近日，上汽大通成功取得歐洲愛爾蘭訂單并完成交付，實現(xiàn)了國內(nèi)
輕客出口歐洲“零的突破”，成為中國汽車品牌攻克歐洲的“領(lǐng)路人”。首批出口歐盟車輛的交付，標(biāo)志著上汽大通成功叩開了歐洲這個全球門檻最高的海外市場大門，為其今后進入英國、荷蘭和土耳其等更多歐洲國家及全球市場鋪平了道路。在此次產(chǎn)品出口至愛爾蘭前，上汽大通還一舉通過了歐盟ECE認(rèn)證和WVTA認(rèn)證，成為了首個通過歐盟ECE認(rèn)證的中國輕型商用車品牌，率先贏得了全球最為發(fā)達的汽車市場——歐洲的“通行證”。軟實力和硬實力皆具備的上汽大通，未來將在國際市場展現(xiàn)出中國汽車最強的制造水準(zhǔn)，引領(lǐng)中國乃至亞洲汽車新勢力的崛起。
戰(zhàn)略、產(chǎn)品、品牌、服務(wù)等體系實力全面發(fā)力 助力上汽大通 “重返歐洲”
要成為第一個吃螃蟹的人，必須在戰(zhàn)略、產(chǎn)品、服務(wù)等方面具有強大的體系實力，才能在行業(yè)發(fā)展的重大機遇期，一舉抓住機遇，為整個行業(yè)的升級發(fā)展開辟新道路。早在三年前，上汽大通就布局了“重返英倫”開啟“進軍歐洲”的整體戰(zhàn)略，并在領(lǐng)先產(chǎn)品、品牌營銷、售后服務(wù)等方面全力耕耘，謀求“重返歐洲、走向全球”。此次成功發(fā)運愛爾蘭，成為首個出口歐洲市場的輕型商用車品牌，上汽大通不僅在歐洲市場一舉實現(xiàn)了中國汽車品牌的“零的突破”，更在全球范圍內(nèi)對其體系實力作了一次強有力的彰顯。
首先，強大的產(chǎn)品力是進入歐洲市場的利器。眾所周知，歐洲擁有全球最為嚴(yán)苛的汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)，只有具有最高品質(zhì)的產(chǎn)品才能通過。而上汽大通旗下的重要產(chǎn)品2015款V80、全領(lǐng)域MPV G10、純電動寬體輕客EV80，分別憑借其在寬體
輕客、中高端MPV和純電動輕客三大領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，順利通過歐盟嚴(yán)格的ECE產(chǎn)品準(zhǔn)入認(rèn)證和歐盟車輛WVTA認(rèn)證，更在歐盟極為重視的安全與排放領(lǐng)域，達到了最為領(lǐng)先的歐五、歐六排放水平，不僅全面領(lǐng)先國內(nèi)，并且在歐盟市場也極具競爭力。與此同時，上汽大通不斷加強的全球售后服務(wù)體系實力，也為歐洲市場提供了有力支撐，于近期正式啟用的全球售后配件中心，將不斷為歐洲“輸送養(yǎng)分”，加強在該區(qū)域的售后服務(wù)保障和應(yīng)急響應(yīng)能力。尤為值得一提的是，“重返歐洲”不僅是產(chǎn)品和企業(yè)體系實力的勝利，更是品牌的一次榮耀回歸和“王者歸來”。自上汽集團2009年收購LDV品牌5年后，上汽大通重回產(chǎn)品與品牌的發(fā)源地歐洲，經(jīng)由上汽大通的強大體系重塑后再次煥發(fā)活力與光彩。未來，叩開愛爾蘭“大門”之后，上汽大通將乘勝追擊，重返品牌發(fā)源地英國、向荷蘭輸送新能源產(chǎn)品、攻下“橋頭堡”土耳其，全面拓寬歐洲市場，立足歐洲、輻射全球。
亞洲汽車新勢力崛起 拉開邁向歐美市場序幕
此次“重返歐洲”不僅是中國品牌對歐洲高端市場的一次成功突破，更對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有深遠的意義，這意味著在1980年代日本汽車、2000年代韓國汽車之后，亞洲汽車的“重要一極”正轉(zhuǎn)向“全球第一大汽車市場”中國，從而正式揭開中國汽車邁向歐美發(fā)達國家市場的序幕。
在強者如林的全球汽車品牌格局之中，上汽大通重新定義了中國汽車品牌的地標(biāo)。至此，中國高端汽車品牌終于在世界汽車強林中找到了突破口，中國輕型商用車首次通過歐盟ECE認(rèn)證進入高門檻的歐洲市場，實現(xiàn)零的突破，改變了中國商用車“出口產(chǎn)品低端、輸出市場低端”的局面；更難能可貴的是，當(dāng)合資品牌忙著搶占中國市場的時候，中國汽車品牌卻在不斷自強進步，夯實體系實力布局全球，實現(xiàn)“中國品牌下國際象棋，合資品牌下中國象棋”的全球觀；更重要的是，此舉有力凸顯了中國國家實力，開創(chuàng)了中國汽車全球化進程探索的新模式，表明中國汽車已經(jīng)具備了立足全球高起點的視野和魄力：從大手筆進行海外收購、聚集全球優(yōu)勢資源“為我所用”，到進行全方位整合提升，再到面向全球市場輸出品牌和產(chǎn)品，上汽大通已經(jīng)完全摒棄了中國品牌一直以來“低價、低技術(shù)、低制造能力”的傳統(tǒng)老路，向上開辟出一條“高端技術(shù)、高端制造力和高端品質(zhì)”的全新海外路線，此舉也為其他中國汽車品牌“走出去”開了一個好頭。上汽大通“走出去”是為了建立更完善而領(lǐng)先的體系競爭力，從而更好地服務(wù)全球消費者。一直以來，上汽大通旗下無論是國內(nèi)銷售的還是出口海外的產(chǎn)品，都以全球統(tǒng)一的國際品質(zhì)為海內(nèi)外消費者提供價值之選。
憑借行業(yè)矚目的“大通速度”，上汽大通海外市場勢如破竹、全面開花，成為國內(nèi)寬體
輕客領(lǐng)域出口率第一、出口范圍最廣的品牌。目前，上汽大通出口產(chǎn)品已覆蓋南美、中東、東盟、非洲、澳新和歐洲等區(qū)域、遍及海外33個國家和地區(qū)，更在澳大利亞、新西蘭等發(fā)達國家市場獲得了用戶的廣泛認(rèn)可，在智利、新加坡、馬來西亞、斐濟等新興市場，同樣表現(xiàn)出了“發(fā)展速度快、市場份額高”的領(lǐng)先優(yōu)勢。在全球汽車市場格局中，上汽大通實現(xiàn)了全面突破，在發(fā)達國家市場成功突破、在新興市場勢如破竹、在傳統(tǒng)優(yōu)勢市場保有優(yōu)勢，上汽大通正一次次刷新海外市場成績，憑借諸項“行業(yè)第一”創(chuàng)舉以及在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、服務(wù)等方面的全面體系實力，抓住亞洲汽車第三次崛起的歷史機遇，率領(lǐng)中國汽車品牌在亞洲乃至全球格局中雄起。
