今年以來，我國外貿(mào)形勢復雜嚴峻，世界經(jīng)濟復蘇乏力，增速放緩。10月23日，國務(wù)院出臺了《關(guān)于加強進口的若干意見》（以下簡稱 《若干意見》），針對疲軟的進出口市場打了一劑強心針，對提振企業(yè)信心、激發(fā)市場活力發(fā)揮了重要作用，也或為汽車物流帶來了新的發(fā)展機會?！度舾梢庖姟钒ò藗€方面的政策措施，其中確定要“進一步優(yōu)化進口環(huán)節(jié)管理。加緊在中國 （上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)率先開展汽車平行進口試點工作?！倍缭诮衲?月1日，國家工商總局已發(fā)布了《關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》，平行進口車經(jīng)銷商不再受備案制度限制，進入中國已經(jīng)獲得許可。8月底，上海市政府官網(wǎng)也發(fā)布了《上海國際貿(mào)易中心建設(shè)2014～2015年重點工作安排》，推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)“平行進口汽車”政策試點，建設(shè)“平行進口汽車”展示、體驗、銷售等綜合性展示交易平臺和綜合維修中心。《若干意見》的出臺，說明“汽車平行進口”的實現(xiàn)已近在眼前。經(jīng)相關(guān)人士測算，政策影響下，整個進口車售價將便宜15%以上，而百萬元以上的豪華車優(yōu)惠幅度將達20%~30%，相信對于消費者具有極大的誘惑力。
市場以需求為導向，自然進口車市場的配套支持必不可缺。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用，是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價值流順暢流動的根本保障。進口車市場的起飛必將大大促進汽車物流業(yè)，尤其是跨國汽車物流業(yè)的發(fā)展。一、《若干意見》等政策的落實，將推動汽車平行進口數(shù)量不斷增加，為整車進口物流提供巨大的市場空間。而進口車的高價值也要求物流企業(yè)必須具有一定的運輸及時率、質(zhì)損率和在途信息準確性，相信規(guī)?；б嫦?，具備優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平的大中型物流企業(yè)將更有機會發(fā)展。二、《若干意見》將進一步提高進口貿(mào)易便利化水平。對進口貨物實行24小時和節(jié)假日預約通關(guān)。加快推進全國海關(guān)通關(guān)一體化改革工作。物流企業(yè)將可以自主選擇通關(guān)地點，自主選擇通關(guān)方式，大大縮減了物流時間和成本。三、《若干意見》提出積極參與多雙邊合作；加快推進“一帶一路”建設(shè)，積極簽訂服務(wù)貿(mào)易合作協(xié)議；加強中外貿(mào)促機構(gòu)、商會間的民間交流?！耙粠б宦贰笔俏覈壳爸匾奈锪鲬?zhàn)略，它致力于形成陸地及海上兩大物流通道，實現(xiàn)中國國際貿(mào)易的“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略。在這一政策背景下，汽車物流企業(yè)更能夠借此東風，開辟新的物流渠道，實現(xiàn)更為便捷的跨區(qū)域運輸。
面對新的發(fā)展機遇，汽車物流企業(yè)高度重視和沉著應對，積極尋求戰(zhàn)略突破口，培育新的競爭優(yōu)勢。大中型物流企業(yè)應發(fā)揮以往優(yōu)勢，并從規(guī)模的快速擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量和效益的提升，以區(qū)域物流為突破口，搭建覆蓋全球的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造國際化競爭新優(yōu)勢；小型物流企業(yè)則要以聯(lián)動融合為突破口，或可選擇單品牌單一專線運輸起步，抓住市場機遇及時站穩(wěn)腳跟。
