動(dòng)輕客產(chǎn)品，海格H6V純電動(dòng)憑借其大氣、舒適與安全征服了挑剔的客戶。
海格H6V的第一大優(yōu)勢(shì)就是外觀大氣、吸引眼球。整車線條流暢而富有動(dòng)感，前臉特征線與側(cè)身腰線相互呼應(yīng)，雙曲率花生大燈炯炯有神。大氣考究的內(nèi)飾、寬綽的座間距，乘客區(qū)使用木地板而不是普通PVC地板，這些都讓海格H6V純電動(dòng)輕客盡顯時(shí)代與商務(wù)氣息。
第二大優(yōu)勢(shì)是舒適。車輛采用高頂設(shè)計(jì)，內(nèi)高達(dá)到1.9米，乘客在車內(nèi)可以站立。同時(shí)，車輛配備分開式大功率冷暖空調(diào)，換氣效率更高、更徹底，時(shí)刻保持車內(nèi)空氣清潔新鮮。
第三是安全?！盀榱吮３周囕v的通氣性和安全性，我們采用了平齊式推拉窗而沒用封閉窗。平齊式推拉窗多用在高端商務(wù)車上，其尺寸較大，在不影響整車外觀的前提下，推拉窗達(dá)到500×400毫米，達(dá)到逃生要求?！眳菫榻ㄏ蛴浾呓榻B說。此外，海格H6V采用全承載設(shè)計(jì)，擁有3H高剛性框架車身結(jié)構(gòu)，極大增強(qiáng)了車身扭曲能力，最大程度保護(hù)車身運(yùn)行穩(wěn)定。高強(qiáng)度防撞鋼梁能夠增強(qiáng)前部碰撞強(qiáng)度，確保前部乘員安全。ABS(防抱死剎車系統(tǒng))+EBD(電子制動(dòng)力分配)、吸能式轉(zhuǎn)向管柱設(shè)計(jì)等都為安全提供助力。
第四是節(jié)能。作為海格順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)推出的全新
輕客產(chǎn)品，H6V采用大功率電動(dòng)直驅(qū)技術(shù)和海格自主控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無極變速，機(jī)械傳動(dòng)效率高，同時(shí)性能穩(wěn)定可靠，可高效回收電制動(dòng)能量。多項(xiàng)成熟穩(wěn)定的技術(shù)保證了系統(tǒng)的安全可靠，并成功實(shí)現(xiàn)了整車零排放，其百公里耗電成本低于普通柴油車燃料成本的1/3。
“目前已經(jīng)有客戶試乘試駕過H6V，普遍認(rèn)為提速快、噪聲低。續(xù)航里程方面，經(jīng)過測(cè)試，海格H6V至少達(dá)到150公里以上。在充電設(shè)施建設(shè)方面，蘇州金龍會(huì)根據(jù)客戶用量、車輛密度、位置等因素與用戶商定具體的配套設(shè)施建設(shè)方案。”吳為建說。
目標(biāo)清晰 規(guī)劃合理
針對(duì)純電動(dòng)輕客未來的發(fā)展，蘇州金龍已經(jīng)有了清晰的規(guī)劃。
“不難發(fā)現(xiàn)，今后純電動(dòng)輕客是我國(guó)新能源客車的一大趨勢(shì)，這一趨勢(shì)在今年的北京國(guó)際車展上已經(jīng)有所體現(xiàn)，當(dāng)時(shí)參展的輕客產(chǎn)品有兩大亮點(diǎn)，一個(gè)是房車，另一個(gè)就是純電動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)做純電動(dòng)輕客的廠家不少，但很多廠家推出的是概念產(chǎn)品，并沒有實(shí)質(zhì)性的推廣?！眳菫榻ǚ治稣f：“未來純電動(dòng)輕客的前景主要看國(guó)家政策，一方面是國(guó)家補(bǔ)貼力度，另外就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。在我看來，明年純電動(dòng)輕客必定會(huì)迎來爆發(fā)期?！?/div>
基于這一判斷，蘇州金龍做出了自己的規(guī)劃。“首先是區(qū)域市場(chǎng)的選擇上。當(dāng)前我們先保證江蘇省內(nèi)的訂單，方便運(yùn)輸只是原因之一。另一個(gè)原因是，江蘇省地方補(bǔ)貼細(xì)則已經(jīng)出臺(tái)，目前還有很多省份的補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái)，我們后續(xù)的推廣肯定針對(duì)政策已經(jīng)出來的地區(qū)。在售后服務(wù)方面，我們有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，銷售和專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，這也是將重點(diǎn)市場(chǎng)選擇在江蘇的原因之一?！眳菫榻ū硎?。
其次是使用領(lǐng)域的豐富?！澳壳拔覀兊目蛻粢宰赓U和公商務(wù)為主，兩者各占半壁江山。今后我們想進(jìn)一步拓展純電動(dòng)輕客的使用領(lǐng)域。第一是微循環(huán)公交。眾所周知，大城市對(duì)微循環(huán)公交的需求較大，特別是像北京這樣的特大城市，需要解決‘最后一公里’問題。這種運(yùn)輸就需要快充電池，將充電樁在線路上布置好，跑到一定的地方就快速充電、繼續(xù)跑，這樣就能將車輛循環(huán)起來。微循環(huán)公交恰好適合6~8米車型，各地可以根據(jù)具體客流量來選擇。第二是專用車，如郵政、運(yùn)鈔等。我們的計(jì)劃是先做租賃、公商務(wù)用車，再做專用車，逐步培育這個(gè)逐漸成長(zhǎng)的市場(chǎng)?！眳菫榻ń榻B道。
在長(zhǎng)度上，蘇州金龍也有所考慮?！半m然國(guó)家補(bǔ)貼針對(duì)6~8米車型，但是對(duì)
輕客來說，6米已經(jīng)很長(zhǎng)，如果再推到7米就會(huì)與我們的大客車型重疊，因此，純電動(dòng)輕客目前還是選擇6米這一長(zhǎng)度?！眳菫榻ń忉屨f。
在產(chǎn)品配置上，蘇州金龍選擇了標(biāo)準(zhǔn)化。目前，海格H6V主推兩種配置，分別是黑色的11座和白色的14座配置。“輕客要做標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，這樣對(duì)生產(chǎn)、配套都比較有利，也便于后續(xù)產(chǎn)品的改進(jìn)和售后服務(wù)?！彼J(rèn)為。
