UTi國(guó)際集團(tuán)亞太地區(qū)總裁Ditlev Blicher接受媒體采訪時(shí)表示：“這個(gè)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系是一個(gè)能夠?qū)⑽覀儍蓚€(gè)公司致力于12個(gè)月的聯(lián)合銷(xiāo)售與產(chǎn)品發(fā)展的合約，為新的服務(wù)業(yè)務(wù)整合我們雙方的資源。12個(gè)月之后，如果雙方同意，我們將單獨(dú)建立一個(gè)合資企業(yè)，在中國(guó)物流范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，并且重點(diǎn)進(jìn)行全方位的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的、汽車(chē)物流的入廠與出廠物流業(yè)務(wù)?！?/div>
UTi公司稱，這種合作將幫助其擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)，從長(zhǎng)久物流已經(jīng)建立的客戶基礎(chǔ)、文化意識(shí)和政府關(guān)系中獲利。同時(shí)，這也為長(zhǎng)久物流的客戶更快地進(jìn)入U(xiǎn)Ti國(guó)際供應(yīng)鏈與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提供方便。
Blicher進(jìn)一步指出，UTi選擇長(zhǎng)久物流，因?yàn)檫@家公司是中國(guó)最大的獨(dú)立的汽車(chē)物流服務(wù)供應(yīng)商，與原始設(shè)備制造商沒(méi)有歸屬矛盾，可以引導(dǎo)公司擁有更廣泛的客戶基礎(chǔ)。其還補(bǔ)充道：“長(zhǎng)久物流的獨(dú)立性，在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二，這是他們公司吸引我們合作的原因，因?yàn)樗麄冊(cè)谌魏蔚胤蕉伎梢院芗兇?。?shí)際上，他們可以選定任何一個(gè)客戶，然后靈活敏捷地與像UTi這樣的公司創(chuàng)新性地建立合作關(guān)系?！?/div>
而長(zhǎng)久物流董事長(zhǎng)薄世久在一次互惠聲明中說(shuō)，與UTi公司的汽車(chē)部門(mén)聯(lián)合，可以將全球汽車(chē)公司的價(jià)值釋放到中國(guó)，并且可以“隨著中國(guó)的原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商開(kāi)始出口車(chē)輛和維修件之際，激起新的巨浪”。據(jù)了解，長(zhǎng)久物流在中國(guó)的核心業(yè)務(wù)是整車(chē)物流、汽車(chē)代理和售后服務(wù)，未來(lái)五年目標(biāo)是與UTi在現(xiàn)有客戶關(guān)系的基礎(chǔ)上，為新的客戶提供新的服務(wù)。
UTi公司亞太地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)售垂直主管Chris Tiffany指出：“從二級(jí)供應(yīng)商到一級(jí)供應(yīng)商，與物料流相關(guān)的訂單管理是服務(wù)緊缺的市場(chǎng)部門(mén)，擁有巨大潛力。質(zhì)量管理服務(wù)（重新打包、修理、返工、檢疫）和簡(jiǎn)易裝配業(yè)務(wù)，將是UTi與長(zhǎng)久物流一同發(fā)展的服務(wù)領(lǐng)域?！?/div>
目前，有關(guān)三個(gè)核心領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)規(guī)劃成型，對(duì)中國(guó)到歐洲的鐵路服務(wù)已在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。長(zhǎng)久物流可為全球原始設(shè)備制造商成功提供這樣的服務(wù)，現(xiàn)在UTi將要利用長(zhǎng)久物流的網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行從歐洲到中國(guó)的貨運(yùn)服務(wù)。
Tiffany表示：“我們看待貨運(yùn)，不僅要從東方到西方的方向，還要從另一個(gè)方向研究，并將來(lái)自韓國(guó)和日本的貨物（利用哈爾濱-滿洲里通道進(jìn)行海運(yùn)）列入目標(biāo)范圍。有了哈爾濱-滿洲里通道，從海上到鐵路就會(huì)有充足的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，而且中國(guó)政府正在投資進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力促進(jìn)內(nèi)地發(fā)展。政府的激勵(lì)將促成更大的交易量，而與長(zhǎng)久物流的合作能提供中國(guó)北方的物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是‘實(shí)實(shí)在在’的好處?！?/div>
