在大眾的普遍關(guān)注下，新食品安全法已經(jīng)正式實(shí)施。新法對冷鏈物流的多方要求和規(guī)定，給冷凍和生鮮市場帶來十分顯著和有利影響，同時(shí)，也正助力冷鏈物流運(yùn)輸車行業(yè)的發(fā)展。
中集瑞江乘勢良好契機(jī)，全力推出瑞江冷藏車，含蓋長途運(yùn)輸?shù)?.6米冷藏車、4.2米城市配送冷藏車、果蔬冷藏車、海鮮冷藏車、醫(yī)療冷藏車等各類車系。食品安全關(guān)乎公眾身體健康和生命安全，運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的冷藏車品質(zhì)至關(guān)重要，瑞江冷藏車采用國內(nèi)最先進(jìn)的產(chǎn)品工藝和技術(shù)手段，選用進(jìn)口冷凍機(jī)組，注重冷藏車的智能化和科技感，配備車載溫控儀。硬件和配置均處于行業(yè)前沿的瑞江冷藏車，近段時(shí)間以來獲得市場的普遍關(guān)注，隨著新食品安全法的實(shí)施，瑞江冷藏車市場占有率得到進(jìn)一步鞏固和提升。
為何很多冷凍食品存在“餃子一下鍋就散，魚一下鍋就碎”等質(zhì)量問題？問題就出在易腐食品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的溫度波動(dòng)。造成這一現(xiàn)狀的原因，除了冷鏈?zhǔn)称吩谶\(yùn)輸環(huán)節(jié)的不規(guī)范，超市和商場存儲(chǔ)不當(dāng)?shù)纫蛩貙?dǎo)致冷鏈?zhǔn)称贰暗翩溩印蓖?，一個(gè)最重要的原因就是目前我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)混亂。大部分冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性的標(biāo)準(zhǔn)，不具有強(qiáng)制性，國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)上相互交叉。另一方面，冷鏈物流車輛的選擇直接影響到食品質(zhì)量問題，瑞江冷藏車各車系是經(jīng)國家汽車研究所檢測，傳熱系數(shù)和漏氣倍數(shù)均超過國家類保溫廂性能參數(shù)，得到行業(yè)權(quán)威部門的高度認(rèn)可，性能有保障。
新法的實(shí)施使整個(gè)冷鏈過程從倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)脚渌?，再到終端消費(fèi)，都約束在規(guī)定的溫度范圍之內(nèi)。它涉及到人員的配備，裝貨的效率，時(shí)間的配合等等。例如：可以精細(xì)到每臺(tái)車都必須配備兩個(gè)駕駛員，以防止疲勞駕駛，每4個(gè)小時(shí)更換一次駕駛員；要放兩個(gè)溫控儀，中間放一個(gè)，后面放一個(gè)；每臺(tái)車上都配備紅外檢測儀，就是為了裝貨之前測量溫度，因?yàn)橐粋€(gè)產(chǎn)品的出庫溫度對于整個(gè)冷鏈運(yùn)輸途中是非常重要的，首先從起點(diǎn)就把溫度控制好，然后中途每4個(gè)小時(shí)做一次溫度記錄。保證食品質(zhì)量的，不僅僅是低溫，更重要的是“恒溫”。恒定的溫度，需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)。具有強(qiáng)制性的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在冷鏈物流行業(yè)將形成約束力，并對冷鏈物流行業(yè)行為規(guī)范起指導(dǎo)作用。
在新法關(guān)于食品運(yùn)輸嚴(yán)格的約束下，冷鏈物流必然是朝著規(guī)范化和制度化方向發(fā)展，要在冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)立足發(fā)展，過硬的技術(shù)和超高品質(zhì)是第一要素。瑞江冷藏車一貫注重質(zhì)量，追求品質(zhì)，借助新食品安全法的正式實(shí)施，必將乘此東風(fēng)進(jìn)一步鞏固和提升市場占有率。
